YTF-400 單向液壓軌縫調整器_軌道交通設備器材_交通運輸_貨源

YTF-400單向液壓軌縫調整器

產品簡介

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由於受氣候變化及行車等因素影響，其大小經常發生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務。

技術參數

1.最大推力400KN

2.工作油缸最大行程140mm

3.工作油壓52mpa

4.空載效率2.2mm/一次往復

5.工作缸數及內徑2XΦ70mm

6.柱塞泵數及內徑4XΦ15mm

7.外形尺寸長850寬350高350

8.凈重75Kg

9手柄力20-30KG

10柱塞泵行程26mm

使用方法

手握拔桿橫粱將軌縫調整器置於單根軌麵上，抬起搬桿，撥動斜鐵外移，走行輪隨杠桿下降壓在軌頂麵上，軌縫調整器被撐起，這樣就可使軌縫調整器沿鐵軌上行走，運送到串軌處。拉軌時，抬起後夾具體，推軌時抬起前夾具體，均兩個夾具體工作。然後壓下撥桿，撥動斜鐵沿軌槽向內移動，斜鐵牙麵間距逐漸縮小，安裝在走行機構上的杠桿及走行輪，隨聯動機鉤上抬，機體下降。夾具體槽頂麵落在鋼軌頂麵上，旋緊回油控製閥（右旋），搖動拄塞泵作往復運動將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長到20-40毫米後，壓緊斜鐵，兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側麵，然後繼續壓泵，鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小，軌縫達到要求尺寸後，停止壓泵，左旋回油控製閥半周，工作缸復位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。

用前檢查：

a.油箱內油麵高度是否達到油箱高度的三分之二

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機構是否靈活可靠d.各連接緊固部位是否松動和漏油

故障的排除

軌縫調整器在使用過程，由於工作環境較差，經常產生頻繁較大的振動，有些螺絲連接部位會出現松動，另外，由於風沙灰塵的侵入和內部自然耗損，橡膠封圈的老化，都影響機具和正常工作。以下舉例排除。

1，推力不足又無外瀉。原因：a安全閥彈簧產生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調整安全閥。B清洗。C緊固各個零件。

2，夾不住鋼軌，工作時斜鐵與鋼軌之間產生滑動。原因a斜鐵齒數過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調整斜鐵位置。

3，工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。

4，油泵1-2個失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物，使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴重磨損間隙過大。排除a解體清洗，更換新件。

安全快速下道裝置使用方法

1，分別用雙手向上提出前，後夾具體上的兩個安全銷。