加工定製 | 否 | 品牌 | 濰坊 | 型號 | WD618C |
氣缸數 | 6(個) | 排量 | 11.596(L) | 排放標準 | 歐Ⅱ |
缸徑×行程 | 126X155(mm) | 型式 | 直列 | 適用車型 | 船舶,水泵,消防泵 |
齒輪傳動比 | 2:1(i) | 怠速 | 650(r/min) | 進氣門間隙 | 0.3(mm) |
主要技術參數
形式:水冷、直列、四沖程、乾式氣缸套、直噴
汽缸數: 6
缸徑/行程(mm):126/155
進氣方式:增壓中冷
最低燃油消耗率(g/kW.h):<192
總排量(L):11.596
機油消耗率(g/kW.h):<0.5
怠速(r/min):650
煙度(Rb):<1.0
噪聲(dB(A)):<108
穩定調速率(%):<10
發火順序:1-5-3-6-2-4
啟動方式:電啟動
冷卻方式:水冷強製循環
曲軸旋轉方向:逆時針(麵向飛輪端)
機 型 | 額定功率 | 額定轉速 | 超負荷功率 | 超負荷轉速 |
Wd618C-1 | 275kW | 2150rpm | 302.5kW | 2214.5rpm |
Wd618C-2 | 240kW | 2150rpm | 264kW | 2214.5rpm |
Wd618C-3 | 210kW | 2150rpm | 231kW | 2214.5rpm |
Wd618C-4 | 180kW | 2150rpm | 198kW | 2214.5rpm |
Wd618C-11 | 258kW | 1800rpm | 283.8kW | 1854rpm |
Wd618C-12 | 240kW | 1800rpm | 264kW | 1854rpm |
Wd618C-13 | 210kW | 1800rpm | 231kW | 1854rpm |
Wd618C-14 | 180kW | 1800rpm | 198kW | 1854rpm |
Wd618C-21 | 240kW | 1500rpm | 264kW | 1545rpm |
Wd618C-22 | 220kW | 1500rpm | 242kW | 1545rpm |
主要機構特點:
1.該系列船用柴油機根據降低油耗、提高可靠性、動力性的原則,采用瞭新款噴油器、活塞、凸輪軸等零部件,
重新優化匹配瞭新款噴油泵、增壓器。
2.燃油系統:
根據船規要求,針對長期不停機工作的船舶實現不停機更換燃油濾芯的功能,並聯式結構,,提高主機的連續工作能力,安全,可靠。
3.冷卻系統
1)采用淡水冷卻水套排氣管結構,利用柴油機潔凈的內循環水,保證排氣管內外兩側氣體和循環水的適當溫差,提高排氣管的可靠性和使用壽命;降低機艙溫度,改善機艙工作環境。
2)針對高負荷、高轉速的柴油機可選配外接機油冷卻器,增強機油冷卻效果,確保適宜機油溫度,保證柴油機的可靠運行。
4.潤滑系統
1)國內首創采用船機專用的平郵底結構,適應船舶運行工況,降低整機高度,增加參與熱循環的機油量,改善冷卻效果。
2)實現不停機更換機油濾清器功能,提高船舶的可靠性,安全性和連續作業能力;
5. 皮帶傳動系統
緊跟世界內燃機皮帶傳動系統的發展趨勢,率先采用多攜帶皮帶傳動系統,實現皮帶自動張緊,提高傳遞效率,延長皮帶使用壽命,終生免維護;
6.監控系統
1)根據船規標準和客戶需求,對柴油機監控機表、遠傳機表、遠控機表、進行外觀統一和功能完善:外觀統一實現安裝尺寸、外形尺寸和麵板樣式的統一;
增強機表保護功能,可實現燃油泄漏報警、機旁雙停車(手動和自動兩種)功能;
2)增強機表零部件的互換性,實現WD615、WD618系列機表配件完全互換
性能特點:
1. 動力強勁
針對不同船舶工況特點,優化燃油、進排氣系統匹配,強化零部件,柴油機扭矩儲備增大10-20%,動力增強,提高其啟動、加速及高負荷可靠運行能力。
2. 低油耗、低排放、低噪音
柴油機油耗曲線平坦,低油耗經濟區寬廣,最低燃油消耗率可達195g/kw.h;平均燃油耗降低3-5%;
排放達到歐II標準,煙度小於1.2Rb
噪音低於108dB(A)
3.安全可靠
完善柴油機的監控系統,提高柴油機的安全性。
專業翻新船用柴油機
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