功能要求:
1.本產品包含檔位選擇器、連接線束和電腦控製盒。
2.檔位選擇器（換檔手柄）為推/拉、旋轉多自由度組合機構，轉動手柄末端可得到5個位置，分別為4、3、2、1、P 擋，其中4、3、2、1 擋為正常行駛擋位，P 擋為安全空擋（與空擋“N”配合使用）；水平推拉手柄可改變行車方向，分別為F（前進）、N（空擋）、R（倒車）；強製換低擋按鈕（KD 鍵）在手柄末端外側。
3.電腦控製盒根據換檔手柄的不同位置，控製電磁閥的不同組合，實現變速器的換檔，輸入、輸出邏輯詳見附件一。
4.輪式裝載機專用強製換低檔功能：當裝載機檔位設置為前進2檔時，按下換檔手柄按鈕KD，變速器檔位可以自動切換到前進1檔。通過以下操作，可消除強製換低檔功能：再按按鈕KD；改變行駛方向；轉動手柄變換檔位；切換至空檔。
5.輪式裝載機動力切斷功能，無論裝載機工作在前進狀態還是後退狀態，通過外接兩個正極信號 (通常為製動氣壓信號，分別為腳製動和手製動)，可實現動力切斷功能。該信號一旦出現，來自發動機的動力將不再通過變速器輸出(即自動處於空檔位置)。
6.空擋連鎖功能，隻有在裝載機處於空檔位置時，才允許啟動車輛，以保證安全。
7.倒檔信號輸出功能，當裝載機在倒檔狀態工作時，檔位控製器輸出倒車信號，供倒車蜂鳴器和倒車警示燈使用。
8.N＋P 為安全空擋鎖定——當擋位選擇器置於N＋P 時，即使推拉其位置離開空擋 “N”，變速箱輸出仍然保持在空擋N。
9.在行車過程中，如果駕駛員由F4/F3/F2 進入F1（或R3/R2 進入R1）時，不小心旋到底—FP（或RP）位置，車輛不會停下來，仍然保持在F1（或R1），但駕駛員應該立即向回轉動一格。該狀態僅僅是為瞭使駕駛員不會因誤操作而帶來行車停頓所做的臨時糾錯，並非正常行駛的F1（或R1）擋。
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