傳統充氣輪胎最大的弱點是易破、易爆，頻繁的補胎、換胎讓一些車主不勝其煩。實心輪胎就是為瞭解決這個煩惱而麵世的，1.它不像充氣輪胎打氣太飽易爆。2.它不像充氣輪胎被釘紮瞭會破。我們拿我們的實心胎做瞭個防紮測試。從動圖看到，用大鐵錘往實心胎上敲鋼釘，我們的實心胎毫發無損，可見有多堅固，連釘紮都不怕，還能怕什麼？

辨別實心胎優劣最簡單的辦法就是用手捏、用手揉。劣質實心胎捏在手上的感覺就是硬邦邦的，將一段揉成兩段有種會將其折斷的感覺，這種實心胎彈性差、韌性差、剛性差，經不起折騰，容易爆裂。我們的實心胎韌性很好，可以隨意揉搓、對折、拉伸、扭轉，放手即回復原形，真正能屈能伸。而且剛性也不容置疑，從動圖中看到，拿刀片切割、用大剪刀去剪，都不受影響，質量好得沒話說。

死飛車使用劣質的實心輪胎，一個漂移、一個急剎，都能讓輪胎削平一塊，這不光縮短輪胎的使用壽命，更大的毛病是使輪胎不圓，騎行時會顛簸。一個好的實心胎，根本不會鬧出這種笑話。且看我們的實心胎耐磨測試，隻見任我們在地上使勁來回摩擦實心胎，事後隻要用抹佈一擦，實心胎仍舊全新，沒有一點摩擦過的痕跡。這樣的實心胎，你還用擔心使用壽命嗎？

一般人都會認為，傳統充氣輪胎一定比實心輪胎的彈性、避震性要好。其實這隻是看實心輪胎采用什麼材料、什麼配方而已，好的材料和配方是能讓實心輪胎還原到和充氣輪胎一樣的騎行效果的。動圖中，我們拿一組充氣輪胎（紅色車圈）和我們的實心輪胎（白色車圈）做瞭一下彈性測試：分別用左、右手提到相同的高度放手，讓它們落地再彈起。結果表明，我們的實心輪胎僅僅遜色一籌而已，彈性方麵還是表現不俗的。

很多人都有疑惑：實心輪胎是實心的，會比傳統充氣輪胎重很多嗎？我們做瞭稱重測試，顯示普通的內胎+外胎是500克，某劣質實心胎也是500克，我們的實心胎是600克。可見，實心輪胎與傳統輪胎的重量是相當的。我們代理過多種實心輪胎，有500克、600克、800克的，其中最理想的就是這種600克的聚氨酯發泡實心輪胎，上麵測試的幾項主要指標都優於同類產品。500克的實心胎用料太差，質量次，價格便宜一點點，但使用壽命不及我們的1/3。800克的則太重，1個重300克，1對就重600克瞭，會拖慢騎行速度。