| 加工定製 | 是 | 品牌 | 濰坊 | 型號 | R6160A-13 |
| 燃料 | 柴油 | 旋向 | 逆時針 | 沖程數 | 四沖程 |
| 汽缸數 | 六缸 | 冷卻介質 | 水冷 | 標定轉速 | 1000（rpm） |
| 應用范圍 | 船舶機械 | 產品類型 | 全新 | 額定電壓 | 24（V） |
R6160系列船用柴油機具有功率覆蓋麵大，燃油消耗率低、排放指標先進等特點。
該機型在提高性能、降低能耗、方便操作的設計思想基礎上設計而成。主要改動包括：在原6160基礎上重新對燃油系統、進排氣系統、冷卻系統、潤滑系統、起動系統進行瞭徹底的優化匹配和提升；采用瞭濕式油底殼、電動預供機油泵、電馬達起動方式、機帶海淡水熱交換器等先進的配置；繼承瞭原6160系列的優點，提升性能，使機器的燃油耗大大降低，燃油耗不大於205g/kW.h；簡化瞭操作，開機時不需人工泵機油。全新概念的R6160系列柴油機達到瞭國際先進水平。
R6160系列船用柴油機轉速為1000轉/分，功率為164kW(223馬力)~330kW(450馬力)。
船用柴油機分為左機和右機，便於同艙位雙機的操縱。麵對飛輪端，右機的飛輪旋向為逆時針，左機的飛輪旋向為順時針。采用單機時，一般使用右機。
結構優勢：
加粗曲軸
曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，氮化處理，主軸徑由Φ125mm增加到Φ130mm，強度、剛度和耐磨性提高，工作可靠，延長使用壽命。
濕式油底殼
采用濕式油底殼，不需另加機油箱，安裝、維修、保養方便。
P型噴油泵
采用P型噴油泵，可靠性高，經濟性好。
電馬達
采用電馬達啟動，可方便實現遠程開機。
水套排氣管
采用水套排氣管，保持機艙溫度低。
電動預供油泵
采用電動預供油泵，實現瞭開機自動預供油。
啟動控製箱
機表監控保護系統，可顯示發動機轉速，當手控參數超限時報警或自動停車。控製保護裝置可以根據用戶需要安裝在機艙或駕駛室內。
| 形式 | 四沖程、雙循環水冷、直列、直噴 | 氣缸數 | 6 |
| 缸徑/行程 | 160×225 mm | 排量 | 27.14L |
| 最低燃油消耗率 | 205 g/kW·h | 機油消耗率 | 1.0 g/kW·h |
| 啟動方式 | 氣/電 啟動 | 怠速 | 500±50 r/min |
| 發火順序 | 1-5-3-6-2-4 右機/ 1-4-2-6-3-5左機 | 煙度 | ≤1.0 RB |
| 噪聲 | ≤114 dB(A) | 排放標準 | IMO TIER Ⅱ |
| 曲軸旋轉方向（麵向自由端） | 順/逆時針 | 柴油機大修期 | 12000 h |
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