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一、 概述
15m海巡艇主要用於內河3～5級航道進行海事管理等工作。其具備簡潔的外觀造型和協調明快的色彩，具有舒適方便的工作環境和執法條件，配備先進的機電設備，船舶的技術性能良好。後部機艙棚采用升高形式，有利於機艙設備的維護和檢修。
為瞭控製空船重量、降低船舶重心，減小搖擺，提高乘坐舒適性，本船主船體采用鋼質結構，甲板室為鋁質結構; 主甲板采用舷伸甲板形式,以保證外走道寬度。
本船按CCS《內河小型船舶建造規范》（2006）和《內河小型船舶法定檢驗技術規則》（2007）設計校核。
2 主要技術參數
總 長 16.15m
水 線 長 14.70m
總 寬 Bmax 3.95m
型 寬 3.50m
型 深 1.45m
設計吃水 0.90m
航 速 V ≥21.0km/h
主機功率×轉速 IVECO N67ENT M45
195kW×2300rpm
空載固定建築物距水線高 ≤3.2m
乘員 4人
船員 2人
航區 B級
3 總體佈置
本船為單層甲板室、中駕駛、工作艙室與駕駛室為整體艙室形式，駕駛室前方底部設船員休息室。各艙室佈置如下：
主甲板以下底艙分艙從尾至首依次為：舵機艙、機艙（機艙內設獨立
燃油艙）、空艙、首尖艙。
#0~#5為舵機艙，甲板上設一隻A600×600 CB958-80鋁質埋入式水密
艙口蓋，用於舵機設備維護、檢修時出入。
#5~#15為機艙，機艙前部#13~#15設三個獨立於船體結構之外的燃油艙，共裝載燃油～1.4t。
#15~#26為空艙，空艙#20~#26為乘員休息室，在其地板下麵放置一隻不銹鋼清水箱，容積～0.2m3。
#26~艏為首尖艙，用於存放快艇錨、纜繩等水手物件、備件，該艙甲板
上設有一隻鋁質埋入式水密艙口蓋，從該處進出首尖艙。
主甲板以上的佈置：
本船設有一層甲板室，外形簡潔、輕快，內部艙室功能基本滿足用戶的使用要求。主甲板采用舷伸甲板形式，以保證有600mm寬的外走道通向首尾甲板區域。
尾～#5為尾甲板，佈置舵機艙口蓋、拖樁和系泊羊角。
#5～#11為升高的機艙棚，機艙後壁右舷設有上翻式風雨密機艙門，並佈置進出機艙的斜梯。采用升高機艙棚，便於主機及其它機艙設備的安裝、維修；在日常工作時，便於機艙人員巡查機器設備的運轉情況及部分設備的檢修。
#11～#20主甲板為工作間、駕駛室區域，其左右舷圍壁設有外開式鋁合金門，由兩舷進入工作間、駕駛室。工作間、駕駛室層高2.1m，凈高≥1.95m。在工作間左舷配有供執法人員辦公使用的工作臺，其辦公臺上設有電腦和打印機及相應的辦公設施。右舷設有一個獨立的整體不銹鋼衛生單元，衛生間內配有蹲便器和洗手池，通過內開門進出。在左、右舷分別設
有沙發和靠背椅。工作間、駕駛室前部為駕駛區域，佈置駕控臺和駕駛椅，右舷設有開口並佈置木質斜梯通往前部底乘員休息室。
#20～#26為乘員休息室，乘員休息室層高1.86m（最低處），凈高～1.72m。前壁為固定、弧形玻璃窗，兩側設鋁質移窗。在艙室後部右舷設有由駕駛室進入乘員休息室的斜梯，乘員休息室左舷及後部佈置沙發，供乘員和船員休息。前部佈置一組矮櫃，在矮櫃上方設有一臺壁掛式液晶彩電。
工作間、駕駛室配一臺吸頂式空調，乘員休息室配一臺壁掛式空調。
#26～首部為首甲板，設有一隻B400×500 CB958-80鋁質埋入式水密艙口蓋進出首尖艙，在首舷墻設系泊羊角和拖樁。
4 船舶性能
4.1靜力學性能
本船滿載出航狀態，船舶基本平浮，吃水為0.90m，排水量為～18.6t。
本船穩性按《內河船舶法定檢驗技術規則》（2004）及修改通報（2007）對B級航區客船的要求核算滿載出港、滿載到港、空載到港三個狀態，經計算各狀態均滿足“法規”要求。
本船乾舷按《內河小型船舶法定檢驗技術規則》（2007）對B級航區船舶的要求校核，滿足“法規”要求。
4.2快速性
本船為單機、單槳，主機為一臺沃爾沃船用柴油機，額定功率為195KW，額定轉速為2300rpm。齒輪箱速比2：1，設計靜深水航速為≥25.0km/h。
本船螺旋槳選B型5葉槳，螺旋槳直徑0.842m，盤麵比為0.75，螺距比為0.813，材料為錳鋁青銅。
4.3操縱性
本船設置一隻流線型平衡舵，配一臺電動液壓舵機。舵麵積為0.595㎡，舵麵積比為～4.5％，船舶的操縱性能良好。
5 船體結構和材料
本船結構按CCS《內河小型船舶建造規范》（2006）對B級航區船舶的要求進行設計，並進行適當加強。
本船為單甲板、單底、橫骨架式全焊接結構型式，全船於#5、#15、#26共設3道水密橫艙壁，船底每個肋位上均設置實肋板，舷側和甲板每隔3檔設橫向強框架，機艙區設1道舷側縱桁。
主船體選用CCS-A級船用鋼材，甲板室為鋁質結構。
6 舾裝設備及內裝飾：
6.1錨泊及系泊設施
本艇錨泊及系泊設施，按CCS《內河小型船舶建造規范》（2006）和《鋼質內河船舶入級與建造規范》（2004）的要求具體配置如下：
（1） 配置20kg快艇錨1隻，並配Φ16錦綸繩25m。
（2） φ16的錦綸繩2根各30m作系船索。
（3） 全船配不銹鋼系泊羊角4隻。
6.2 救生設備
按《內河小型船舶法定檢驗技術規則》（2007）的要求具體配置如下：
（1） 配救生衣6件。
（2） 配救生圈2隻（帶救生浮索的1隻）。
6.3 消防用品
按《內河小型船舶法定檢驗技術規則》（2007）的要求具體配置如下：
（1）手提式滅火器共4具，其中機艙設乾粉滅火器和泡沫滅火器
各1 具，艙室設乾粉滅火器和CO2滅火器各1具；
（2）水龍帶箱1隻(配φ13消防水槍1把，20m消防水龍帶1根);
（3）消防水桶2隻；
（4）鋼質消防砂箱2個；
（5）太平斧1把。
6.3門、窗及欄桿、扶手
本艇門、窗均選用既符合船用標準又能達到外形美觀的船用鋁合金門、窗，保證門、窗的風雨密性能。
所有移窗玻璃均選用鋼化玻璃，所有固定玻璃均選用夾膠玻璃。
甲板室外側壁設鋁質風暴扶手。
本船首尾設舷墻，尾舷墻高度0.45m，首舷墻高度0.3m~0.35m。
6.4艙室內裝飾及設施的選擇
本船艙室內裝要求色彩淡雅，光線柔和，采用環保、保溫、防潮、隔熱、輕質的材料。
艙室：天花采用海綿及高檔復合麵料軟包，圍壁用輕鋼龍骨作襯料，表麵貼塑鋁板，中間夾50mm厚的隔熱玻璃棉，地麵選用高級強化木地板。
衛生間：為獨立整體不銹鋼衛生間，外購。
機艙：四周及頂部均內襯40mm厚的吸音巖棉，外覆鋁質多孔吸音板，機艙平臺采用花紋鋁板。
7．油漆及其他
7.1本船所用鋼材均須在使用前進行表麵預處理、噴塗底漆。船殼板外表麵進行噴鋅處理，代替船用底漆，噴鋅厚度為150μm。本船油漆選用性能優良的“國際”牌油漆。
7.2全船沿舷伸甲板邊線設一道鋼質與橡膠交錯設置的護舷。船尾轉角處設兩段橡膠護舷，舷側左右各設三段橡膠護舷。
二、船舶照片
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三、聯系方式
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手機：18112897077
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