產品型號：LB-09

本品是標準1-2KG裝底盤裝甲配套的專用噴槍，完全符合底盤裝甲對噴涂的技術要求，配有標準的氣泵管路快插接口，即插即用，操作簡單方便。　

產品特點：
　　     1、金屬質地，堅固耐用　
　　     2、噴涂均勻，壓力穩定，壽命長　
　　     3、即插即用，操作簡單方便　
　　     4、普適性，標準1-2L裝底盤裝甲均可使用。

1、  底盤裝甲水性和油性有什么區別？
答：二者所用的溶劑不同：水性氣味更淡，更環保，更易清洗，（只要用水便可清洗干凈）。油性需要用汽油和天那水來清洗。而且水性的光澤度、柔韌性及彈性都比油性好，但是表干時間比油性慢，抗低溫能力比油性差。

2、  為什么底盤裝甲凹凸感時常不明顯？
答：施工手法是關鍵。噴涂前需把材料充分攪拌均勻，用我們專業噴涂設備時先用小號噴頭，再用大號噴頭逐層噴涂，完工后的底盤裝甲凹凸感比較明顯。

3、  為什么底盤裝甲附著力時好時差？
答：我們的底盤裝甲能夠很好的依附在光滑的鍍鋅板上面，由此可見有著良好的附著力。
造成附著力時好時差的原因主要有：第一，車沒有清洗干凈；第二：噴涂時氣壓過大。

4、  底盤裝甲在排氣管上噴涂對散熱是否有影響？
答：不會造成影響。因為排氣管主要的功能是消音和排放尾氣，而散熱功能主要是由水箱來完成的，所以不造成直接影響。在排氣管上噴涂主要是起防銹、防漏、并防止螺絲松動。

5、  為何手噴式底盤裝甲往往會出現無法噴出來？
答：噴涂前必須充分搖均勻產生一定強度的氣壓；如沒有充分搖勻，出現壓力不夠而導致噴不出來。每次使用后，將鐵罐倒轉，按下噴嘴至少2秒鐘，以清潔閥門，防止下次使用時堵塞閥門。

6、為何水性底盤裝甲有時噴涂時會滴？
答：噴涂前需把底盤完全烘干，并檢查噴涂工具內是否殘留水分；噴涂第一層不宜太厚，壓力需最好控制在5 ~ 6 kg ；重復噴涂時須待上層表干后進行。

7、  水性底盤裝甲為何有時干燥速度偏慢？
答：干燥速度與溫度及空氣濕度有關，請根據當地實際情況使用，建議-5℃不宜使用水性。
如需加快表干速度，可用烘干機進行烘干。或吹風機進行吹干。切勿用高強度照射燈來烘烤，以免著火。

8、  如何辨別底盤裝甲材料的品質的優劣？
答：一般都有以下特點：較好的附著力；好的韌性及彈性；不應含有有害氣體及異味，必須符合環保要求；具有較強的防腐能力和隔音效果。

9、  底盤裝甲為何有氣味？
答：材料在噴涂時散發出的氣味和溶劑味道屬于正常現象。所以在施工前必須穿上防護服，帶上防毒面具（水性帶上口罩即可）

10、如何使用專業底盤裝甲噴涂設備？
答：請詳細閱使用說明及注意事項。建議第一次使用時先用水做試
11、做底盤裝甲有什么作用？
答：做了底盤裝甲工程后對汽車底盤起到了徹底防銹，有一定的隔音作用，能有效地降低路噪，同時也是提升二手車價值的最有效辦法。
12、為什么說爛車先爛底，爛底又從里面爛出來？
答：因為汽車底盤所承受的因素有著特殊性（請參考第13點）；汽車底盤的大梁內側、車門、后尾箱內側及排水管道的防銹工程最難處理。因此最易爛。
13、哪些因素會對汽車底盤造成損傷？
答：汽車生產商追求高利低本的緣故，采用的鋼鐵材料品質在下降，生產工藝的不成熟，排水管道的不暢通造成雨水的積壓腐蝕，原車的防銹處理過于筒單特別是我們大多國產車。環境污染日趨嚴重、酸雨的侵襲、除雪劑的腐蝕、高強度海風侵襲、高溫路表的烘烤、汽車行駛時沙石的猛烈侵襲都會帶來汽車底盤直接損傷。
14、為何裝甲材料那么昂貴？
答：因為好的裝甲材料是由多種特殊的高科技化工材料合制而成的。大多原材料需要直接從國外進口，生產技術及工藝需國外引進。而并非像有些國內廠家所說的如此只要把幾種材料筒單地混合就可以了。
15、哪些車最需做底盤裝甲？
答：新車最需要做；特別是大多國產車。新車在做底盤裝甲工程施工上帶來很多有利因素，如：新車的底盤干凈、未生銹。使新車能在第一時間得到有效的防護。當然二手車做也是亡羊補牢為時未晚。
16、如何體現底盤裝甲的專業性？
答：首先裝甲材料自身要符合幾項硬性標準，如；附著力、韌性、彈性、氣味，還有防腐能力及隔音效果。再者施工方面必須符合施工流程，（施工流程請參考我公司的技術指導光碟。專業的噴涂設備是體現做底盤裝甲這一行業的權威性與專業性的一項重要指標。

17、水性為何是深藍色的？
答：水性材料未表干時是深藍色的目的是為了更快、更均勻、更為準確無誤地把材料噴涂在汽車低盤的各個點面，便于區分未噴與已噴部分。當然當表干后將會還原成為黑色。我公司產品主要有黑色與灰色，也可根據客戶的不同需求調出各種特殊顏色。