供應客車配件-電子油量傳感器_汽車傳感器_車用儀表_儀器、儀表_貨源

好車配好鞍！好鞍好配件！

金華市青客汽配經營部成立於2008年,是一傢集銷售服務及品牌推廣於一體的金華青年尼奧普蘭客車配件經銷商之一,公司產品為國內30多傢大中型汽車制造商配套，並在全國建立瞭包括100多傢市場銷售服務網點，遍及全國各地。主要客戶如青年集團、一汽集團、東風汽車集團、福田汽車、南汽集團、一汽轎車、湖北三環、蘇州金龍、廈門金龍、吉林汽車、江淮汽車、北方、丹東黃海、奇瑞汽車等。以高品質和齊全的系列產品而著稱,公司主要產品有：空濾器機濾柴濾小水箱消聲器儲氣筒及各種管件；氣動撐桿；制動室總成；提供金華青年尼奧普蘭客車制動盤和司機小風扇、倒車鏡、各式油量傳感器、各式燈具、組合手柄、緩速器配件系列、傳感器、鋁鋼圈、輪罩，氣動撐桿，高度閥，客車玻璃等，並代理薩克斯離合器及配件、德國曼發動機及配件、美馳，ZF，創捷橋等制動盤。歡迎訂制不同規格的制動盤，提供各式燈具、傳感器、輪罩、門體、雨刮配件等。

雨刮配件包括：外擺門泵、臥式刮水器、大功率汽車發電機、電噴燃油泵、液壓汽門挺桿。雨刮器門泵客車門鎖車燈空調發電機行李艙門鎖。

本企業以“求實”“開拓”“以質量求生存”“以信譽求發展”的精神，堅持為國內外客戶提供高品質產品配件與優良服務，是本企業永遠的目標，精誠盼望與國內、外廣大用戶合作，共創新世紀輝煌！

產品公司：

傳感器技術是現代科技的前沿技術，是現代信息技術的三大支柱之一，其水平高低是衡量一個國傢科技發展水平的重要標志之一。傳感器產業也是國內外公認的具有發展前途的高技術產業，它以其技術含量高、經濟效益好、滲透能力強、市場前景廣等特點為世人矚目。

改革開放20多年來，我國的傳感器技術及其產業取得瞭長足進步，主要表現在：一是建立瞭“傳感技術國傢重點實驗室”、“微米/納米國傢重點實驗室”、“國傢傳感技術工程中心”等研究開發基地；二是MEMS、MOEMS等研究項目列入瞭國傢高新技術發展重點；三是在“九五”國傢重點科技攻關項目中，傳感器技術研究取得瞭51個品種86個規格的新產品；四是初步建立瞭敏感元件與傳感器產業，2000年總產量超過13億隻，品種規格已有近6000種，並已在國民經濟各部門和國防建設中得到一定應用；五是全國已有1688傢企事業單位從事傳感器的研制、生產和應用，其中從事MEMS研制生產的已有50多傢。目前全行業正在執行“十五”計劃，MEMS等5項新型傳感器已列入研究開發的重點。
2004年上半年，產品產銷量繼續增長，預計到“十五”期末，敏感元器件與傳感器年總產量可望達到20億隻，銷售總額將達約120億元，從而初步形成機器機表行業中的經濟增長點。
特點：兩依附，兩密集，兩分散
傳感器技術及其產業的特點是：基礎、應用兩頭依附；技術、投資兩個密集；產品、產業兩大分散。
基礎、應用兩頭依附
基礎依附是指傳感器技術的發展依附於敏感機理、敏感材料、工藝設備和計測技術這四塊基石。敏感機理千差萬別，敏感材料多種多樣，工藝設備各不相同，計測技術大相徑庭，沒有上述四塊基石的支持，傳感器技術難以為繼。
應用依附是指傳感器技術基本上屬於應用技術，其開發多依賴於制成檢測裝置和自動控制系統加以應用，才能真正體現出它的高附加效益並形成現實市場。也即發展傳感器技術要以市場為導向，實行需求牽引。
技術、投資兩個密集
技術密集是指傳感器在研制和制造過程中技術的多樣性、邊緣性、綜合性和技藝性。它是多種高技術的集合產物。由於技術密集也自然要求人才密集。投資密集是指研究開發和生產某一種傳感器產品要求一定的投資強度，尤其是在工程化研究以及建立規模經濟生產線時，更要求較大的投資。
產品、產業兩大分散
產品結構和產業結構的兩大分散是指傳感器產品門類品種繁多(共10大類、42小類近6000個品種)，其應用滲透到各個產業部門，它的發展既有各產業發展的推動力，又強烈地依賴於各產業的支撐作用。隻有按照市場需求，不斷調整產業結構和產品結構，才能實現傳感器產業的全麵、協調、持續發展。
麵臨新挑戰和新機遇
傳感器產業麵臨的挑戰來源於人類社會迫切要求改變信息攝取的落後現狀。傳感技術的落後已成為影響自動化業發展的瓶頸。
我國眾多自動化方麵的專傢呼籲：目前復雜系統越來越復雜，自動化已經陷入低谷，其主要原因之一是傳感技術的落後，一方麵表現為傳感器在感知信息方麵的落後；另一方麵也表現為傳感器自身在智能化和網絡化方麵的技術落後。
另外，分析機器產業迫切需要新型傳感器。分析機器是我國科技、經濟和社會持續發展的基礎，無論在工業過程控制、設施農業、生物醫學、環境控制、食品安全乃至航空航天、國防工程等領域，均迫切需要各類新型傳感器作為信息攝取源的小型化、專用化、簡用化、傢庭化(甚至個人化)的新一代分析機器，實現更靈敏、更準確、更快速、更可靠地實時檢測，以迅速改變我國分析機器的落後狀況。
而技術推動是加速傳感器技術發展的保證和機遇。幾十年來，以微電子技術為基礎，促進瞭傳感器技術的發展。未來10～20年，傳統矽技術將進入成熟期(預測為2014年～2017年)。屆時，φ300mm矽晶片將大量用於生產，使得矽的低成本制造技術和矽的應用技術將得到空前的發展，這無疑將為研制生產微型傳感器、智能傳感器等新型傳感器提供技術保障。從總體發展看，傳統矽技術將一直延續到2047年(即晶體管發明100周年)才趨於飽和(即達到芯片特征尺寸的極限)和衰退。而當前微電子技術仍將依循“等縮比原理”和“摩爾定律”兩條基礎規律走下去，在盡力逼近傳統矽技術極限中，不斷擴展矽的跨學科橫向應用(如MEMS等)和突破“非穩態物理器件”(量子、分子器件)，而上述微電子技術發展中的兩大方向正是當前乃至未來20年傳感器技術的主要發展方向。
同時，多學科、多種高新技術的交叉融合，推動瞭新一代傳感器的誕生與發展。例如：當前我國正在重點開發的MEMS(微電子與微機械的結合)、MOMES(MEMS與微光學的結合)、智能傳感器(MEMS與CPU、信息控制技術的結合)、生物化學傳感器(MEMS與生物技術、電化學的結合)等以及今後將大力開發的網絡化傳感器(MEMS網絡技術的結合)、納米傳感器(納米技術與傳感技術的結合)均是多學科、多種學科技術交叉融合的新一代傳感器。
呈現八大發展趨勢
一、傳感器產業化發展模式：要加速形成從傳感器研究開發到大生產一條龍的產業化發展模式，走自主創新和國際合作相結合的跨越式發展道路，使我國成為世界傳感器的生產大國。
二、傳感器產品結構向全麵、協調、持續發展。產品品種要向高技術、高附加值傾斜，尤其要填補“空白”品種。
三、企業生產規模(年生產能力)向規模經濟或適宜規模經濟發展。量大麵廣的通用傳感器的生產規模將以年億隻計，一些中檔傳感器的生產規模將以年產1000萬隻(含以上)計；而一些高檔傳感器和專用傳感器的生產規模將以年產幾十萬隻～幾百萬隻計。
四、生產格局向專業化發展。專業化生產的內涵為：1.生產傳感器門類少而精；2.專門生產某一應用領域需要的某一類傳感器系列產品，以獲得較高的市場占有率；3.各傳感器企業的專業化合作生產。
五、傳感器大生產技術向自動化發展。傳感器的門類、品種繁多，所用的敏感材料各異，決定瞭傳感器制造技術的多樣性和復雜性。綜觀當前傳感器工藝線的概況，多數工藝已實現單機自動化，但距離生產過程全自動化尚存在諸多困難，有待今後廣泛采用CAD、CAM及先進的自動化裝備和工業機器人，予以突破。
六、企業的重點技術改造應加強從依賴引進技術向引進技術的消化吸收與自主創新的方向轉移。
七、企業經營要加快從國內市場為主向國內與國外兩個市場相結合的國際化方向跨越發展。
八、企業結構將向“大、中、小並舉”、“集團化、專業化生產共存”的格局發展。