商品代碼:4064917

  • 燒嘴 煤氣發生爐專用燒嘴 河南煤氣爐 發生爐燒嘴
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    商品詳細說明





    單段煤氣爐生產的煤氣中的焦油已經高溫裂解,無法用電捕器清除,因而對於使用凈化煤氣的用戶,其工藝必須采用大量水來洗滌凈化煤氣,洗滌水中含有酚類物質而容易對周圍的環境形成污染問題.   主要是單段煤氣發生爐產生的焦油和煤粉塵混合後,給凈化過程帶瞭瞭難題。   兩段式煤氣發生爐采用頂部煤氣和底部煤氣分別處理煤氣,頂部煤氣含有80%以上的煤炭揮發份焦油和相關的雜質,底部煤氣含有90%以上的灰塵,所有處理起來可以分開解決,避免瞭單段爐從根源上就無法解決的難題。煤氣發生爐特征是:
    (1)用輕質耐火材料圍砌成的爐膛中間是上小下大呈“古鐘”狀的爐腔,在爐膛外壁周圍有高溫蒸汽室和大包容予熱水套,高溫蒸汽室的下端有一個與爐體外相連通的直接式一次補水裝置,在蒸汽室內有一個兩端均為45°傾斜麵互為反向的導汽管--抑溢排汽裝置;
    (2)燃燒室外周圍有一個與爐膛外壁大包容予熱水套連成一體的熱水套,其上方有管道通向爐外側,在燃燒室底部(即爐腔頂部)是一個中間有環形小孔的半球狀燃燒器組件;
    (3)在位於爐膛下端的爐齒下方有一個可手控移動的除灰爪,在爐齒下端是一個機械密封乾式爐底。
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    一、 煤氣發生爐冷運轉故障

      1、冷運轉現象   (1)煤氣發生爐出口溫度低於正常值。   (2)煤氣發生爐內料層呈現一片黑色或暗黑,略帶紅色。   (3)煤氣含水分過多,質量變壞,H2的含量增加,CO2含量增多,CO的含量減小,灰渣的含碳量高,窯爐趨於下限范圍。   2、冷運轉危害   (1)灰層薄易燒壞爐柵或爐裙。   (2)爐內溫度低,氧化還願反應不充分,汽化效率低,煤氣質量及產量滿足不瞭窯爐的能耗要求。   (3)由於氧化層溫度降低,灰層過薄,氣化劑預熱,原料氣化不完全,灰渣含炭量增高,原料消耗量增大。   3、造成冷運轉的原因   (1)飽和溫度高於正常控制值。   (2)氣化原料中粉末過多,料層阻力增大,透氣性變壞。   (3)除灰過多,火層低於爐柵頂端,而總層又偏高。   4、冷運轉處理辦法   (1)根據爐內狀況適當降低飽和溫度借此提高氧化層溫度,但不允許長時期超過規定范圍。   (2)適當增加入爐空氣量,加快氧化燃燒速度,提高灰層厚度和氧化層溫度及氣化劑預熱溫度。   (3)煤氣發生爐出氣溫度偏低時,盡量延長投料時間。   (4)火層較底時,停止灰盤轉動除渣,培養火層。   (5)篩去10mm以下的煤灰粉末。

    二、 煤氣發生爐熱運轉故障

      1、熱運轉現象   (1)煤氣出口溫度過高,超出瞭規定范圍。   (2)開啟探火孔觀察,爐內料層表麵一片火光,出現局部冒火,燒穿現象。   (3)從探火孔出來的煤氣著火,煤氣中的一氧化碳含量偏低,煤氣質量變差。   (4)灰層增大速度大,灰中含殘炭量不穩定,有較多隨灰渣排出。   (5)往煤氣爐內插釬子時,感到料層發粘。   2、煤氣發生爐熱運轉的危害   (1)灰層相對過高,其它層厚度相應變薄,還原不充分,二氧化碳含量增多。   (2)氧化層溫度過高,超過灰熔點易引起結焦,爐況惡化,氣化反應不好,有效組分降低。   (3)由於局部冒火,出現燒穿現象,導致空氣走捷路,煤氣中可燃組分二次燃燒。同時,因氧含量的增高,直接危及安全生產。   (4)灰渣裡含碳量增高,促使氣化原料的消耗定額上升。   3、造成熱運轉的原因   (1)飽和溫度小於正常值或波動大,時間長,或燃燒層過薄。   (2)灰層長時間高出正常值,除灰不及時,沒有按時透爐,均衡松緊度和總層高度超出正常范圍。   4、熱運轉處理辦法   (1)根據實際情況,加強操作力度,適當提高飽和溫度,但不能超過4℃。   (2)適當加料,除灰,透爐。使總層達到800-1100mm,重新培養火層及還原層,乾餾層及乾燥層。   (3)根據窯爐溫度,酌情減小風量。

    三、 煤氣發生爐層次偏斜的原因

      1、偏斜運行現象:層次偏斜主要是爐內灰層一邊高,一邊低,火層也同時偏斜,高的一邊冒火呈熱運行,低的一邊發暗呈冷運行,煤氣發生爐出口溫度急驟上升。   2、煤氣爐偏斜運行的危害   煤氣發生爐出現層次偏斜,容易引起爐內局部冒火,燒穿,造成煤氣中二氧化碳含量升高,一氧化碳含量下降:甚至出現煤氣中氧含量增加的被動局麵,以及灰渣中含碳量升高等現象。   3、煤氣發生爐層次偏斜的原因   (1)氣化原料粒度不均,煤粉及含水量過大,造成入爐原料偏斜,佈料不均勻,沒能及時調正處理。   (2)由於原料粒度問題,入爐後氣化速度不一,造成爐內松緊不一,粒度大處通風燃燒激烈,產生孔洞與冒火。   (3)爐內局部結焦未能及時處理和透爐調整,或處理不慎風量分佈不均。

    四、煤氣發生爐爐層偏斜處理方法

      (1)灰層高處進行捅灰,並用小鉤子從灰盤撥灰,盡快將灰渣排出爐內。   (2)在燃燒不好的地方,在總層偏高處要適當地透爐,細心地在料層中打氣孔提高通風量。   (3)在有光亮處和燃燒猛烈的孔洞地方用鐵釬使料層緊密,並用鐵釬將周圍末燃燒的煤撥散到燒穿的地方,根據情況適當加料覆蓋,保持料層均勻。   (4)如發現有結焦現象,可適當增加飽和溫度,但不超過飽和溫度控制范圍。   (5)加強對氣化原料的篩分處理,篩除原料中的10mm以下的煤炭粉末。

    機器的安裝與維護:

      機器的維護保養是一項極其重要的經常性的工作,它應與極其的操作和檢修等密切配合,應有專職   人員進行值班檢查.

    一.機器的維護:

      1、軸承   破碎機的軸承擔負機器的全部負荷,所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關系,它直接影響到機器   的使用壽命和運轉率,因而要求註入的潤滑油必須清潔,密封必須良好,本機器的主要註油處(1   )轉動軸承(2)軋輥軸承(3)所有齒輪(4)活動軸承、滑動平麵.   2、新安裝的輪箍容易發生松動必須經常進行檢查.   3、註意機器各部位的工作是否正常.   4、註意檢查易磨損件的磨損程度,隨時註意更換被磨損的零件.   5、放活動裝置的底架平麵,應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架   上移動,以致發生嚴重事故.   6、軸承油溫升高,應立即停車檢查原因加以消除.   7、轉動齒輪在運轉時若有沖擊聲應立即停車檢查,並消除

    二.安裝試車:

      1、該設備應安裝在水平的混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。   2、安裝時應註意主機體與水平的垂直。   3、安裝後檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固,如有請進行緊固。   4、按設備的動力配置電源線和控制開關。   5、檢查完畢,進行空負荷試車,試車正常即可進行生產。 

    一、 煤氣發生爐冷運轉故障

      1、冷運轉現象

      (1)煤氣發生爐出口溫度低於正常值。

      (2)煤氣發生爐內料層呈現一片黑色或暗黑,略帶紅色。

      (3)煤氣含水分過多,質量變壞,H2的含量增加,CO2含量增多,CO的含量減小,灰渣的含碳量高,窯爐趨於下限范圍。

      2、冷運轉危害

      (1)灰層薄易燒壞爐柵或爐裙。

      (2)爐內溫度低,氧化還願反應不充分,汽化效率低,煤氣質量及產量滿足不瞭窯爐的能耗要求。

      (3)由於氧化層溫度降低,灰層過薄,氣化劑預熱,原料氣化不完全,灰渣含炭量增高,原料消耗量增大。

      3、造成冷運轉的原因

      (1)飽和溫度高於正常控制值。

      (2)氣化原料中粉末過多,料層阻力增大,透氣性變壞。

      (3)除灰過多,火層低於爐柵頂端,而總層又偏高。

      4、冷運轉處理辦法

      (1)根據爐內狀況適當降低飽和溫度借此提高氧化層溫度,但不允許長時期超過規定范圍。

      (2)適當增加入爐空氣量,加快氧化燃燒速度,提高灰層厚度和氧化層溫度及氣化劑預熱溫度。

      (3)煤氣發生爐出氣溫度偏低時,盡量延長投料時間。

      (4)火層較底時,停止灰盤轉動除渣,培養火層。

      (5)篩去10mm以下的煤灰粉末。

    二、 煤氣發生爐熱運轉故障

      1、熱運轉現象

      (1)煤氣出口溫度過高,超出瞭規定范圍。

      (2)開啟探火孔觀察,爐內料層表麵一片火光,出現局部冒火,燒穿現象。

      (3)從探火孔出來的煤氣著火,煤氣中的一氧化碳含量偏低,煤氣質量變差。

      (4)灰層增大速度大,灰中含殘炭量不穩定,有較多隨灰渣排出。

      (5)往煤氣爐內插釬子時,感到料層發粘。

      2、煤氣發生爐熱運轉的危害

      (1)灰層相對過高,其它層厚度相應變薄,還原不充分,二氧化碳含量增多。

      (2)氧化層溫度過高,超過灰熔點易引起結焦,爐況惡化,氣化反應不好,有效組分降低。

      (3)由於局部冒火,出現燒穿現象,導致空氣走捷路,煤氣中可燃組分二次燃燒。同時,因氧含量的增高,直接危及安全生產。

      (4)灰渣裡含碳量增高,促使氣化原料的消耗定額上升。

      3、造成熱運轉的原因

      (1)飽和溫度小於正常值或波動大,時間長,或燃燒層過薄。

      (2)灰層長時間高出正常值,除灰不及時,沒有按時透爐,均衡松緊度和總層高度超出正常范圍。

      4、熱運轉處理辦法

      (1)根據實際情況,加強操作力度,適當提高飽和溫度,但不能超過4℃。

      (2)適當加料,除灰,透爐。使總層達到800-1100mm,重新培養火層及還原層,乾餾層及乾燥層。

      (3)根據窯爐溫度,酌情減小風量。

    三、 煤氣發生爐層次偏斜的原因

      1、偏斜運行現象:層次偏斜主要是爐內灰層一邊高,一邊低,火層也同時偏斜,高的一邊冒火呈熱運行,低的一邊發暗呈冷運行,煤氣發生爐出口溫度急驟上升。

      2、煤氣爐偏斜運行的危害

      煤氣發生爐出現層次偏斜,容易引起爐內局部冒火,燒穿,造成煤氣中二氧化碳含量升高,一氧化碳含量下降:甚至出現煤氣中氧含量增加的被動局麵,以及灰渣中含碳量升高等現象。

      3、煤氣發生爐層次偏斜的原因

      (1)氣化原料粒度不均,煤粉及含水量過大,造成入爐原料偏斜,佈料不均勻,沒能及時調正處理。

      (2)由於原料粒度問題,入爐後氣化速度不一,造成爐內松緊不一,粒度大處通風燃燒激烈,產生孔洞與冒火。

      (3)爐內局部結焦未能及時處理和透爐調整,或處理不慎風量分佈不均。

    四、煤氣發生爐爐層偏斜處理方法

      (1)灰層高處進行捅灰,並用小鉤子從灰盤撥灰,盡快將灰渣排出爐內。

      (2)在燃燒不好的地方,在總層偏高處要適當地透爐,細心地在料層中打氣孔提高通風量。

      (3)在有光亮處和燃燒猛烈的孔洞地方用鐵釬使料層緊密,並用鐵釬將周圍末燃燒的煤撥散到燒穿的地方,根據情況適當加料覆蓋,保持料層均勻。

      (4)如發現有結焦現象,可適當增加飽和溫度,但不超過飽和溫度控制范圍。

      (5)加強對氣化原料的篩分處理,篩除原料中的10mm以下的煤炭粉末。

    機器的安裝與維護:

      機器的維護保養是一項極其重要的經常性的工作,它應與極其的操作和檢修等密切配合,應有專職

      人員進行值班檢查.





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