用途

普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠後，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對於艤裝和修船碼頭，由於前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。

風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭後方。有些港口由於遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為瞭不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭後方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。

鑄鐵系船柱

鑄鐵系船柱是用新型涉及一種圓底盤全擋簷球墨鑄鐵系船柱，屬於一種系船設備，包括柱殼、定位板、錨桿、螺母和墊圈，柱殼包括底部的底盤、中部的柱頸以及頂部的柱帽，底盤為圓形，其下設置有定位板；底盤圓周均勻佈置有錨桿；錨桿下部設置有彎鉤或錨板；柱殼柱頸采用空心變截麵形式。本實用新型的系船柱可一次澆鑄成型，結構簡單，且能準確滿足實際系纜的性能要求，提供正確的使用安全度，同時可靠耐用、性價比更優。

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