LNG

空溫式汽化器采用的內置吸液芯為一多孑不銹鋼帶，纏繞成圓柱狀後緊貼於翅片管風壁，當吸熱芯浸潤於液化石油氣或天然氣液體當中時，由於液體表麵張力毛細管現象的作用，吸液芯與翅片管內壁之間的狹小間隙中吸附著液膜中的液體通過翅片管吸熱氣化形成微小氣泡，當微小氣泡向上流動而形成較大氣泡時由吸液芯上表麵小孔逸出，最終於液麵脫離成氣體達至沸騰，而微小氣泡脫離吸液芯後液體由吸液芯上小孔補充至間隙當中而形成微對流傳熱而且由於內置吸液芯與螺旋導流帶間液體隔離瞭，避免瞭被後者攜帶而過早脫離翅片管內，而有利於微小氣泡的生成。

內置螺旋導流使液體的流動方向改變瞭，無內置螺旋導流帶時液體流動方向是垂直方向流動，而內置螺旋導流帶後，液體流動方向是螺旋上升(流動方向類似於阿基米德螺線)，增大瞭液體流動，延長瞭液體與翅片管內的接觸時間，提高瞭吸液芯與螺旋導流帶之間液體的分離，形成氣流，該氣流夾帶著有一小部分液滴，在上升過程中不斷潤濕液麵以上翅片壁，氣體又再吸收一部分溫度與上升氣流相同的液滴沿內壁向下方向流動，在液麵與溫度稍低的液體混合後，提高瞭液麵處溫度，增強瞭翅片管內沸騰，也更加充分的提高瞭翅片管的整體換熱性能就這兩項技術應用來說，明顯改善就翅片管內壁溫度的均勻性，進一步提高瞭熱度密度，較明顯提高瞭翅片管的傳熱系數，提高瞭空溫式氣化器的換熱效果，更加有效地保證 、低溫液體的氣化使用。由具有內置吸液芯及螺旋導流到的翅片組管組成的高效換熱管組成的氣化段及具有內置螺旋導流帶的翅片管組成的過熱段(用於提高氣化後氣體溫度)以及裝置有主調壓裝置、監控液相調壓器的控製西和氣相調壓系統、防過液裝置、安全放散管等組合而成的空溫式氣化器能在一定的體積下大限度地保證瞭氣化能力。