2013-2017年中國汽車電子產業市場運營態勢分析及投資前景研究報告
報告編號(No): 115452 華研中商研究院
【關 鍵 字】: 汽車電子
【出版日期】: 2013年2月
【交付方式】: 電子版或特快專遞
【報告價格】: 【紙質版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【合訂本】: 7000元
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第一章 汽車電子的概述
1.1 汽車的相關闡釋
1.1.1 汽車的概念
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的特性
1.2 汽車電子的定義與分類
1.2.1 汽車電子的定義
1.2.2 汽車電子的分類
第二章 2012年中國汽車行業整體形勢分析
2.1 2012年世界汽車行業發展概況分析
2.1.1 世界汽車工業發展綜述
2.1.2 各國汽車市場行情透析
2.1.3 世界汽車行業格局將發生重大變動
2.1.4 未來世界汽車業發展趨勢分析
2.2 2012年中國汽車工業發展現狀分析
2.2.1 汽車行業相關促進政策解讀
2.2.2 汽車行業景氣狀況評析
2.2.3 中國進口汽車市場發展淺述
2.3 2012年中國汽車行業發展的問題分析
2.3.1 國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口
2.3.2 中國汽車行業面臨的挑戰
2.3.3 中國汽車行業自身存在的缺陷
2.3.4 中國汽車工業面臨人才緊缺難題
2.3.5 我國汽車產業面臨的突出問題
2.4 2012年促進中國汽車行業發展的對策分析
2.4.1 緊縮銀根政策下汽車行業的應對之策
2.4.2 中國汽車產業應堅持走精益生產之路
2.4.3 中國汽車行業發展的戰略對策
2.4.4 做大做強中國汽車產業的戰略措施
第三章 2012年中國汽車電子市場運營態勢分析
3.1 2012年國際汽車電子市場的概況
3.1.1 國際汽車電子產業總體發展分析
3.1.2 國外主要汽車電子產品發展概況
3.1.3 國際汽車電子產業發展特點及趨勢
3.1.4 國際汽車電子行業重視標準體系建設
3.1.5 國外汽車電子信息市場持續快速發展
3.2 2012年中國汽車電子市場發展概述
3.2.1 中國汽車電子產業發展特點
3.2.2 中國汽車電子產業的發展水平
3.2.3 中國汽車電子產業發展的比較優勢
3.2.4 整車產業帶動中國汽車電子市場同步發展
3.2.5 中國汽車電子市場成國內外企業關注熱點
3.3 2007-2012年中國汽車電子市場發展概述
3.3.1 2010年國內汽車電子市場回顧
3.3.2 2010年中國汽車電子市場發展勢頭良好
3.3.3 2011年國內汽車電子市場增速放緩
3.3.4 2011年中國汽車電子業發展綜述
3.3.5 2011年我國汽車電子專利申請狀況
3.4 2012年中國汽車電子市場運行近況
3.4.1 2012年中國汽車電子產業發展步入新階段
3.4.2 2012年上半年中國汽車電子市場遭遇兩重天
3.4.3 2012年前三季度汽車電子市場態勢趨好
3.5 2012年中國汽車電子市場競爭格局分析
3.5.1 中國汽車電子市場的基本格局
3.5.2 中國汽車電子競爭趨于白熱化
3.5.3 相關廠商加速布局汽車電子產業
3.5.4 家電企業爭相進入汽車電子領域
3.5.5 本土汽車電子適應國際化競爭的策略
3.6 2012年中國汽車電子市場發展存在的問題分析
3.6.1 中國汽車電子市場面臨的挑戰
3.6.2 國內汽車電子市場存在飽和危機
3.6.3 國產汽車電子自主創新能力有待加強
3.6.4 制約中國汽車電子產業發展的主要因素
3.6.5 中國汽車電子產業發展壯大的三大阻力
3.7 2012年中國汽車電子市場發展策略及建議
3.7.1 我國汽車電子產業發展壯大的基本對策
3.7.2 促進中國汽車電子產業發展的戰略措施
3.7.3 中國汽車電子市場需合理布局
3.7.4 打造本土汽車電子產業鏈需加強各方合作
3.7.5 全球化趨勢下我國汽車電子產業鏈的構建
3.7.6 中國汽車電子產業專項規劃的構思
第四章 2012年中國汽車電子市場熱點產品發展分析--汽車電子控制裝置
4.1 2012年中國汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1 汽車電子控制技術的應用及發展趨勢
4.1.2 中國汽車電子控制裝置研究和開發的重要意義
4.1.3 中國汽車電子控制裝置發展大有可為
4.1.4 汽車電子油門控制系統研發分析
4.2 汽車發動機
4.2.1 中國汽車發動機市場總體發展概況
4.2.2 車用發動機行業統計簡況
4.2.3 汽車產業振興規劃百億元專項資金包括發動機項目
4.3 汽車底盤
4.3.1 汽車底盤的相關綜述
4.3.2 現代汽車底盤電子控制的介紹
4.3.3 中國重型貨車底盤的發展變化
4.3.4 客車底盤技術應用和發展概況
4.3.5 汽車底盤新技術開發及應用近況
4.4 車身電子控制
4.4.1 車身電子發展升級擴展半導體器空間
4.4.2 車身電子市場半導體廠商競爭態勢
4.4.3 車身電子控制重要性日益顯現
4.4.4 中國車身電子自主開發扮演重要角色
4.4.5 車身電子控制的方式與發展分析
4.5 傳感器
4.5.1 汽車電子傳感器概述
4.5.2 傳感器技能發展概況
4.5.3 中國汽車傳感器市場快速發展
4.5.4 汽車傳感器市場概況及未來技術趨向
4.5.5 汽車傳感器的發展趨勢預測
4.5.6 車用傳感器未來產業格局分析
第五章 2012年中國汽車電子市場熱點產品發展分析--車載汽車電子裝置
5.1 2012年中國車載汽車電子裝置的總體發展分析
5.1.1 全球車載定位市場的發展概況
5.1.2 中國車載GPS系統市場發展概述
5.1.3 我國車載網絡產業化邁出關鍵步伐
5.1.4 中國應加快發展ITS車載裝置產業化
5.2 汽車導航系統
5.2.1 汽車導航系統的應用技術概況
5.2.2 汽車導航已成為中國車載GPS市場發展方向
5.2.3 國內汽車導航市場形成混戰局面
5.2.4 本土汽車電子企業致力于自主研發車載導航系統
5.2.5 2013年全球汽車導航市場發展前景預測
5.2.6 中國車載導航系統市場蘊藏巨大潛能
5.3 汽車音響
5.3.1 中國汽車音響市場的品牌格局
5.3.2 中國汽車音響企業發展概況
5.3.3 中國汽車音響市場的發展現狀及出路
5.3.4 中國汽車音響產業發展的軟肋及對策
5.3.5 中國汽車音響電容市場價格存在的問題
5.3.6 汽車音響行業發展應注重售后服務
5.4 汽車信息系統
5.4.1 中國車載信息裝置發展概述
5.4.2 全球車載信息娛樂系統市場呈現兩極分化態勢
5.4.3 中國車載信息裝置的產業化發展
5.4.4 汽車信息系統的發展趨向
第六章 2012年中國汽車電子技術研究進展分析
6.1 汽車電子技術發展概述
6.1.1 汽車電子技術的四個發展階段
6.1.2 汽車電子技術的發展應用
6.1.3 汽車電子六大類技術發展綜述
6.2 2012年中國汽車電子技術研發現況分析
6.2.1 中國汽車電子技術開發取得的成就
6.2.2 我國汽車電子網絡技術的發展
6.2.3 金融危機反推我國汽車車身電子控制技術升級
6.2.4 我國汽車電子技術標準還有待提升
6.2.5 中國汽車電子技術的發展策略
6.3 2012年中國汽車電子應用技術分析
6.3.1 發動機控制技術升級
6.3.2 主被動安全集成呼之欲出
6.3.3 與消費電子加快融合
6.3.4 視覺技術成汽車應用新寵
6.3.5 關注先進公交及安全技術
6.4 汽車電子新技術展望
6.4.1 線控技術DBW
6.4.2 CAN總線網絡
6.4.3 汽車巡航控制系統CCS
6.4.4 汽車導航系統GPS
6.4.5 汽車電控制動系統EBS
6.4.6 乘員感知系統OPDS
6.4.7 移動多媒體系統
6.4.8 電氣系統電壓升級
6.5 汽車電子技術的發展趨勢
6.5.1 未來汽車電子技術的幾個發展方向
6.5.2 汽車電子技術的環保安全趨勢分析
6.5.3 四類具有廣闊潛力的汽車電子技術分析
6.5.4 汽車電子防盜技術新發展方向
第七章 2012年中國主要地區汽車電子市場的發展分析
7.1 深圳
7.1.1 近年深圳市汽車電子產業發展概況
7.1.2 深圳汽車電子產業發展的優勢
7.1.3 深圳汽車電子企業快速發展
7.1.4 深圳擬打造成中國汽車電子產業核心
7.1.5 深圳汽車電子行業發展潛力巨大
7.2 上海
7.2.1 上海汽車電子產業發展情況
7.2.2 四大戰略促進上海汽車電子業健康發展
7.2.3 上海確立汽車電子芯片制造三年發展藍圖
7.3 長春
7.3.1 長春汽車電子產業發展概述
7.3.2 長春汽車電子嵌入式軟件開發走在國內前列
7.3.3 長春汽車電子產業發展目標解析
7.4 湖北十堰市
7.4.1 十堰市汽車電子產業發展近況
7.4.2 十堰市汽車電子產業發展的五大優勢
7.4.3 促進十堰市汽車電子產業發展壯大的建議
7.4.4 十堰市將重點發展五大汽車電子產業群
7.5 其他地區
7.5.1 北京夯實發展汽車電子產業基礎
7.5.2 北京汽車電子業發展面臨的瓶頸
7.5.3 德爾福武漢汽車電子基地
7.5.4 福建攜手臺灣發展汽車電子產業
第八章 2012年國內外汽車電子重點企業經營動態分析
8.1 美國德爾福
8.1.1 公司簡介
8.1.2 德爾福經營狀況分析
8.1.3 德爾福在汽車電子技術方面具備突出優勢
8.1.4 德爾福的多元化策略存在的弊端
8.2 德國博世
8.2.1 公司簡介
8.2.2 博世扎根中國發力汽車安全領域
8.2.3 博世集團的多元化戰略優勢透析
8.2.4 博世堅持走技術創新道路
8.2.5 博世公司未來發展計劃
8.3 航盛電子
8.3.1 公司簡介
8.3.2 航盛電子的經營戰略解析
8.3.3 自主創新是航盛電子的制勝法寶
第九章 2012年中國汽車零部件市場運行局勢分析
9.1 2012年世界汽車零部件業的發展態勢分析
9.1.1 世界汽車零部件行業盈利狀況分析
9.1.2 世界汽車零部件供應商發展趨勢分析
9.1.3 世界汽車零部件工業發展的四大趨向
9.2 2012年中國汽車零部件業運營概述
9.2.1 中國汽車零部件行業總體發展環境
9.2.2 中國汽車零部件行業發展現狀
9.2.3 我國汽車零部件出口狀況分析
9.2.4 汽車零部件兼并重組良機到來
9.3 2012年中國汽車零部件市場流通模式探析
9.3.1 國際汽車零部件市場流通模式概況
9.3.2 中國汽車零部件行業發展概況與市場流通模式
9.3.3 中國汽車零部件市場流通模式的發展方向
9.4 2012年中國汽車零部件行業存在的問題分析
9.4.1 制約我國汽車零部件發展的主要因素
9.4.2 國內汽車零部件在檢測標準和手段方面存在的問題
9.4.3 中國汽車零部件出口遭遇嚴峻挑戰
9.4.4 我國汽車零部件發展中的不足
9.4.5 環保風暴成中國汽車零部件出口絆腳石
9.5 2012年中國汽車零部件產業發展的對策分析
9.5.1 零部件行業應實行分段式發展規劃
9.5.2 中國汽車零部件企業應著力發展關鍵技術
9.5.3 新形勢下汽車零部件產業發展對策
9.5.4 中國汽車零部件行業未來發展策略
9.6 2013-2017年中國汽車零部件行業發展前景分析
9.6.1 “汽車下鄉”拉動中國汽車零部件業發展
9.6.2 汽車零部件技術創新的前景展望
9.6.3 中國汽車零部件行業發展前景光明
9.6.4 國內汽車零部件售后市場增長空間廣闊
第十章 2013-2017年中國汽車電子市場的發展預測展望
10.1 2013-2017年國際汽車電子產業趨勢預測
10.1.1 全球汽車電子市場規模預測
10.1.2 國際汽車電子產業發展趨勢
10.1.3 娛樂與多媒體產品將成汽車電子發展主流
10.1.4 汽車電子安全控制領域未來發展方向
10.2 2013-2017年中國汽車電子市場前景展望
10.2.1 中國汽車電子市場規模預測
10.2.2 中國汽車電子市場發展前景廣闊
10.2.3 汽車電子產品占整車價格的比重將持續提升
10.2.4 中國汽車電子產業將迎來黃金周期
圖表目錄:(部分)
圖表:2006-2012年各大洲汽車產量變化情況
圖表:2006-2012年各大洲汽車產量統計
圖表:2004-2011年各大洲汽車增長率變化情況
圖表:2006-2012年全球主要國家汽車產量變化情況
圖表:2004-2011年全球主要國家汽車產量增長率變化情況
圖表:1997-2011年中國GDP總量增長情況
圖表:1991-2012年中國人均GDP與汽車銷量的增長關系
圖表:2006-2012年汽車市場銷量增長情況
圖表:2004-2011年汽車月度銷售走勢
圖表:2007-2011年汽車主力車型月度銷售走勢
圖表:2012年1-12月汽車銷售結構
圖表:2000-2012年Q3汽車行業景氣指數變化情況
圖表:2001-2012年Q3汽車行業預警指數變化情況
圖表:2007-2012年Q3汽車行業預警燈號圖
圖表:2012年第三季度經銷商經理人指數區域比較
圖表:2002年-2013年全球汽車電子發展趨勢
圖表:汽車電子產業鏈
圖表:2003-2013年全球車用半導體市場規模及增長趨勢
圖表:2002-2006年中國汽車電子市場規模與增長
圖表:2006年中國汽車電子市場應用結構
圖表:中國與其他國家勞動力周工資比較
圖表:中國具有較大市場前景的汽車電子產品
圖表:2012年1-8月汽車電子電器及其零部件進出口金額變化圖
圖表:2012年1-9月國際采購商通過蓋世汽車網采購熱門電子電器產品的頻次
圖表:國內重型貨車廠家進行國際合作的情況一覽表
圖表:國際品牌柴油機在國內的布局情況
圖表:國際品牌變速箱和車橋在國內的布局情況
圖表:國內柴油機廠家產品結構的變化情況
圖表:中國客車底盤技術引進概況
圖表:ESP在極限工況下工作示意圖
圖表:EPAS系統示意圖
圖表:2002-2011年中國車載GPS市場規模與增長
圖表:中國車載GPS市場產品結構
圖表:2007-2013年全球汽車導航市場出貨量增長情況
圖表:2007-2013年北美、歐洲、日本緊急呼叫系統市場占有率
圖表:通過高端處理器和DDR存儲達到車載SIP的例子
圖表:主動懸架結構示意圖
圖表:X-By-Wire技術在汽車上的應用
圖表:日本汽車零部件市場流通模式
圖表:歐美汽車零部件市場流通模式
圖表:中國汽車零部件市場流通模式
圖表:略…………
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