- 蝸桿類型:其它
- 材質:-
- 適用范圍:其它
輸出轉速范圍:35(rpm) | 齒面硬度:硬齒面 |
安裝形式:臥式 | 加工定制:是 |
減速比:5 | 齒輪類型:斜齒輪減速機 |
額定功率:4-5(kw) | 使用范圍:機械傳動 |
布局形式:三環式 | 輸入轉速:1450(rpm) |
許用扭矩:80(N.m) | 類別:齒輪減速機 |
用途:變速機 | 級數:單級 |
輸出轉速范圍: | 齒面硬度: |
安裝形式: | 加工定制: |
減速比: | 齒輪類型: |
額定功率: | 使用范圍: |
布局形式: | 輸入轉速: |
許用扭矩: | 類別: |
用途: | 級數: |
FS齒輪變速機
鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損
一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4、蝸桿軸承損壞
減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。
蝸輪蝸桿減速機國家標準
TP型平面包絡環面蝸輪減速器(JB/T9051-1999)CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T7935-1999)ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(JB/T6387-1992)WD型圓柱蝸桿減速機(JB/ZQ4390-79)CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(JB2318-79) 平面包絡環面蝸桿減速器(ZBJ19021-89) 圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88) 圓柱蝸桿減速器(JB/ZQ4390-86) 蝸輪蝸桿減速機常見問題原因分析:齒輪-蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能低。
1.減速機發熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇
佛山市南海區強珠五金機電經營部位于中國佛山市南海區桂城石肯鴻興鋼鐵綜合市場中心區7號,佛山市南海區強珠五金機電經營部是一家減速機、變速機、減速機、皮帶輪、電機、鏈輪、鏈條、齒輪等產品的經銷批發的個體經營。佛山市南海區強珠五金機電經營部經營的減速機、變速機、減速機、皮帶輪、電機、鏈輪、鏈條、齒輪暢銷消費者市場。佛山市南海區強珠五金機電經營部的產品在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。佛山市南海區強珠五金機電經營部經銷的減速機、變速機、減速機、皮帶輪、電機、鏈輪、鏈條、齒輪品種齊全、價格合理。佛山市南海區強珠五金機電經營部實力雄厚,重信用、守合同、保證產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
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