纜繩是用於系結船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。

    過去常用鋼索、麻或棉繩,合成纖維出現以後已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等製作。合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐黴爛、耐蟲蛀等優點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數倍，丙綸纜繩比重小於水，可浮於水麵，操作方便安全。

化纖纜繩按加工結構分為3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。3股纜繩一般直徑為4～50毫米,8股纜繩一般直徑為35～120毫米。

    化纖纜繩除用於船舶系纜外,還廣泛用於交通運輸、工業、礦山、體育和漁業等方麵。根據特種用途需要，還可在纜芯內編入金屬材料。

    纜繩歷史

最早的鐵纜繩是在1831~1834年由一位薩克森的礦業官員W·阿爾貝特所發明，用於礦場中拖拉和提升，優於麻強，故迅速在礦場中普及；並於1839年由L·戈登引入英國。

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