商品代碼:4313435

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    PYT系列打膠機熱融膠機單組份打膠機長江噴塗機汽車打膠機
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    商品詳細說明

    RYT5528熱融膠機 

     

    1       概述

      

    RYT5528型熱融膠機是我廠最新研製開發的新型塗膠設備,屬雙柱氣動升降機構,適宜50加侖膠桶,高壓力比,大流量,適用於各種需要加熱的單組份膠的塗佈。

    該機性能卓越,工作可靠,壓力波動小,出膠連續,運動過程無死點,采用新型密封圈,使用壽命長。

     

    2       主要技術參數

     

    (1)壓力比:    55∶1

    (2)一往復排量:0.28L

    (3)適用膠桶:   200L

    (4)壓盤尺寸:   φ554

    (5)進氣接頭:  G3/4″

    (6)工作溫度:  30~80℃(溫度可無級調節)

    (7)電源: 3/N50HZ/TN-S380VAC±10% 

    (8)加熱部位功率分佈:

    a)壓盤電加熱功率   9000WY形接法)

    b塗料液壓泵電加熱功率:   1500W

    c)高壓軟管總電加熱功率:  1200W

    總功率:約12kW

     

    3       外形與結構原理(如圖1)

     

    3.1外形

    RYT5528型熱融膠機由熱融式壓盤、熱融式塗料液壓泵、高壓軟管、進氣系統、電控系統、氣動升降機、機架等部分組成。詳見以下結構示意圖。

     

     

                 圖1RYT5528型熱融膠機結構示意圖(以上外形隻作參考)

     

    3.2 氣動液壓原理(圖2

    RYT5528型熱融膠機的主要工作部位為雙作用式氣動液壓增壓泵。換向機構為新型的機械換向機構。氣動馬達的氣缸進入壓縮空氣後,氣缸活塞移動到氣缸上或下接近端部時,與氣活塞連接的柱塞桿壓縮換向彈簧,彈簧積蓄能量,活塞繼續前行,到一定位置,換向機構在彈簧力的作用下,瞬時推動配氣換向裝置換向,從而使氣動馬達工作氣缸中的活塞作穩定連續的往復運動。氣缸活塞上或下作用的力,作用於液壓泵中的柱塞上。由於氣缸活塞麵積比液壓泵中柱塞麵積大,因而使吸入的塗料(或膠)增至高壓。                 

    氣路部位另一路進入升降系統,扳動手動轉閥,即可控製壓縮空氣進入升降氣缸的上部或下部,從而實現塗膠機泵體的升降;還有一路進入壓盤,使壓盤順利脫桶。

                                     圖2RYT5528型熱融膠機氣動液壓原理圖

     

    電氣控製部分

     

    4.1概述

     

    電加熱系統與機械部分聯結緊湊,升溫迅速,安全可靠。並具有超溫報警聯鎖斷電保護、膠桶缺料報警斷電保護功能。

    電加熱系統的主要作用是在擠膠作業前用電加熱壓盤將膠桶裡的膠進行充分的預熱,同時將塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2進行預加熱到設定溫度;正式擠膠作業時對膠桶裡的膠進行連續不斷的加熱,以降低膠的粘度,使膠液能夠源源不斷地從壓盤中間通道被吸出,同時對塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2進行加熱保溫。這樣,在環境溫度較低時無法正常施工的膠,就可以通過加熱降低粘度,從而將膠順利地擠出,同時達到所需的流量。

    采用模糊理論和傳統PID控製相結合的溫控表進行溫度控製,使控製過程具有響應快、超調小、穩態精度高的優點。

    電加熱系統電源采用3/N50HZ/TN-S380/220V系統。

     

    4.2結構特征與工作原理

     

    電加熱系統的主體部分是密閉的電加熱壓盤,另外還包括塗料液壓泵安裝的不銹鋼電加熱圈及保溫材料、帶Pt100鉑熱電阻能加熱保溫的高壓軟管1和高壓軟管2,四個部分的工作由電氣控製箱進行自動控製。

    電加熱系統分別在壓盤、塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2等加熱部位設置Pt100鉑熱電阻做溫度傳感器,檢測信號輸入溫控表,四隻溫控表分別對四個加熱部位的溫度進行自動控製。另外在壓盤上額外還加裝瞭一個溫度開關,以防止電加熱壓盤上的Pt100鉑熱電阻萬一損壞後壓盤溫度失控,增加一道安全保險。

    溫控表有兩路輸出,一路為主控製輸出(固態繼電器SSR觸發輸出),接固態繼電器作觸發信號,控製對應加熱器的通斷;另一路為繼電器輸出(報警輸出),作超溫報警聯動。

    溫度控製電路對壓盤、塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2四個加熱部位采用超溫報警聯鎖斷電保護,隻要其中任一加熱回路超溫報警,就會導致四個加熱回路立即同時斷電,同時超溫報警指示燈(如圖3中之9)亮,隻有當該回路溫度回落到報警值之下時,超溫報警指示燈才會熄滅。

    溫度控製電路還具有膠桶缺料報警斷電保護功能,在主機的升降機架上安裝有行程開關,當膠桶裡的膠即將用完的時候,升降機架下降到設定高度,橫梁上的行程開關擋塊隨著壓盤的下降一起向下撞到行程開關,觸發行程開關產生動作,缺料報警指示燈(如圖3中之8)亮並發出鳴叫,提醒操作者更換膠桶。

    高壓軟管1的加熱主回路采用漏電斷路器供電,高壓軟管2的加熱主回路采用隔離變壓器供電,保護操作者免遭觸電危險,具有很高的安全性。

    四個加熱部位外露可導電部分均可靠接地。

     

    4.3使用方法

     

    4.3.1使用前的準備:

    (1)將3/N50HZ/TN-S380/220V電源接入電控箱,連接到端子排指定的端子上,此時所有電源開關應置於關斷狀態。

    (2)先將高壓軟管1高壓軟管2聯結牢固,擠膠槍接到高壓軟管2的另一端,再將高壓軟管1另一端接到塗料液壓泵上,並且用橫梁上的懸臂支撐固定高壓軟管(懸臂支撐與高壓軟管之間用橡塑海綿板隔墊,防止壓壞高壓軟管),然後將高壓軟管1高壓軟管2上的直接頭對插好,最後將高壓軟管1上另一端的直接頭插頭插入電控箱底部對應的插座內,註意插頭、插座的匹配。

    (3)根據具體需要,將安裝在升降機構橫梁上的行程開關擋塊高度位置調整合適。

    (4)將塗料液壓泵上小控製盒與電控箱之間的不銹鋼波紋管用抱箍固定住,註意調整合適抱箍固定不銹鋼波紋管的位置,必須通過將泵體分別升降到最高和最低位置來確定固定位置,如果固定不銹鋼波紋管的位置調整不合適,升降機構的升降會將不銹鋼波紋管以及裡麵穿過的電線電纜拉斷,導致危險發生。一般設備在出廠時已調整好,在正式使用時再檢查一下。

    (5)最後,在所有的安裝、連接工作結束後,再一次檢查各種連接是否正確、牢固。

    4.3.2預加熱

    在確認各種連接正確無誤後,可以開始加電:

    1)首先依次將電控箱裡麵的各個電源開關置於閉合位置,然後關上電控箱門,將電控箱門上的塑殼斷路器轉動手柄(如圖3中之5)置於閉合位置,此時電源指示燈亮,溫控表通電自檢。

    2)對溫控表進行溫度設置,參照溫控表的使用說明書分別將電加熱壓盤、塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2的溫控表(分別如圖3中之1、2、3、4)的工作溫度設定為擠膠作業時需要的溫度值,其中壓盤的工作溫度可設定為接近膠允許的最高物理溫度,這樣可以在不改變膠化學性質的前提下,盡可能將膠的溫度提升得高一些。四個部位的上限報警溫度也根據具體情況進行設定。

    3)啟動氣控箱上的升降開關,將壓盤升起來並對準位置放入桶中。

    4)接下來,在電控箱門(如圖3)上,依次閉合壓盤加熱按鈕(如圖3中之10)、塗料液壓泵加熱按鈕(如圖3中之11)、高壓軟管1加熱按鈕(如圖3中之12)、高壓軟管2加熱按鈕(如圖3中之13),首先對膠桶裡的膠進行充分的預加熱,時間長短隨膠的種類和施工環境溫度不同而不同,如有必要,根據具體情況,還需要更長的預熱時間。

     

     

     

     

     

     

     

    圖3 電控箱操作按鈕示意圖

    4.3.3正式擠膠作業

    在經過充分的預加熱過程後,4隻溫控表分別顯示的壓盤、塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2四個部位的現場溫度與設定值基本一致,這時可以進行正式擠膠作業。

    在擠膠作業過程中,4隻溫控表顯示的現場溫度會隨著膠液不斷地擠出而出現一定的上下波動,這是正常的,因為壓盤、塗料液壓泵、高壓軟管1、高壓軟管2四個部位不斷有膠液流過,帶走大量的熱,將溫度拉低,同時電加熱系統又適時自動對消耗和損失的熱量進行補充。

     

    4.4常見故障及處理方法

    序號

    現 象

    原 因

    解決方法

    1

    溫控表顯示溫度不正常地上升,並超過報警值,導致自動斷電後溫度才開始下降。

    固態繼電器已損壞,輸出常通

    檢查更換固態繼電器。

    2

    開始加熱後,溫度上升不如以前快或者溫度根本不變。

    發熱元件的一部分或者全部已損壞。

    檢查更換發熱元件。

    3

    按下加熱按鈕後,溫控表顯示溫度沒有變化。

    1、 可能斷路器損壞。

    2、 可能固態繼電器損壞。

    3、 可能接觸器或繼電器損壞。

    4、 可能熔斷器損壞。

    1、 檢查更換斷路器。

    2、 檢查更換固態繼電器。

    3、 更換接觸器或繼電器。

    4、檢查更換熔斷器。

    4

    超溫報警指示燈亮。

    壓盤、泵體、高壓軟管1、高壓軟管2四個部分中至少有一個部分的現場溫度達到超溫報警值。

    電控系統自動同時關斷四個部分的電源,當超溫部分現場溫度回落到超溫報警值以下時,超溫報警指示燈熄滅。

    5

    在未加熱前,超溫報警指示燈就亮瞭

    1、 報警值設置不對。

    2、 有未用的溫控表。

    1、重新設置。

    2、關掉未用溫控表。

     

    註:出現緊急、意外情況時請立即按下電控箱門上的急停按鈕(如圖3中之14),然後再關斷總電源開關(如圖3中之5)

     

    4.5維護保養

    1本設備隻能由專業人員操作。

    (2)經常檢查電控系統的電線連接是否牢固,是否有松脫,特別是地線要隨時保持可靠牢固的連接。

    (3)在維修設備前,應確保關斷總電源。

    (4)不要用高壓軟管拖拉設備。

    (5)註意不要讓高壓軟管接觸尖銳的物體、高溫的物體或表麵,也不要放置在過道上,以避免人員踩踏或車輛輾壓。

    (6)定期對漏電保護開關進行檢查試驗,看是否工作正常。

    (7)在維修設備前應先讓設備徹底冷卻。

    (8)定期清理散熱排風風扇過濾網上的積塵。

     

    5 操作使用

     

    5.1開箱  

    用戶收到設備後,打開包裝箱,按說明書的裝箱清單清點貨物是否齊全、準確,有無損壞。

    5.2 設備安裝及使用

    5.2.1將熱融膠機移動到安裝位置,先將空壓機接好,並將空壓機輸出端接在熱融膠機的總進氣接頭上,再將高壓軟管接好。註意:為瞭保證足夠的進氣壓力和進氣量,進氣軟管通徑不得小於12毫米;空壓機的供氣量應不小於0.6m3/min。

    5.2.2使用前,應檢查設備在運輸過程中連接部位是否松動,進氣系統油霧器是否有油,並將油霧器上調節閥打開(調至一天用一杯左右),加20#或10#機油即可;再檢查升降系統是否靈活。關閉泵進氣開關,打開總進氣開關,扳動升降機手動轉閥,觀察升、降是否平穩,如不平穩,就調節升降氣缸上下進氣調節閥,直至合適為止。調好之後,將升降機升起來,升降系統進氣壓力調至0.4-0.5MPa,放入膠桶內,手動轉閥處於“降”的位置

    5.2.3泵進氣壓力調至0.4~0.5MPa。

    5.2.4檢查管路是否完全接好,有無松動。

    5.2.5在電加熱系統預熱過程結束後就可以進行擠膠作業。

    5.2.6一桶膠用完後,壓盤需要脫桶,方法如下:

    打開壓盤上的手動進氣閥(逆時針旋手柄),使壓縮空氣進入壓盤底部,然後立即扳動手動轉閥至“升”的位置(應緩慢一點,手動轉閥可一開一停),壓盤與桶即可徐徐分離。完全脫桶後,關閉壓盤上的手動進氣閥。

     

    維護與保養

     

    6.1每次使用前,應檢查設備的連接部位是否松動,進氣系統油霧器是否有油,並將油霧器上調節閥打開(調至一天用一杯左右),加20#或10#機油即可。

    6.2密封部位如出現泄漏,應及時更換密封圈。熱融膠泵座及塗料缸的V型密封圈定期更換。更換時,一定要註意V型密封圈唇口的朝向:泵座內V型密封圈唇部朝下,塗料缸V型密封圈唇部朝上。

    6.3液壓壓力表中如果無油,應及時更換壓力表或用堵頭堵上,否則將傷人。

    6.4 在遵照我廠打膠機的說明書使用、維護保養規定條件下,用戶從收貨之日起12月內,產品整機或零部件(易損件除外),確因製造質量不良而不能正常工作時,我廠一律負責保修、包換、包退。如因操作不當而造成機器損傷,我廠可以去人維修,但發生的一切費用(差旅費、更換零件的費用)應由買方承擔。

     

    故障分析與排除(見拆裝圖)

     

    7.1 氣動馬達不工作

    原因: (1)配氣座螺釘松動;

    (2)氣缸活塞螺母松動;

    (3)15×94的換向彈簧失效;

    (4)滑塊磨損漏氣;

    (5)活塞桿上端的連接桿或柱塞閥體松動,導致柱塞閥體抵住塗料缸下端的螺母,而不能換向。

      措施:卸下罩帽,緊螺釘;更換彈簧或柱塞閥體。

    7.2 氣動馬達正常工作,而液壓泵無膠排出

    原因: (1)吸入閥泄漏;

    (2)吸入閥口有漆皮等臟物。

    措施:更換吸入閥;清洗吸入閥。

    7.3 液壓泵有膠排出(流量足夠),但無力

    原因: (1)柱塞閥體泄漏或有臟物墊住閥口;

    (2)塗料缸V型密封圈泄漏。

       措施:更換柱塞閥體;清洗柱塞閥;更換塗料缸V型密封圈。

    7.4 泵座上部有膠漏出

    原因:(1)泵座內的V型密封圈損壞;

    (2)活塞桿損壞。

    措施:更換泵座內的V型密封圈或活塞桿。

    7.5 空壓機的壓力及流量足夠,而氣動馬達不能正常工作(無力)

    原因:進氣管的孔徑不夠。

    措施:更換大口徑的進氣管。

    7.6 氣動馬達能往復運動,但運行過程中有氣排出,液壓系統壓力不足

    原因:(1)氣缸內密封圈磨損後泄漏;

    (2)氣缸頂部18X2.4的O型密封圈及氣缸下蓋43X3.1的O型密封圈磨損後泄漏;

    (3)配氣座磨損泄漏。

    措施:更換密封圈和配氣座。



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