商品代碼:441607

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    供應供應模具加工、鋼模制作、鋅合金壓
    商品代碼: 441607
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    商品詳細說明

    干燥不足
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    干燥不足,塑料濕氣重,加熱、混煉、推進時,蒸氣捲入融膠
    ,進入型腔時,產生銀線,發赤現象常伴隨產生。
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    人們往往忽略干燥劑的定期再生(Regular Regeneration)。 應當
    就找干燥器供應商,確定作好樹脂的干燥工作。
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    檢查干燥器的空氣進氣管路是否堵塞 。 空氣進不來,樹脂的濕 氣就帶不走,干燥的動作便徒具形式。
    模具
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    1.???? 模溫太低
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    2.???? 融膠傳送系統(Melt Delivery System)有銳角存在
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    尤其是澆口處有銳角時,容易產生發赤現象。  有時只要在進
    澆處採用較大的圓角半徑,即可消除發赤現象。
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    3. 冷料井(Cold Slug Well)太小
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    澆道冷料井的直徑應和澆道襯套(Sprue Bushing)出口直徑同,
    其深度與直徑同或超過直徑。
    4. 澆口太小或進澆處型腔太薄
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    融膠流量大,斷面積小時,剪切速率(Shear Rate)大,剪切應力
    往往跟著提高,以致融膠破折(Melt Fracture),產生發赤現象。
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    CAE (如Moldflow)模擬,可以預測融膠通過上述狹隘區時的溫度
    、剪切速率和剪切應力, 而CAE (如Moldlfow)一般都會提供各種
    塑料料溫、剪切速率和剪切應力的上限。 CAE工程師可以根據分
    析結果作相應的調整,很快可以找出適當的澆口尺寸和進澆處型
    腔厚度。
    射出成型機
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     1.???? 融膠溫度太低
    ?2.???? 射速太快
    ?3.???? 射壓太高
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    操作員
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    1. 循環時間不一致
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    不一致的循環時間,有時會使得塑料過冷。
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    採用機器人(Robots)等進行自動化是保持成型循環一致。

    流痕(Flow Line)的定義: 成型品表面的線狀痕跡,此一痕跡顯示了融膠流動的方向塑料
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    1. 流動性不佳
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    流長對壁厚比(Flow Length to Thickness Ratio)大的模穴,須以易流塑料充填。 如果塑料流動性不夠好,融膠愈走愈慢,愈慢愈冷,射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    材料廠商根據特定設計,可以提供專業的建議:以不產生溢料的原則下,選用最易流動的塑料。 
    2. 採用成型潤滑劑(Molding Lubricant)不當
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    一般潤滑劑含量在1%以下。當流長對壁厚比大時,潤滑劑含量須適度提高,以確保冷凝層緊貼在模面上,直到製品定型,流痕無由產生。
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    增加潤滑劑含量,須和材料廠商議定後進行。
    模具
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    1. 模溫太低
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    模溫太低會使得料溫下降太快,射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    提高模溫,保持較高料溫,射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上,直到製品定型,流痕無由產生。
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    模溫可從材料廠商的建議值開始設定。每次調整的增量可為6°C,射膠10次,成型情況穩定後,根據結果,決定是否進一步調整。
    2. 澆道(Sprue)、流道(Runner)或/和澆口(Gate)太小
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    澆道、流道或/和澆口太小,流阻提高,如果射壓不足,融膠波前的推進會愈來愈慢,塑料會愈來愈冷,射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    以CAE(如Moldflow)在電腦上對不同的融膠傳送系統(包括澆道、流道和澆口)的充填進行模擬分析,找出理想的澆道、流道和澆口的尺寸(包括長度和斷面有關尺寸如直徑等),是可行之道。

    3.  排氣(Venting) 不足
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    排氣不良,會使得融膠充填受阻,融膠波前無法將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    在每一段流道末端考慮排氣,可以避免氣體進入型腔。
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    型腔排氣更不能輕忽。 澆口對面的分模面上,考慮加排氣孔,對應於製品盲孔末端處,考慮加排氣頂出銷。
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    CAE(如Moldflow) 模擬融膠充填,可以幫我們很快的找到所有可能的最後充填處(Last Filled Area),也就是須要加排氣孔的地方。
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    加裝抽真空系統,在充填前和充填時進行抽氣,是一有效方法。 對於某些咬花裝飾製品而言,這可能是唯一的排氣良方。
    射出成型機
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    1. 射壓和保壓不足
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    射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    提高射壓和保壓,冷凝層得以緊壓在模面上,直到製品定型,流痕無由產生
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    2. 停留時間(Residence Time)不當
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    塑料在料管內停留時間太短,融膠溫度低,即使勉強將模穴填滿,保壓時還是無法將塑膠壓實,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    射料對料管料之比(Shot-to-Barrel Ratio),應在1/1.5和1/4之間。 3. 循環時間(Cycle Time)不當
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    當循環時間太短時,塑料在料管內加溫不及,融膠溫度低,即使勉強將型腔填滿,保壓時還是無法將塑膠壓實,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    循環時間須延長到塑膠充分融化,融膠溫度高到足以使得流動方向的縮痕無由產生為宜。
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    4. 料管溫度太低
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    料管溫度太低時,融膠溫度偏低,射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
    提高料溫,射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上,直到製品定型,流痕無由產生。 料溫的設定可以參考材料廠商的建議。
    ?料管分後、中、前、噴嘴(Rear, Center, Front and Nozzle)四區,從後往前的料溫設定應逐步提高,每往前一區,增高6°C。 若有必要,有時將噴嘴區和/或前區的料溫設定的和中區一樣。
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    5. 噴嘴溫度太低
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    塑料在料管內吸收加熱帶(Heating Bands)釋放的熱量以及螺桿轉動引起塑料分子相對運動產生的磨擦熱,溫度逐漸昇高。 料管中的最後一個加熱區為噴嘴,融膠到此應該達到理想的料溫, 但須適度加熱,以保持最佳狀態。 如果噴嘴溫度設定得不夠高,因噴嘴和模具接觸,帶走的熱太多,料溫就會下降,射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
    ?提高噴嘴溫度。 一般將噴嘴區溫度設定得比前區(Front Region)溫度高6°C。

    操作員
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    1. 習慣不好
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    操作員過早或過晚開關成型機的門,會使得成型結果前後不一致。 當料管加熱器因不規律的熱損失而試圖及時補充熱量時,塑料溫度不易均一,而有冷點(Cold Spot)產生,射壓和保壓不易將冷點附近的表皮緊壓在模面上,留下融膠在流動方向的縮痕。
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    平常應該不斷的教育操作員,讓大家瞭解成型循環不一致可能帶來的麻煩,認清保持良好成型操作習慣的重要性。
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    適當的輪班休息,可以防止操作員因為體力不繼、精神不集中,而造成失誤。
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    採用機器人(Robots)等進行自動化是保持成型循環一致的一條路。
    短射(Short Shot)的定義: 成型不完全,塑料未能充滿整個模穴。 塑料
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    1. 流動性不佳
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    流長對壁厚比(Flow Length to Thickness Ratio)大的模穴,須以易流塑料充填。 如果塑料流動性不夠好,融膠波前行至半途過冷不前,就會短射。
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    材料廠商根據特定設計,可以提供專業的建議:即那一種塑料適用於某一特定設計。
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