車載式升降機是把升降機安裝在汽車上的高空作業設備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機構、柔性夾緊裝置、液壓系統、電氣系統和安全裝置等部分組成。
性能
由發動機、車架、行走機構、轉向機構等組成。考慮到工作可靠性、噪聲、排放等方麵綜合要求,優選康明斯B3.3~C60型工程機械專用柴油發動機,該發動機為直列4缸水冷、自然吸氣發動機,帶全程調速器,運行平穩,具有熱效率高、比油耗低、排放污染少等特點。由於臺車行駛速度低,綜合考慮作業安全性和經濟性,車架采用剛性連接式,不設懸架機構,輪胎選用高負荷實心橡膠輪胎。
行走方式為液壓驅動,直接選用進口馬達與減速機一體化的內藏式行走減速機,設有快慢速兩擋行駛速度,滿足車輛在不同環境下行駛要求。在坡道行駛時行走機構具有自製動功能,同時還設離合裝置,在出現故障時方便拖行。轉向機構采用液壓油缸驅動的連桿式轉向機構。
分類
車載式升降機根據舉升機構的可分為車載剪叉式升降機、車載鋁合金升降機、車載曲臂式升降機。
技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用瞭機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製瞭一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破瞭以往國內高空作業升降平臺車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破瞭傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體佈局與載荷分佈,減少瞭重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡瞭工作力矩。采用H型變截麵復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加瞭底盤整體剛度,保證瞭整機行駛、作業過程的穩定性,實現瞭高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供瞭介面。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製精確靈敏,微動性能好,滿足瞭大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
新手教學
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