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MBA-1型加速度計技術指標

測量范圍	±2g；
靈敏度	2.5v/g；(5.0v/g)
動態范圍	≥120db；
噪聲	≤20μv；
阻尼常數	0.65±0.2；
自振頻率	20Hz±2；
頻帶	0~25Hz(-3db)；
最大輸出	5mA；
靜態耗電	2mA；
橫向靈敏度	1%g/g；
線性度	<滿刻度的1%；
沖擊實驗	(T≥10ms)>10g；
溫度對零點的影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
溫度對靈敏度影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
電源電壓波動對靈敏度影響	(±12VDC±10%)<0.005g；
零點時飄（常溫±1℃）	<0.002g/10小時；
濕度	≤85%；
尺寸	60×70×80mm；
重量	≈750g；
使用環境溫度范圍	-10℃~+50℃.

MBA-2型加速度計技術指標

測量范圍	±2g；
靈敏度	2.5v/g；5.0v/g (任選)
動態范圍	≥110db；
噪聲	≤20μv；
阻尼常數	0.65±0.2；
自振頻率	50Hz±2；
頻帶	0~60Hz(-3db)；
最大輸出	5mA；
靜態耗電	2mA；
橫向靈敏度	1%g/g；
線性度	<滿刻度的1%；
沖擊實驗	(T≥10ms)>10g；
溫度對零點的影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
溫度對靈敏度影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
電源電壓波動對靈敏度影響	(±12VDC±10%)<0.005g；
零點時飄（常溫±1℃）	<0.002g/10小時；
濕度	≤85%；
尺寸	60×70×80mm；
重量	≈750g；
使用環境溫度范圍	-10℃~+50℃.

MBA-3型加速度計技術指標

測量范圍	±2g；
靈敏度	1.25v/g ；2.5v/g；5.0v/g (任選)
動態范圍	≥120db；
噪聲	≤20μv；
阻尼常數	0.65；（0.7）
自振頻率	80Hz±2；
頻帶	0~100Hz(-3db)；( 0~80Hz)
最大輸出	5mA；
靜態耗電	2mA；
橫向靈敏度	1%g/g；
線性度	<滿刻度的1%；
沖擊實驗	(T≥10ms)>10g；
溫度對零點的影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
溫度對靈敏度影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
電源電壓波動對靈敏度影響	(±12VDC±10%)<0.005g；
零點時飄（常溫±1℃）	<0.002g/10小時；
濕度	≤85%；
尺寸	60×70×80mm；
重量	≈750g；
使用環境溫度范圍	-10℃~+50℃.

註：當阻尼常數為0.7時，工作頻帶為0~80Hz。

MBA-4型加速度計技術指標

測量范圍	±4g；
靈敏度	1.25v/g ；2.5v/g；5.0v/g (任選)
動態范圍	≥120db；
噪聲	≤20μv；
阻尼常數	0.65±0.2；
自振頻率	100Hz±2；
頻帶	0~120Hz(-3db)；
最大輸出	5mA；
靜態耗電	2mA；
橫向靈敏度	1%g/g；
線性度	<滿刻度的1%；
沖擊實驗	(T≥10ms)>10g；
溫度對零點的影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
溫度對靈敏度影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
電源電壓波動對靈敏度影響	(±12VDC±10%)<0.005g；
零點時飄（常溫±1℃）	<0.002g/10小時；
濕度	≤85%；
尺寸	60×70×80mm；
重量	≈750g；
使用環境溫度范圍	-10℃~+50℃.

MBA-5型加速度計技術指標

測量范圍	±4g；
靈敏度	2.5v/g；
動態范圍	≥120db；
噪聲	≤20μv；
阻尼常數	0.65±0.2；
自振頻率	160Hz±5；
頻帶	0~200Hz(-3db)；
最大輸出	5mA；
靜態耗電	2mA；
橫向靈敏度	1%g/g；
線性度	<滿刻度的1%；
沖擊實驗	(T≥10ms)>10g；
溫度對零點的影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
溫度對靈敏度影響	(-10℃~+50℃)<0.001G/℃；
電源電壓波動對靈敏度影響	(±12VDC±10%)<0.005g；
零點時飄（常溫±1℃）	<0.002g/10小時；
濕度	≤85%；
尺寸	60×70×80mm；
重量	≈750g；
使用環境溫度范圍	-10℃~+50℃.

MBA-30型三分向加速度計

三臺單向加速度計(二臺水平、一臺垂直)通過合理的設計、組合即可構成一臺三分向加速度計。為瞭滿足地震觀測；工程振動測量；地麵、結構物的脈動測量，目前可提供MBA-30型三分向加速度計，其主要技術指標與MBA-3型加速度計完全一致。其它型號的三分向加速度計可按用戶的要求隨時提供。主要技術指標可雙方商定。

三、使用操作說明

1．MBA型加速度傳感器的使用比較簡單，在加速度傳感器的底部有四個固定孔（M4），固定於水平裝置上，一般也可依比較水平的地板為基準水平位，不需另加平衡調正裝置。

2．該加速度傳感器分垂直和水平兩種，垂直加速度計正方向可任意安裝，水平加速度傳感器要註意測量方向，規定有標準麵為正方向，即運動方向，也就是說引出線朝向自己，加速度傳感器向右旋轉即正方向。

3．MBA型加速度傳感器采用七芯航空插頭，接線功能如下：

插頭號	功能	外接導線顏色
1	+12VDC	紅
2	地線	屏蔽
3	-12VDC	黃
4	空	空
5	空	空
6	輸出線	綠(或蘭)
7	空	空

4．零點調正，把加速度傳感器置於水平位置後，用數字電壓表接6腳輸出線，測量輸出電壓值，一般不大於100mv時就不必進行零點調正，如果需要進行精密測量，可打開加速度傳感器的頂端螺絲，用小型螺絲刀調正多圈電位器，即可調正到零輸出。

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