傳感器：

是攝取信息的關鍵器件，它與通信技術和計算機技術構成了信息技術的三大支柱，是現代信息系統和各種裝備不可缺少的信息採集手段，也是採用微電子技術改造傳統產業的重要方法，對提高經濟效益、科學研究與生產技術的水平有著舉足輕重的作用。傳感器技術水平高低不但直接影響信息技術水平，而且還影響信息技術的發展與應用。目前，傳感器技術已滲透到科學和國民經濟的各個領域，在工農業生產、科學研究及改善人民生活等方面，起著越來越大的作用。

手制動、腳制動氣壓傳感器

手制動、腳制動氣壓開關


ABS電磁閥

水溫傳感器

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好車配好鞍！好鞍好配件！

金華市青客汽配經營部成立於2008年,是一家集銷售服務及品牌推廣於一體的客車配件經銷商之一,公司產品為國內30多家大中型汽車製造商配套，並在全國建立了包括100多家市場銷售服務網點，遍及全國各地。主要客戶如青年集團、一汽集團、東風汽車集團、福田汽車、南汽集團、一汽轎車、湖北三環、蘇州金龍、廈門金龍、吉林汽車、江淮汽車、北方、丹東黃海、奇瑞汽車等。以高品質和齊全的系列產品而著稱,公司主要產品有：空濾器機濾柴濾小水箱消聲器儲氣筒及各種管件；氣動撐桿；制動室總成；

公司全權推廣大中型青年客車制動盤和司機小風扇、倒車鏡、各式燈具、組合手柄、緩速器配件系列、傳感器、鋁鋼圈、輪罩，氣動撐桿，高度閥，客車玻璃等，並代理薩克斯離合器及配件、德國曼發動機及配件、美馳，ZF，創捷橋等制動盤。歡迎訂製不同規格的制動盤，提供各式燈具、傳感器、輪罩、門體、雨刮配件等。

雨刮配件包括：外擺門泵、臥式刮水器、大功率汽車發電機、電噴燃油泵、液壓汽門挺桿。雨刮器門泵客車門鎖車燈空調發電機行李艙門鎖。

本企業以“求實”“開拓”“以質量求生存”“以信譽求發展”的精神，堅持為國內外客戶提供高品質產品配件與優良服務，是本企業永遠的目標，精誠盼望與國內、外廣大用戶合作，共創新世紀輝煌！

大巴ABS傳感器

組合手柄：

油量傳感系列

多種油量傳感器：

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多管油量傳感器MAN

油量傳感器

一、傳感器的定義
信息處理技術取得的進展以及微處理器和計算機技術的高速發展，都需要在傳感器的開發方面有相應的進展。微處理器現在已經在測量和控制系統中得到了廣泛的應用。隨著這些系統能力的增強，作為信息採集系統的前端單元，傳感器的作用越來越重要。傳感器已成為自動化系統和機器人技術中的關鍵部件，作為系統中的一個結構組成，其重要性變得越來越明顯。
最廣義地來說，傳感器是一種能把物理量或化學量轉變成便於利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為：“傳感器是測量系統中的一種前置部件，它將輸入變量轉換成可供測量的信號”。按照Gopel等的說法是：“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”，而“傳感器系統則是組合有某種信息處理(模擬或數字)能力的傳感器”。傳感器是傳感器系統的一個組成部分，它是被測量信號輸入的第一道關口。
二、傳感器的分類
可以用不同的觀點對傳感器進行分類：它們的轉換原理(傳感器工作的基本物理或化學效應)；它們的用途；它們的輸出信號類型以及製作它們的材料和工藝等。
※ 根據傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學傳感器二大類：
傳感器工作原理的分類物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。被測信號量的微小變化都將轉換成電信號。
化學傳感器包括那些以化學吸附、電化學反應等現象為因果關係的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉換成電信號。
有些傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學類。大多數傳感器是以物理原理為基礎運作的。化學傳感器技術問題較多，例如可靠性問題，規模生產的可能性，價格問題等，解決了這類難題，化學傳感器的應用將會有巨大增長。
※ 按照其用途，傳感器可分類為：

力敏傳感器 位置傳感器

液面傳感器 能耗傳感器

速度傳感器 熱敏傳感器

振動傳感器 濕敏傳感器

磁敏傳感器 氣敏傳感器

真空度傳感器 生物傳感器等
加速度傳感器 射線輻射傳感器

※以其輸出信號為標準可將傳感器分為：

模擬傳感器——將被測量的非電學量轉換成模擬電信號。

數字傳感器——將被測量的非電學量轉換成數字輸出信號(包括直接和間接轉換)。

膺數字傳感器——將被測量的信號量轉換成頻率信號或短週期信號的輸出(包括直接或間接轉換)。
開關傳感器——當一個被測量的信號達到某個特定的閾值時，傳感器相應地輸出一個設定的低電平或高電平信號。
※在外界因素的作用下，所有材料都會作出相應的、具有特徵性的反應。它們中的那些對外界作用最敏感的材料，即那些具有功能特性的材料，被用來製作傳感器的敏感元件。從所應用的材料觀點出發可將傳感器分成下列幾類：

(1)按照其所用材料的類別分：金屬 聚合物 陶瓷 混合物
(2)按材料的物理性質分： 導體 絕緣體 半導體 磁性材料
(3)按材料的晶體結構分： 單晶 多晶 非晶材料

與採用新材料緊密相關的傳感器開發工作，可以歸納為下述三個方向：

(1)在已知的材料中探索新的現象、效應和反應，然後使它們能在傳感器技術中得到實際使用。

(2)探索新的材料，應用那些已知的現象、效應和反應來改進傳感器技術。
(3)在研究新型材料的基礎上探索新現象、新效應和反應，並在傳感器技術中加以具體實施。
現代傳感器製造業的進展取決於用於傳感器技術的新材料和敏感元件的開發強度。傳感器開發的基本趨勢是和半導體以及介質材料的應用密切關聯的。
※ 按照其製造工藝，可以將傳感器區分為：
集成傳感器薄膜傳感器厚膜傳感器陶瓷傳感器
集成傳感器是用標準的生產硅基半導體集成電路的工藝技術製造的。通常還將用於初步處理被測信號的部分電路也集成在同一芯片上。
薄膜傳感器則是通過沉積在介質襯底(基板)上的，相應敏感材料的薄膜形成的。使用混合工藝時，同樣可將部分電路製造在此基板上。
厚膜傳感器是利用相應材料的漿料，塗覆在陶瓷基片上製成的，基片通常是Al2O3製成的，然後進行熱處理，使厚膜成形。
陶瓷傳感器採用標準的陶瓷工藝或其某種變種工藝(溶膠-凝膠等)生產。

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