簡 介
隨著DCS系統的普及,傳統的二次機表的功能基本上都能由DCS系統實現。我公司在HZ-891電渦流位移傳感器基礎上,成功開發研制瞭HZ-899軸振動變送器。HZ-899軸振動變送器將傳感器采樣的振動位移峰峰值信號經變送器線性化、歸一化處理後,直接輸出4-20mA信號。HZ-899軸振動變送器與HZ-891系列電渦流傳感器探頭配接,取消瞭變送器或機表,減少瞭接線環節和安裝環節,減少瞭故障率,它將傳統的外部前置器和機表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化,增強瞭系統的集成度,體積小,提高瞭可靠性。
HZ-899軸振動變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監測旋轉機械轉子的軸振動。對主機、輔機設備如汽輪機、壓縮機、風機、泵群進行軸振動實時監測,能真正起到對這類設備進行保護。它測量準確、穩定可靠,抗乾擾性能強。
二、技術指標
1、供電電源:+24Vdc,最大工作電流小於50mA。
2、輸 入:HZ-891系列電渦流傳感器探頭。
3、緩沖輸出:+2~+10V,最大傳輸距離300米。
4、精 度:<±5%。
5、輸 出:4~20mA,最大負載電阻500Ω。
6、輸出紋波:≤20mV。
7、頻 響:10~1kHz(-3dB)。
8、溫 漂: ≤0.1%℃。
9、外形尺寸: 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。
10、安裝尺寸:底板安裝,51mm×51mm,采用四個M4×12 GB29-76螺栓安裝;
導軌安裝,可以方便地安裝在標準35mm導軌上。
11、接線方式:采用SpringLoc 端子,有自動緊固的功能,不需要安裝工具即可接線,由於不需要螺栓固定,不會發生松動。
12、工作溫度: -30℃~80℃。
三、安裝使用
探頭的安裝
1、 確保被測麵的材質為40CrMo,或其渦流效應與40CrMo相接近。大多數汽輪機、鼓風機等設備的轉軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此,除非在訂貨時進行特別說明,通常在出廠前傳感器系統采用40CrMo材料試件校準。
2、 電渦流效應主要集中在被測表麵,由於加工過程中形成的殘磁效應,以及淬火不均勻,硬度不均勻,結晶結構不均勻等都會影響傳感器特性,API670標準推薦被測麵殘磁不超過0.5微特斯拉。當需要更高測量精度時應用實際被測體校準。
3、 測量軸的徑向振動時,每個測點應安裝兩個傳感器探頭,兩個探頭分別安裝在軸承兩邊的同一平麵上相隔90°(±5°)。由於軸承蓋一般是水平剖分的,因此通常將兩個探頭分別安裝在垂直中心線每一側45°,定義為X探頭(水平方向)和Y探頭(垂直方向)。通常從原動機端看,X探頭應該在垂直中心線的右側,Y探頭應該在垂直中心線的左側。
圖2-2 軸的徑向振動測量
4、 探頭的安裝位置應盡量靠近軸承,否則由於軸的撓度,得到的測量值將包含附加誤差。探頭安裝位置與軸承的最大距離見下表。
軸的徑向振動測量時探頭的安裝
※API 670標準規定,軸的徑向振動探頭的安裝位置與軸承的距離要在76mm之內。
5、 探頭中心線應與軸心線正交,探頭監測的表麵(正對探頭中心線的兩邊1.5倍探頭直徑寬度的軸的整個圓周麵,應無刻劃痕跡或其它任何不連續的表麵(如油孔或鍵槽等),且在這個范圍內不能有噴鍍金屬或電鍍,表麵粗糙度應在0.4μm~0.8μm之間。
6、 除非特別說明,通常將軸的徑向振動測量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點,對應的變送器輸出電壓為中點電壓(線性范圍中點間隙值和中點電壓值可以從校準數據單或校準曲線中查到),通常為6V,特別是對於大軸承機器,其最大軸承間隙接近傳感器線性工作范圍時(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對於大型臥式機器,在機器啟動時,軸會抬高0.25mm左右,因而在停機時安裝垂直方向探頭,應將安裝間隙(冷態間隙)調整到傳感器的線性范圍中點偏大0.25mm左右,對應的變送器輸出電壓可從校準數據單或校準曲線中查到。
7、 安裝傳感器應保證探頭的頭部與安裝麵之間不小於一定的距離,工程塑料頭部體要完全露出安裝麵,否則應將安裝麵加工成平底孔或倒角。
8、 各探頭頭部間的安裝距離應不小於最小安裝距離。為防止兩探頭間的相鄰乾擾,對於不同規格的探頭和不同的安裝方法要求其間距也有所不同。
※測量軸的徑向振動時軸的直徑大於40mm。
9、探頭安裝支架的強度要盡量高,一般要求支架的諧振頻率至少為機器轉速的十倍,這樣才能保證測量的準確性。
10、采用測量傳感器的輸出來調節傳感器的安裝間隙,當探頭頭部還未露出安裝孔時,由於安裝孔周圍的金屬影響,可能使得傳感器輸出等於安裝間隙所對應的電壓或電流值,但這時探頭測量的不是需要測量的被測體。探頭調整到正確的安裝位置,傳感器輸出應該是:首先是較大的飽和輸出(此時探頭還未放進安裝孔內),然後是較小的輸出(此時探頭放進安裝孔中),繼續將探頭擰進安裝孔,傳感器輸出會變為較大的輸出(此時探頭頭部露出安裝孔,但與被測麵間隙較大),再擰進探頭,傳感器輸出等於安裝間隙所對應的值,此時探頭才是正確的安裝間隙。
11、將探頭旋進螺紋安裝孔時,用力不能過猛,否則可能壓壞探頭和被測體。
將探頭旋進螺紋安裝孔時,必須同時轉動探頭所帶的電纜,否則有可能將電纜扭斷,如果帶有延伸電纜,應將延伸電纜取下。
12、探頭的電纜接頭是和內部電路相接的,而且不具備密封性。為瞭避免接頭和機殼接觸以及加強密封性,應該采用熱縮套管加熱收縮包裹。這樣還能起到防止接頭松動的作用。不要用粘性的電工膠帶來絕緣接頭,因為油霧會溶解膠帶上的粘性物而污染接頭。
13、探頭頭部材料為PPS工程塑料,殼體材料為1Cr18Ni9Ti耐酸堿不銹鋼。安裝時應註意被測體的環境是否存在使探頭損壞的化學物質。
探頭長期接觸下列物質,探頭材料和性能不會受到影響:
空氣、水、潤滑油、氨氫氧化物、酒精、汽油、乙醚、稀硫酸、氫氧化鈉。
探頭不能長期接觸下列物質:
無水氨、苯甲醛、硝酸、三氯甲烷、高錳酸鉀、98%硫酸。
14、探頭電纜和延伸電纜長度一經選定,在使用時,不能隨意縮短或加長,否則會造成傳感器系統的變化。
變送器的安裝
變送器對工作環境的要求比探頭嚴格得多,通常將它安裝在遠離危險區,其周圍環境應該無腐蝕性氣體,乾燥、震動小,環境溫度與室溫相差不大。在機器旁安裝,為瞭保證變送器工作安全可靠,有必要采用專用的安裝盒。
為瞭防止不同地電位造成的乾擾,必須采用單點接地。前置器外殼是用鋁鑄造而成,為瞭屏蔽外界乾擾,在變送器器內部已將殼體與信號端聯接;安裝底板和導軌卡座均為工程絕緣塑料,這樣可以保證在安裝變送器時,使變送器殼體與大地隔離(即 “浮地”)。
系統連接
系統連接包括將傳感器探頭、延伸電纜(如果有的話)、變送器以及DCS系統之間的電氣連接,以組成能投入工作的測量系統。
用熱縮套管加熱收縮包裹,防止松動和接頭對地短接。
變送器的輸出應采用網狀屏蔽電纜,屏蔽電纜的屏蔽層需在接DCS系統一端單點接信號地,即屏蔽層前置器端不接,DCS系統接地。
變送器的原始信號輸出電纜總長不得超過300米,否則信號衰減將會過大。
連接示意圖如下:
四、校準與維修
1、校準
什麼情況下應該對變送器進行重新校準?
Ø 變送器長期不使用達一年以上;
Ø 變送器連續使用兩年;
Ø 被測體材料與出廠校準材料不符;
Ø 排除故障後。
校準裝置與設備
Ø 位移校準器
Ø 千分尺
Ø 數字萬用表
Ø +24V直流電源
Ø 正弦波信號發生器
位移特性曲線的校準
選擇與被測體材料相同的試件。
裝好探頭、千分尺(量程應大於傳感器量程20%)。
分別將電源、數字萬用表、探頭接到變送器上。
旋轉位移校準器調節鈕,使探頭與試件平麵緊貼,再將探頭頭部與試件間距調到傳感器線性起始距離。
變送輸出的校驗
將傳感器固定在振動臺上,調節探頭處於線性中點,打開電源,看OUT輸出是否為4.00mA±1%;選擇合適的振動頻率和中點振動幅度, 查看OUT輸出是否為12mA±5%;選擇合適的振動頻率和終點振動幅度, 查看OUT輸出是否為20mA±5%;如果不滿足以上情況需要送到廠傢校準;
2、故障維修
傳感器系統在校準或工作中出現不正常現象時,首先自行初步檢查,問題嚴重時,請聯絡本公司或本公司各地銷售服務代理。
● 系統檢查
1) 接線端子接線是否接錯;
2) 接線是否短路或開路;
3) 電源電壓是否正確;
4) 測量機器是否短路或開路。
● 探頭檢查
1) 探頭高頻插頭和探頭頭部是否乾凈,如有臟物,請用無水酒精擦洗。
2) 延伸電纜(如果有延伸電纜的話)是否短路或開路,如有故障,應更換延伸電纜。
3) 檢查探頭是否短路或開路:先將延伸電纜脫開(如果有的話),然後用數字萬用表測量探頭高頻插頭的插針與插頭外殼間的電阻值,其正常數值應在2.0~10.0Ω之間,如果電阻值很小(小於1.0Ω),則說明此探頭出現短路;如果測得的電阻值非常大(大於10Ω),說明此探頭已開路或接觸不良。當發現有上述兩種情況時,就得更換探頭。
● 變送器的檢查
1) 先檢查探頭和延伸電纜是否與變送器配套。如果有延伸電纜,一定要將延伸電纜接上。
2) 將判定完好的探頭,與變送器相連。當探頭頭部緊靠金屬導體時,變送器的原始信號輸出應該最小;當探頭頭部遠離金屬導體時,變送器的原始信號輸出應該最大。否則就可以判定此變送器已損壞,或者傳感器系統接觸不良,這時應該對系統進行修理或更換變送器。
五、選型說明
(一)探頭選型說明
探頭的直徑與測量量程的對應關系如下表格:
探頭直徑 | 線性量程(mm) | 非線性誤差 | 最小被測麵(mm) |
Φ5 | 2mm | ≤±1% | Φ10 |
Φ8 | 2mm | ≤±1% | Φ16 |
Φ11 | 4mm | ≤±1% | Φ25 |
Φ25 | 10mm | ≤±1.5% | Φ50 |
(二)延伸電纜選型說明
(三)變送器選型說明 詳見網站:(www.shhangzhen.com)
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