整體調節型: 整體型和調節型電氣部分結構 整體型電裝是在Z普通型基礎上派生而成,增加瞭不少電器和電子元件,整體普通型電氣部分主要由多功能模塊MK1 遠程控制模塊MK2 按鈕盒指示燈、開度表、接觸器等組成。多功能模塊MK1又由相位識別器XS、接觸器互鎖保護器HB和直流電源DC三部分組成。遠程模塊MK2由四個固態繼電器和三個撥碼開關組成 。整體調節型電氣部分由調節 模塊TMK、接觸器等組成。 調節模塊可接收和輸出4~20ma標準信號。電氣元件安裝在一塊可翻轉的板上,以便對力矩控制、行程控制器、開度機構進行調整。按鈕盒上有三個按鈕,中間為現場/遠控轉換按鈕,其左邊現場關閥按鈕,右邊為現場開閥按鈕,蓋上按鈕盒為遠方控制,打開蓋子為現場操作。 行程控制機構 采用十進制計數器原理,控制精度高。為全系列通用部件,其結構,其工作原理為:由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪(Z=8),再帶動計數器工作。如果計數器按閥門開、關的位置已調好,當計數器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置(圈數)時,則凸輪將轉動90°,迫使微動開關動作,切斷電機電源,使電機停轉,從而實現對電動裝置行程(轉圈 數)的控制。
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