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冷油器

冷油器的主要作用為冷卻潤滑油，在汽輪機以及發電機運行過程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內。＃1、＃2以及＃5、＃6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造，在冷油器運行過程中，頻繁出現底部端蓋漏油或者漏水的故障。汽輪機發電機組正常運行，由於軸承摩擦而消耗瞭一部分功，它將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以後才能再循環進入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換，通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由於轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，其軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用。機油在引擎內部除瞭富有潤滑及清潔作用外,還能吸收引擎所釋放出來的熱量,而機油卻隻能在密封的引擎來不斷循環,將所吸收的熱量慢慢地釋放出去.但當引擎在高轉速的運作或長時間高速運轉時,機油所吸收的熱量便會相當之高,而滾燙的機油無法將熱量迅速釋放時,機油的潤滑便會開始下降,這樣在喪失潤滑功能的機油下操作引擎,零件便容易受到磨損產生損耗.如能適當地裝上機油冷卻系統,機油的耐熱性便會大為提高,同時引擎便不會因此缺乏耐力,性能亦不會下降.然而選擇合適尺碼的油冷器亦是關鍵的要點,原因是機油是透過油泵壓力輸送至引擎各部分,若然加裝油冷器後,油泵的負荷便會隨著增加的空間而有所提升,故此加裝油冷器後普遍都會令引擎的油壓值下降,油壓過分下降會導致機油不能及時輸送致零件部份,影響散熱及潤滑效能,嚴重更可導致活塞過熱熔掉或燒bearing的現象.故此除非針對性地更換高性能的機油泵,否則應選擇合適尺碼的油冷系統,才能真正幫助機油的散熱效能。

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公司介紹：

江蘇常寧壓力容器制造有限公司地處亞歐大陸橋東橋頭堡——連雲港市，距連雲港市區1.5公裡。南接寧連、汾灌、徐連高速公路北臨海邊港口，公司占地6.2萬平方米，現有生產廠房4600平方米，辦公大樓2200平方米，是一座集設計、制造、安裝、改造、維修於一體的多功能全方位的壓力容器加工制造企業。公司註冊資本1018萬元，現有資產2500萬元，產品涉石油、化工、醫藥、食品、釀造等多個行業。

公司具備A2級（一、二、三類）壓力容器制造資格和一二類壓力容器設計許可證，具備不銹鋼和碳鋼壓力容器產品設計、生產資質和能力。同時具備高壓容器安裝檢修和壓力管道安裝資質進行高壓容器的安裝、檢修資質和非標設備、鋼結構等設計、制造、安裝、GB1、GB2、GC2級壓力管道等一系列配套工程的制作、安裝工作。確保公司產品及售後的安裝、服務滿足相關標準及客戶需求。

公司是天津大學化工學院科技研發實踐基地、科技成果推廣基地；公司特聘請天津大學化工學院過程裝備與控制工程系副主任、天津大學化工機械研究所所長——王曉靜博士為江蘇常寧壓力容器制造有限公司技術總監，並將天津大學先進壓力容器設計、制造技術和多項科研成果應用於生產加工過程，確保為客戶提供優質產品做好技術支持。

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