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刮板是刮板輸送機中部的組成部分，和刮板鏈、聯接環一起組成一個整體，通過傳動部的動力裝置，在刮板鏈的牽引下通過刮板將被輸送物傳送到目的地點。
SGB620/40T型刮板輸送機，主要用於煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作麵輸送煤炭。本產品具有運輸力強、傳動平穩、結構簡單、裝拆方便、易於維護、安全可靠等特點，其型式、尺寸和主要技術性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數》的規定。
型號組成及其代表意義
SGB 620/ 40T
電動機功率（kw）
中部槽寬度(mm)
邊雙鏈刮板輸送機
一、主要技術特征
參數名稱 | 單位 | 參數性值 | 參數名稱 | 單位 | 參數值 | ||
輸送機型號 | SGB620/40T | 電 動 機 | 型號 | KBY-40 | |||
輸送量 | T/h | 150 | 功率 | kw | 40 | ||
設計長度 | m | 100 | 轉速 | r/min | 1470 | ||
機頭高度 | mm | 620 | 電壓 | V | 380/660 | ||
刮板鏈速度 | m/s | 0.86 | 刮 板鏈
| 圓環鏈規格 | mm | Φ18×64 | |
中 部 槽 | 長×寬×高 | mm | 1500×620×180 | 每條圓環鏈破斷拉力 | kN | ≥350 | |
每節質量 | kg | 153 | 邊雙鏈中心距離 | mm | 500 | ||
整機質量 | kg | 17600 |
| 減速器傳動比 |
| 24.564 | |
二、主要部分結構、性能說明
1、總體結構：本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動部：傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結罩將電動機、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向遊隙進行適當調整：第一軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小於0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少於50%。第一軸軸向遊隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸軸向遊隙用調整墊進行調整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側麵分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、製動輪等零件組成，通過閘帶抱緊製動輪實現製動，並與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環鏈、刮板、連接環、螺栓組裝而成，刮板材料為軋製型鋼，帶有斜麵的一側與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環凸起部分起導向作用。
11、機尾：機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。
註：采用雙驅動方式時隻能共用一套電控裝置，先將首尾傳動部調至轉向一致後方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板，若用戶需要可特殊定貨。
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