系統按照國標GB18285-2005研制生產的。適用於裝用汽油發動機最大總質量不超過3500kg，最大設計速度不低於50km/h的在用汽油車進行ASM工況排放檢測。 主要特點 1、采用獨立的高速嵌入式計算機為核心的底盤測功機控制單元，精確實時地對底盤測功機進行控制，控制精度達到業界最高水平。 2、測功機核心控制器，采用高級平臺技術獨傢采用具有自主知識產權的嵌入式高速計算機新技術，全數字自適應控制模式。÷ 3、測控系統功能強大：不僅實現汽油車ASM檢測控制，並可進行軟件升級實現簡易瞬態工況（VMAS）檢測，還可實現柴油車Lugdown煙度檢測，實現汽、柴油混合型檢測控制。 4、底盤測功機設備主機：采用大功率風冷式電渦流器，氣囊舉升，全套日本SMC氣動元件，進口光電編碼傳感器等，確保設備性能穩定、高度可靠。 5、測功機滾筒及飛輪等部件，精密加平、平衡，確保優良的使用性能。 6、廢氣分析機選配合乎標準規范要求的五組份分析機。 7、汽、柴油混合型檢測系統的煙度計選配合乎規范的分流式不透光煙度計，可提供世界一流的柴油發動機轉速測量方案 汽油車穩態加載工況排放檢測系統是本公司按照新國標 GB18285-2005 《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和北京 DB11/122-2006《汽油車穩態加載工況污染物排放標準》研制生產的。適用於裝用汽油發動 機最大總質量不超過 3500kg，最大設計速度不低於 50km/h 的在用汽油車進行 ASM 工況排放 檢測。 汽油車穩態加載排放檢測系統采用我公司研制的 T300ASM 型排放檢 測底盤測功機為測試平臺。該機峰值吸收功率為 160kW；最高試驗車速 130km/h；速度測量 誤差±0.16km/h；驅動力測量誤差±1.0%；恒力控制誤差±10N；恒速控制誤差±0.1km/h； 功率控制誤差±0.2kW，達業界最高水平,滿足國傢標準的要求。 CDM-300ASM 型汽油車排放檢測系統采用符合 BAR97 標準的專用五氣分析機進行排放 檢測。該分析機可測度汽車尾氣中的 CO 、CO2、 O2 、HC 、NOX 的含量，並可測試汽車發動 機的轉速。CO 、CO2 、HC 采用紅外線測量，O2 、NOX 采用電化學測量。 本公司工況法汽車排放檢測系統近況 本公司開發、生產的具有自主知識產權的簡易工況法汽車排放檢測系統（含 ASM、 VMAS 汽油車系統、Lugdown 油車系統）完全按照新國標 GB18285-2005《點燃式發動機汽 車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》、北京 DB11/122-2003《汽油 車穩態加載工況污染物排放標準》研制生產。其中 ASM 排放檢測系統於 2002 年 11 月初內 率先通過北京市環保局的認定，Lug-down 柴油車煙度檢測系統於 2003 年 7 月 18 日國內首 傢經北京市環保局專傢組認定試驗。2006 年初，本公司研發的 CDM-300VMAS 系列簡易瞬 態工況法汽車排放測試系統在國內率先通過環保局的測試認定，該產品現已批量進入 環保檢測站市場。 二、系統獨具的特點 1、 采用獨立的高速嵌入式計算機為核心的底盤測功機控制單元，精確實時地對底盤測 功機進行控制，控制精度達到業界最高水平。 2、 測功機核心控制器，采用高級平臺技術獨傢采用具有自主知識產權的嵌入式高速計 算機新技術，全數字自適應控制模式。與采用單片機作為測理控制核心的其他系統 比較，其功能和軟件上的優勢是無可比擬的。 3、 測控系統功能強大：不僅實現汽油車 ASM 檢測控制，並可進行軟件升級實現簡易 瞬態工況（VMAS）檢測，還可實現柴油車 Lugdown 煙度檢測，實現汽、柴油混合 型檢測控制。 4、 底盤測功機設備主機：采用大功率風冷式電渦流器，氣囊舉升，全套日本 SMC 氣 動元件，進口光電編碼傳感器等，確保設備性能穩定、高度可靠。 5、 測功機滾筒及飛輪等部件，精密加平、平衡，確保優良的使用性能。 6、 廢氣分析機選配合乎標準規范要求的五組份分析機。針對目前國內廢氣分析機發動 機轉速測量對某些車型適應性不足，本公司可提供世界先進水平的非接觸式或振動 式發動機轉速傳感裝置與系統集成的方案。 7、 汽、柴油混合型檢測系統的煙度計選配合乎規范的分流式不透光煙度計，可提供世 界一流的柴油發動機轉速測量方案。 、系統特點和功能 1、底盤測功機核心控制器 自主知識產權，先進的嵌入式計算機獨立控制單元，全數字式自適應 IGBT 控制方式， 精確實時地對測功機進行多種模式（道路行駛阻力模擬、恒速、恒力、恒功率、最大功率動 態掃描、負荷滑行）控制，具有業界領先的測控精度具有全功能測控能力確保測控精度及使 用可靠性 2、可升級汽、柴油車簡易工況排放檢測（ASM·Lugdown）功能，技術成熟，國內領先，已 通過相關部門認證。 3、可升級為簡易瞬態工況法（VMAS）汽油車排放檢測系統。（無需增加測控系統硬件，僅需 升級軟件） 4、 系統以 Windows2000 為平臺，大大地提高瞭系統的整體性能； 5、 完善的數據庫功能； 6、 好的漢化界麵； 7、 善的自檢功能； 8、 便的標定能力； 9、 期的系統損耗測定能力及滑行能力； 10、具有汽車性能檢測的全部功能。 主要技術參數 （一） 底盤測功機 1、額定軸載質量 3000kg 2、滾筒直徑 218mm 3、滾筒長度 900mm 4、滾筒中心距 438mm 5、滾筒內跨距 700mm 6、滾筒外跨距 2500mm 7、最高試驗車速 130km/h 8、最大吸收功率 160kW 9、最大驅動力 500daN 10、基本慣量 907±20kg 11、反拖電機功率 7.5kW(變頻器拖動) 12、舉升方式 空氣彈簧 13、舉升能力 3000kg 14、舉升氣壓 0.6～1.0MPa 15、速度測量誤差 ±0.1km/h 16、驅動力測量誤差 ±1% 17、吸收功率控制誤差 ±0.2kW 18、電源 AC220V±10%、5kV AC380V、8kW 19、外形尺寸 3680×800×440 20、重量 1600kg （二 ）廢氣分析機 測量項目 測試范圍 分辯率 測量精度 發動機轉速 250～8000r/min 10r/min ±3% CO 0～10% 0.01% ±3% CO2 0～20% 0.1% ±3% HC 0～20000ppm 1ppm(正已當量) ±3% O2 0～10% 0.01% ±3% 4～22% 0.1% ±5% NO 0～6000ppm 0-4000 為 1ppm ±4% 4000-6000 為 2ppm （三）計算機控制系統 （1） 硬件配置 1、主機 工業控制計算機 2、CPU 2.4GMHz 3、內存 512M 4、光驅 40×CD 5、硬盤 80G 6、顯示器 17″純平 7、鍵盤 104 增強 8、打印機 HP 1020 激光 9、機櫃 鋼制機櫃，移動式（帶萬向腳輪） 六、主要性能規格和指標 （一） 底盤測功機 1、 具備可自行設定負荷、車速進行穩態工況試驗的控制程序； 2、 可按照 GB18285-2005、DB11/122-2006 在不同負荷設置下進行滑行試驗

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