發動機冷卻液恒溫系統 （發動機冷卻液恒溫裝置）
1.1 基本參數
DUOJE-3000發動機冷卻液恒溫系統
型 號 | D3000 | D6000 |
冷卻液流量(L/min) | 0-300 | 0-600 |
控制精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ |
最大冷卻功率 (kW) | 300 | 600 |
最大溫控范圍(℃) | 70～130 | 70～130 |
加熱功率(kW) | 18 | 18~36 |
最大功耗(kW) | 20(380V) | 20~40(380V) |
接管大小(DN)
| DN50(冷卻液進出口) DN50(冷卻水進出口) | DN65(冷卻液進出口) DN65(冷卻水進出口) |
重量(kg) | 150 | 180 |
外型尺寸 | 500×1000×1500 | |
適應對象(kW) | 300kW以下中等功率發動機 | 600kW大型柴油機 |
冷卻水最大流量（m3/h） | 18 | 36 |
冷卻液進出發動機溫差（℃） | 7-14 | |
冷卻水要求 | 進熱交換器水溫≤35℃，壓力0.2-0.3MPa， | |
n 基本配置
l 溫控制指標
溫度控制范圍:70～130 ℃
溫度控制精度: ±1 ℃(發動機進水溫度) ，±1 ℃(發動機出水溫度)
l 發動機冷卻液冷卻單元
冷卻單元采用不銹鋼板式換熱器
當控制溫度小於40 ℃時，需要提供冷卻水溫度小於35 ℃
l 控制單元
采用國際知名品牌三通控溫調節閥
控制機表具有控溫，報警、儲存、溫度設定及與上位機通訊功能模擬量及通訊量輸入/ 輸出：RS485、4～20mA或0～10V
電氣控制箱采用一體化安裝方式
l 膨脹水箱
發動機缺水時進行自動補水的裝置。
膨脹水箱上的自動通氣閥：當發動機冷卻液系統的正壓≥0.9bar時排氣
帶有液位指示
l 管路
全部采用304不銹鋼管
n 選配單元
l 加熱單元
減少發動機預熱時間，保證在低負荷時溫度可達到最高設定溫度，加熱可采用電加熱或排氣加熱
l 水泵單元
帶內部循環泵調節系統內的壓力損失。
帶有內部小循環，冷卻液加熱過程短，同時不影響發動機水泵工作
l 壓力或流量調節單元
采用變頻控制水泵（選項）
l 流量檢測單元
發動機進水口或出水口處帶有電磁式水流量計，精度±0.5%。
l 其它選項
視液鏡
冷卻液集液箱
補液泵
壓縮空氣自動排水
能源環境：
l 電力：中國制式，供電電壓380V±15%/220V±15%，供電頻率50Hz±2%。
l 給水：市政自來水或軟化水。
l 壓縮空氣：空壓機產的壓縮空氣,經除水、油處理，壓力范圍為0.5～0.7MPa。
l 空調冷凍水4-6℃
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