鐵路報警器

鐵路報警器主機采用聲、光、語音同時報警，聲音洪亮。燈光部分采用LED信號燈，壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零，使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。 
信號主機燈桿選用國標鋼管，表麵噴塑處理，超強的防腐性能，設備電纜接頭全部選用防水插接件，並且內外防水處理。安裝簡單，免維護。 
鑄鐵底座配有預埋標準件，在安裝過程中可將設備安裝與基礎澆鑄一次性完成 
信號主機可接駁無線遙控控製器及太陽能供電系統。 
傳感器使用無源磁電式，抗乾擾能力強，識別信號準確無誤，傳感器單元可實現無限製組網。 

在鐵路道口兩側的接近區段各安裝一組(或一隻)磁電感應傳感器，傳感器與道口報警控製系統用信號電纜聯接（或用無線發射系統）.當火車駛向鐵路道口時，接近區段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用，感應出機車通過的信號，經信號電纜（或無線發射系統）傳輸給控製系統的光電耦合電路，去除乾擾信號經CPU分析處理後，確認機車將通過 道口時，控製道口信號主機發出聲光報警； 機車駛離道口時CPU根據列車的長度，準確計算出列車尾部已完全通過道口後，控製道口信號主機停止報警，恢復原始狀態等待下次列車通過。 

1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5% 
太陽能：輻照度=1000W/m2， 電池溫度=25℃ 
迎風壓強：2400Pa 
短路電流溫度系數：+0.4mA/℃ 
開路電壓溫度系數：-60mV/℃ 
2、環境溫度：-45℃－+75℃ 
3、機車運行速度： 2km/h－260km/h 
4、靜態功耗： ≤3W 
5、報警功耗：≤15 
6、光源壽命：>60000小時 
7、可視角：>30· 
8、可視距離：>500m 
9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(聲音可按需求更改），可設時間段 
10、傳感器：非接觸磁力感應，無磨損。 
11、警示方式： 待機時黃（白）燈亮；報警時紅燈交替閃爍，揚聲器交 替播放語音和鐘聲。 

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不要拿其他傢很低價格與我們相比！電機和動力不同，生產技術不同，組裝工藝不同，質量不同，設備與技術人員的資質也有差異，沒有可比性。

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