聯軸器：是聯接兩軸或軸和回轉件，在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種裝置、在傳動過程中不改變轉動方向和轉矩的大小，這是各類聯軸器的共性功能。撓性聯軸器還有補償兩軸相對換偏移功能，彈性聯軸器還有不同程度的減振和緩沖功能，它被廣泛應用於冶金、礦山、工程石油、化工、起重、運輸、紡織、輕工、印刷、汽車、拖拉機、機車、水泵、風機、壓縮機等 機械產品軸系傳動中。
聯軸器一般分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩類，其中撓性聯軸器又分為金屬彈性元件撓性聯軸器和非金屬彈性元件撓性聯軸器兩種
UL型輪胎式聯軸器
●本聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,適於潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，並全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
●標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
●橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結
●柔性、阻尼大、補償量大
●結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節
●缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力
橡膠元
件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結，柔性、阻尼大、補償量大。結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
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