用於拆裝凸緣螺母
12JS
系列重型汽車機械變速器，
綜合吸收瞭國內外多種先進變速器的優點，
是經法士特公司變速器科研機構潛心研
究、開發，完成的一款大功率、高負載、低故障率的先進的雙中間軸系列變速器。
齒輪全部采用齒根大圓弧優化設計，
所有前進檔均帶有雙錐麵鎖環式同步器。
12JS
系列產品現有多個子系列，
可
分為
12JS160T
（
A
）、
12JS190T(A)
、
12JS200T(A)
以及
12JS240T(A)
多品種、多型號。可適配額定輸入扭矩為
1600
Nm
的載重車，自卸車，集裝箱運輸車和各種專用車、特種車。
●
12JS160T
變速器結構特點
1.
用主、副箱組合設計，主箱手操縱
(6
個擋
)
，副箱氣操縱（
2
個擋）。
2.
采用雙中間軸傳動，功率分流，主軸和主軸齒輪浮動。
3.
主副箱齒輪均采用大圓弧齒根，
準漸開線齒型設計，
按科學數據設計的
K
形框圖控製齒部精度，
齒輪強化噴丸
處理，提高承載能力。
4.
采用細齒設計，嚙合平穩、噪音小。
5.
全同步器，
換檔機構輕便靈活，
主箱為雙錐麵鎖環式同步器，
同步器容量大，
副箱為增強型慣性鎖銷式同步器，
非金屬摩擦材料，使用可靠。
6.
可根據用戶要求配備離合器殼、分離裝置總成等。
7.
軸向尺寸短，重量輕，承載能力大，使用可靠，維修方便。
8.
擋位排列合理，速比級差小，頭擋速比大（
15.53
），重載爬坡能力強。
9.
擋位清晰，換檔靈活，可采用單
H
、雙
H
操縱、單桿、雙桿、軟軸操縱。
●
12JS160T
變速器使用要求
正確合理地操作使用變速器，定期進行維護保養，對於保證汽車安全可靠的行駛和延長變速器的使用壽命十分重
要，請遵循下麵使用要求：
1.
潤滑油牌號
變速器內須加註優質齒輪潤滑油，其性能不得低於
85W/90GL-5
車輛齒輪油。
2.
油麵位置
油麵高度由變速器殼體側麵的錐形油麵觀察孔進行檢查，油麵高度應與油麵觀察孔下沿平齊，最低
不得低於油麵觀察孔下沿
5mm
。過多的加油量將會導致變速器溫度升高和漏油；過少的加油量將會導致零件潤滑不
良，嚴重者將會發生燒箱事故。
註：油量大約為：
16
升
3
．油麵的檢查
油麵高度應定期進行檢查。
檢查油麵高度時汽車應停在水平的路麵上。
由於熱油的體積膨脹，
為瞭防止測量不準，
行駛後的車輛不能立刻檢查，隻有在油麵穩定和稍微冷一些時才可進行。
4
．補充潤滑油
為瞭防止不同型號的潤滑油發生化學反應，在補充潤滑油時應保證與原來的潤滑油型號相同。
5
．換油周期
更換潤滑油時，首先將原有的潤滑油排放乾凈。新變速器在行駛
2000~5000Km
時，必須更換潤滑油。每行駛
10
000Km
應檢查潤滑油的油麵高度和泄漏情況，隨時進行補充。每行駛
50000~80000Km
應更換潤滑油。
6
．工作溫度
變速器在連續工作期間的最高溫度不得超過
120
℃，最低溫度不得低於
-40
℃。工作溫度超過
120
℃時，會使潤滑
油分解並縮短變速器的壽命。下列情況中的任何一種都能引起變速器的工作溫度超過
120
℃：
a)
連續地在行駛速度＜
32km/h
的情況下工作；
b)
發動機轉速高；
c)
環境溫度高；
d)
渦流環繞著變速器；
e)
排氣系統太靠近變速器；
f)
大功率超速運轉。
7
．工作傾斜角
變速器工作傾斜角超過
12°
時，潤滑可能不充分。工作傾斜角等於變速器在底盤上的安裝角加上坡度角。如果超
過
12°
時，變速器應安裝潤滑油泵或冷卻裝置，以保證良好的潤滑。
8
．拖行或滑行
變速器在工作時，變速器的軸和齒輪不停地轉動，可以為變速器提供充分的潤滑。但當車輛在後輪著地，傳動系
連接的情況下被拖行時，主箱的中間軸齒輪和主軸齒輪並不旋轉，而主軸卻被後輪帶動著高速旋轉，這樣將會因缺
乏潤滑而引起變速器的嚴重損壞。
為瞭防止這類現象發生，應註意兩點：切勿踩下離合器踏板使車輛空檔滑行；當車輛需要拖行時，可抽出半軸或
脫開傳動軸，也可使驅動輪離地拖行。
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
