本機器主要用來測定各種類型的柴煙車排氣煙度，也可做其它煙色測定。
本機器屬於濾紙式煙度計，它的主要技術指標及使用方法和西德波許（Bo Sch）煙度計基本相同。
本機器采用光電檢測原理對碳煙采樣進行定量測定。其機構簡單、操作靈活、使用方便、性能穩定、運行可靠、準確、重復性好、采樣可以保存，便於復校等特點。
柴油車的排氣煙度是臺架試驗中的一個重要項目，是評定柴油機性能的一項重要指標，它是評定柴油機強化性能及燃燒過程是否良好的一個參數，因此對正確測定柴油車排氣煙度，具有重要意義
二、機器的主要技術指標
2.1 抽氣泵
2.1.1 抽氣泵抽氣量為330±15毫升。
2.1.2 抽氣泵的采樣時間0.25～1秒。
2.1.3 抽氣泵的氣密性：在一分鐘內外界空氣的滲入量不超過15毫米。
2.1.4 采樣濾紙：采用GB1915-80快速定性化學分析濾紙，其外徑為φ45毫米。
二、 2.1.5 濾紙通過有效直徑φ30毫米。
2.2 指示器
2.2.1 指示器表頭選用數字麵板。
2.2.2 指示表頭按吸光率刻度，用0～10RB波許煙度單位來表示“0”是白色濾紙煙度，“10”是全黑色濾紙煙度。
2.2.3 煙度的最小分辨率為0.1RB
2.2.4 光電元件采用環形硒光電池
2.2.5光源燈泡：采用3.5V: 0.28A白熾燈泡
2.2.6 指示值調差不大於最大讀數值的±2﹪
2.3 機器的正常使用條件
2.3.1 環境溫度：0～40℃
2.3.2 相對濕度：≤85﹪
2.3.3 電源：內置7.5V可充電電池，充電電源AC220V 50HC
三、機器的工作原理
本機器的工作原理，用一隻活塞式抽氣泵，從柴油機排氣管中取定量容積（330毫升）的排氣氣體，並使它通過一張一定麵積的白色濾紙，於是排氣管中的碳粒就粘附在濾紙上而使濾紙染黑。然後利用光電檢測裝置（即指示器）測量濾紙上煙痕的吸光率來評定為柴油機的排氣煙度。
四、機器的結構和作用
本機器主要有抽氣泵、指示器等組成，現將其各部分介紹如下：
4.1 抽氣泵的結構和作用
抽氣泵體內有橡膠活塞，泵體內工作容積為330毫升。采樣時活塞的動作由泵體內的氣動控製機來啟動的。測量時用手捏壓進氣按鈕；由於氣壓的作用是平膜片變形，使氣室蓋向後移動，同時壓縮彈簧，使鋼球進入氣室蓋凹槽內，於是在回位彈簧作用下，而是活塞桿從被鎖止狀態獲得釋放，活塞便迅速均勻的移動全行程。
泵體前端有一插口，內插測量濾紙，濾紙的加緊密封是靠旋緊帶肩螺母來實現。在活塞運動全行程同時，煙氣經過取氣管連接軟管、滑套，流經濾紙。排氣氣體中炭粒粘附在恒定麵積的濾紙上，而使濾紙染。取氣泵用夾頭體緊固在排氣管上，采樣探頭緊固在排氣管口上，抽取柴油機排出煙氣。
由於上述結構，抽氣泵及氣動控製機構保證瞭抽氣容積恒定，活塞運動迅速，采樣時間穩定，從而提高瞭測量精度。取氣泵用夾頭體緊固在排氣管上，從而提高瞭測量精度。
4.2 指示器的結構
指示器有電源系統、光電發訊器、放大及煙度顯示部分等組成。
4.2.1 電源系統
本機器由內置7.5V可充電電池供電。也可使用交流220V充電。此時充電指示燈亮。
4.2.2 光電發訊器
光點發訊器實際上是一個光電轉換環節，由電源系統供給白熾燈泡0～5V可變電壓。由於白熾燈泡和硒光電池轉換效率的分散性，所以設有校正電位器做白熾燈泡電流調節，以調得適度之光強，使光源和硒光電池的靈敏度相配。當白熾燈泡發出的光線照射早被測定的染黑的濾紙上，根據光的漫反射作用，把濾紙上的不同煙度反射到環狀硒光電池的感光麵上，產生相應的光電流。在指示器數字表頭上顯示相應的煙度值。
4.2.3 煙度顯示部分
煙度指示器麵板上安裝有調零電位器、校正電位器、電源指示、充電指示和電源開關及數字顯示屏。
指示表頭讀數用0-10RB波許單位表示。“0”表示為白色濾紙煙度，“10”表示為全黑濾紙煙度。
五、機器的使用
5.1 使用前準備
5.1.1 抽氣泵的密封檢查和啟動試驗
（1）用一片和濾紙同樣直徑厚約0.1毫米的塑料墊片代替濾紙，然後寧擰緊抽氣泵前端的螺母。
（2）用手按下單向控製按鈕，抽氣泵在回位彈簧作用下啟動抽氣。如果取樣系統密性能良好，則抽氣泵的活塞向外移動全行程的時間大於30秒
5.1.2 氣泵的安裝
（1）將氣密性良好的抽氣泵用管夾板固定在汽車或附近零件上；對於小轎車因排氣管位置離地較近，故夾板可傾斜安裝。
（2）將帶散熱片取樣插入到汽車排氣管中，把夾頭體，用緊固螺母夾緊在排氣管上，調整插入深度，然後擰緊螺栓M5×8把取樣管另一接頭與抽氣泵相連並擰緊。
5.1.3 指示器的調整
（1）開機預熱5分鐘後，即可開始調試。
（2）將麵板上的“調零”旋鈕左旋到底，將光電發訊器垂直放在10張以上的潔白的濾紙上，調節“調零”旋鈕，使指示器顯示“0.0”值。
（3）再在10張以上潔白濾紙上放一張“校準樣紙”然後將光電發訊器垂直對準放在“校準樣紙”的中心位置上，調節麵板上的“校準”旋鈕使表頭顯示值與樣紙所註的煙度值相同。
（4）拿走“校準養紙“，將光電發訊器垂直放在10張以上的潔白濾紙上，調節麵板上的“調零”旋鈕，使表頭顯示為“0.0”
（5）重復(3)-(4)的調節，使機器的顯示值與校準煙度值完全一致。
5.2采樣操作：
（1）將抽氣泵活塞推壓到前端。
（2）擰松抽氣泵的前端螺母，把濾紙插入縫中，再擰緊螺母，把取樣探頭伸入排氣管中至少少於40厘米深。
（3）在整車試驗中，發動機要在加速狀態下，快速按壓單向進氣按鈕。
（4）抽氣完畢立即擰松抽氣泵前端肩螺母，取出被煙氣染黑濾紙，並向其邊沿記下：試驗序號、工況和日期，已備保存。
（5）濾紙煙度的測定：
首先按5.1.3規定的辦法，將機器校準。
把被測然的濾紙放在10張以上的潔白濾紙上，然後將光電發訊器垂直對準被染黑的濾紙的中心上，進行測量，此時，指示器顯示的數值即為該工況時的排起煙度。為瞭提高準確性，最好在每次抽氣前先用麵板上的“調零”旋鈕將被測濾紙的“0.0”值進行調整。這樣避免瞭由於濾紙白度變化，而引起煙度測量誤差。
註：在未裝硒光電池或電珠不亮的情況下，顯示器顯示出”10’”以上的讀數此時屬正常現象。
六、機器的維修和保養
6.1 抽氣泵懂得維修和保養
6.1.1 濾紙必須保持清潔，不能受潮變色，變質後均不能使用，以免影響測量效果。
6.1.2抽氣泵活塞移動沉重時，必須將泵拆開進行清洗，然後在泵的氣頂內壁塗上一層潤滑油（用不吸濕的矽潤滑油）
6.1.3 應經常檢查抽氣泵氣密性能，其試驗方法如下：
用一片和濾紙同樣直徑，約厚為0.1毫米的塑料代替濾紙插入，然後擰緊肩螺母，啟動後因活塞漏氣，使活塞逐漸向後移動，活塞向後移動全行程至少要經歷30秒時間。
6.1.4 抽氣泵用畢後，應立即壓縮空氣清洗，以免附著在管壁上的碳料影響
下一次的測量數據。
6.2 指示器的維修和保養
為保護硒光電池的光敏層，光電發訊器在不使用時，應該套上測頭蓋，未套測頭蓋的光電發訊器不允許放在強的光線下，以免影響硒光電池的使用壽命。
6.2.2 指示器的校對：
指示器在使用一段時間後，由於硒光電池的老化及其他因素的影響，造成指示器指示不準確，說明光電發訊器中西光電池的靈敏太低，需要更換。
硒光電池工作能力的判斷：
（1） 將機器開熱預熱5分鐘後，把光電發訊器垂直放在10張以上潔白濾紙上，將麵板的“調零“旋鈕左旋到底，並調節“校正”旋鈕是顯示器顯示“0.0”
（2） 在10張以上的潔白濾紙上放上5RB左右附近的“校準樣紙”，再把光發訊器垂直對準放在樣紙的中心上，觀察顯示器上的讀數大小，若讀數小於校準紙上所標註煙度值（以下簡稱“標值”）則硒光電池已經老化，要調換硒光電池。若大於“標值”，則硒光電池可用，按5.1.3的調整方法即可將機器校準。
7、裝箱單
（1）LYD-3型數字式煙度計 1臺 （2）抽氣泵 1件
（3）采樣探頭 1根 （4）取樣鋁管 1根
（5）濾紙 1包 （6）矽油 1根
（7）光電發訊器 1隻 （8）充電線 1根
（9）產品合格證書 1份 （10）使用說明書 1份
（11）保修卡 1份
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