LLA型無骨架輪胎式聯軸器是由兩個半聯軸器和一個輪胎體通過壓板和螺栓固定的一種聯軸器，通過輪胎體來的擠壓和變形來完成扭矩的傳遞。

輪胎式聯軸器結構型式分為帶骨架式、開口式、整體式和剖分式等。輪胎聯軸器具有較高的彈性，結構簡單，不用潤滑，裝拆和維護方便，噪聲小，扭轉剛度小，減振能力強，但承載能力低，工作溫度為-20~80℃，公稱轉矩為10-20000N.m，許用轉速為5000-800r/min。

UL型輪胎式聯軸器是利用橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。工作溫度為-20~80℃，公稱轉矩為10-25000N.m。

輪胎聯軸器的特點：

1. 1. 結構簡單，不用潤滑，拆裝和維護容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
2. 2. 具有較高的彈性，扭轉剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移的能力較大。
3. 3. 有良好的阻尼，噪聲小，但是承載能力不高，徑向尺寸較大，過載時產生較大的軸向附加載荷。
4. 4. 適用於起動頻繁、正反轉多變、沖擊振動較大的兩軸聯接，可在有粉塵、水分的工況環境下工作。

新手教學

批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。