Z43WF平板閘閥適用於Class150～900/PN1.0～16.0MPa，工作溫度-29～121℃的石油、天然氣、水、油品等管路上，用於截斷或接通管路中的介質
2閘閥分類
平板閘閥按驅動方式可分為手動平板閘閥、氣動平板閘閥及電動平板閘閥。按用途和使用場合可分為有導流孔平板閘閥、無導流孔平板閘閥、油田平板閘閥、管線平板閘閥及燃氣平板閘閥等。
3使用特點
采用新型浮動式密封結構，適用於壓力不大於15.0MPa，溫度-29～121℃的油品、天然氣等管線上，作為控製介質的啟閉及調節裝置，該產品結構設計新穎、選材恰當、測試嚴格、操作輕便，具有較強的防腐、耐磨、耐沖蝕性能，是石油工業界一種理想的新型裝備。
4工作原理
1. 采用浮動閥座，雙向封可靠，啟閉靈活。
2. 閘板均有導向條給予精密導向，同時密封麵均噴焊硬質合金，耐沖蝕。
3. 閥體承載能力高，通道為直通式，全開時，與閘板導流孔相貫通和直管相似，流阻很小。閥桿采用復合填料，多重密封，使得密封可靠，摩擦力小。
4. 關閉閥門時，順時針轉動手輪，閘板下移至底部，由於介質壓強的作用，將進口端密封座推向閘板方向，形成較大的密封比壓，從而形成第一道密封。同時，將閘板壓向出口端密封座上，成為雙重密封。
5. 由於采用雙重密封，所以可在不影響管道工作的情況下更換易損件。這是本廠產品優先於國內外同類產品的重要特征。
6. 開啟閘板時，逆時針旋轉手輪，閘板上移，導流孔與通道孔相貫通。隨著閘板的上升，貫通孔逐漸加大，至極限位置時，導流孔與通道孔相重合，此時全開。
5內部結構
1.閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動閥座結構，使平板閘閥進出口雙向密封；並且該結構的啟閉力矩僅為普通閥門的1/2，能達到輕松開、關閥門
2.在全開時，通道平滑為直線，流阻系數極小，無壓力損失，可通毛球清掃管線
3.采用帶自密封能力的填料結構，無需經常調節，開、關極為輕便，且密封性可靠，填料函處設有輔助密封油脂註入結構，密封性能絕對可靠，真正達到零泄漏；解決瞭通用閥門填料處最容易外漏的弊病
4.平板閘閥關閉時能自動卸掉內腔高壓，保證使用安全
5.全封閉結構，防護性能好，可適應全天候要求
6.閥座的密封結構應為彈性有預緊力，上、下遊密封座同時密封的結構。閥座與密封物間始終為麵對麵密封。
7.閥座有自清洗功能，並且在閥門開啟或關閉過程中不受氣流的直接沖刷。閥座應由有潤滑、不磨損材料製成。
8.閥門執行機構的故障不會影響到閥門的其它部分，維修和更換工作能夠在不拆下閥門的情況下進行。
9.軛架套管 – 鋁青銅軛架套管配置針形止推軸承，最大程度減少操作扭矩。
10. 閥桿 – 螺紋長度直到托架；銷釘和點焊；具有穩定性。
11. 壓力密封 – 結構簡單，配置分段扣環和鍍銀低碳鋼墊圈，有助於拆卸和實現最好的閥帽密封。
12. 閥座環 – 焊接閥座環垂直於流動通道，易於維護。
13. 執行機構 – 這些閥門可以配置電動、液動或氣動執行機構。DN300以下配置標準手動手輪，DN350以上配置斜齒輪操作機構。
14.軛架 – 完全裝配式軛架通過抗震測試，易於維護和安裝執行機構。
15.壓蓋 – 兩件式，自調節壓蓋，避免被彈出。
16. 整體後座 – 硬麵，使用壽命最長。
17.閥瓣 – 彈簧負載閥瓣能夠自行調節，減少執行機構的扭矩需求。
18. 整體止動 – 整體鑄造托架止動裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座更加穩定可靠。
19.閥體有鑄造和焊接兩種結構。
20.閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動閥座結構，使閥門進出口雙向密封；並且該結構的啟閉力矩僅為普通閥門的1/2，能達到輕松開、關閥門。
21.金屬對金屬密封的閥門，閥體外部設有註油脂結構，油脂通過註脂器、閥座進入閥門密封麵，使閥門達到零泄漏。
22.閥座采用密封麵上鑲嵌PTFE，具有PTFE對金屬和金屬對金屬的雙重密封，PTFE密封麵同時清除閘板臟物的作用。
23.閘板、閥座經特殊工藝處理、噴焊硬質合金，耐磨四氟，實現雙重密封。並可註油脂輔助密封雙重保護，密封更可靠，使用壽命更長。
24.帶導流孔閥門的閘板，無論是全開或是全關始終與密封麵吻合，密封麵得到保護不受介質直接沖刷，從而延長使用壽命。
25.閥門在全開時，通道平滑為直線，流阻系數極小，無壓力損失，可通毛球清掃管線。
26.本閥門采用帶自密封能力的填料結構，無需經常調節，開、關極為輕便，且密封性可靠，填料函處設有輔助密封油脂註入結構，密封性能絕對可靠，真正達到零泄漏；解決瞭通用閥門填料處最容易外漏的弊病。
27.閥門關閉時能自動卸掉內腔高壓，保證使用安全。
28.全封閉結構，防護性能好，可適應全天候要求。
29.閥門設有指示桿或觀察窗以表示閥門的啟閉情況。
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