用來實現汽車發動機的理想燃燒狀態以及凈化汽車尾氣所必需的空燃比檢測設備，該設備凝聚瞭HORIBA最新的空燃比檢測技術。大約80ms的高速響應性，較寬的測量量程，小巧化的設計，是汽車發動機研究、實時檢測等領域的一種非常方便的便攜式空燃比分析機，可以同時進行發動機的空燃比、λ、氧氣濃度測量，一臺設備可以滿足多種用途。
傳統的MEXA-700λ采用瞭HORIBA廣泛運用於全球的空燃比測量技術之精華，實現瞭最高水準的性能。新型直插型空燃比分析機MEXA-730λ不僅保持瞭原有型號的強大功能，通過新穎設計，進一步提高瞭可視性和操作便利性。
采用創新的傳感器數據記憶功能，可在必要時恢復預先失蹤的備份數據，萬一數據消失，可省卻重新設置的麻煩，從而節省您的寶貴時間。
該裝置可滿足您的多種測試需求，包括空燃比、過量空氣系數和氧氣濃度的實驗室內分析以及車載實時測量。
用途：·發動機研發 ·發動機調校 ·發動機調校 ·車載測試 ·車載實驗·ECU實驗
滿足您的多種用途中測量空燃比的需求
特點
•高速響應性響應時間僅約80ms.
•寬量程適用於各種發動機，包括稀薄燃燒發動機。
•高精度UEGO傳感器每個傳感器均進行出廠檢查，保證測量精度。
•小巧化設計容積（130×170×75mm）、重量（主體大約1.1kg）都隻有原來的1／3.
•較強的通用性不僅可以車載，而且可以多通道組合方式以及安裝到19英寸機櫃中。
規格
量程：A／F：3.99～500.0
λ：0.275～30.00
O2：0.00～99.99 vol%
響應時間 標準80毫秒（最大150毫秒）
UEGO傳感器技術規格 （每個傳感器均附有數據表）
樣氣溫度：-7～900℃
加熱器溫度控制：PID控制
6角對邊尺寸：22mm
緊固扭矩：40±4N?m
標準附件：UEGO傳感器1個、傳感器電纜線（10m）1根、DC電源線1根、記錄機導線1根
可選項：AC電源適配器、雙通道機櫃配套元件（帶AC電源適配器）、傳感器電纜線（5m、20m）、標定設備、傳感器固定螺母、緊固螺栓、RS-232C電纜線
采用空燃比測試專用傳感器確保測試穩定性：為瞭滿足研發中茍刻的測量條件，不是流用一般車載型傳感器，而是使用空燃比測試的專用傳感器。對美國傳感器進行嚴格的全數檢查從而確保機器精度。MEXA-730λ作為測量空燃比的標準裝置，予以可靠的精度和穩定性。
適合稀燃發動機開發的寬量程
MEXA-730λ實現寬量程精確測試，廣泛應用於發動機開發的最前沿，可對設計中的任何類型發動機(包括稀燃發動機)進行正確評估。
承於MEXA-700λ的通用性
MEXA-730λ適用於車載測試，可縱疊放置對於多通道測試，並可安裝於19英寸櫃內，便於搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。
可堆疊放置進行多通道測試
通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便於進行多通道測試。例如，可監視每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可安全方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。
采用空燃比測試專用傳感器確保測試穩定性：為瞭滿足研發中茍刻的測量條件，不是流用一般車載型傳感器，而是使用空燃比測試的專用傳感器。對美國傳感器進行嚴格的全數檢查從而確保機器精度。MEXA-730λ作為測量空燃比的標準裝置，予以可靠的精度和穩定性。
適合稀燃發動機開發的寬量程
MEXA-730λ實現寬量程精確測試，廣泛應用於發動機開發的最前沿，可對設計中的任何類型發動機(包括稀燃發動機)進行正確評估。
承於MEXA-700λ的通用性
MEXA-730λ適用於車載測試，可縱疊放置對於多通道測試，並可安裝於19英寸櫃內，便於搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。
可堆疊放置進行多通道測試
通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便於進行多通道測試。例如，可監視每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可安全方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
