F4-72型風機采用不銹鋼材質用於輸送腐蝕性氣體，其性能與地基尺寸同於4-72型。
形式：從電動國機一側正視，葉輪順時針放轉，稱為右旋風機，以“右”表示；葉輪逆時針旋轉，稱為左旋風機，以“左”表示。
風機的出口位置，以機殼的瞭風口角度表示。4-72型風機NO.2.8~6出廠時均做成1種型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置，訂貨時不需註明。
風機的傳動方式有A、B、C、D四種，4-72型風機中，NO.2.8~8采用A式傳動，NO.8~12采用C、D式傳動，NO.16~20~采用B式傳動。
結構特點：4-72型風機中NO.28~6主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電動機而組成。NO.8-20除具有上述部分外，還有傳動部分等。
1）葉輪由10個後傾的機翼型葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。用銅板或鑄鋁合金制造，並經動、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高、運轉平穩。
2）機殼做成兩種不同形式。NO.2.8~6機殼作成整體，不能拆開，NO.6~20的殼制三開式，除沿中分水平麵分為兩半外，上半部再沿中心線垂直分為兩半，用螺栓連接。
3）進風口制成整體，裝於風機的側麵，與軸向平行的截麵為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪，且損失較小。
4）傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承，帶輪或聯軸器組成。
性能與選擇：本樣本隻給NO.10樣機的無因次性能表及曲線，由該性能表和曲線計算NO.10以上風機的有因次性能參數。
離心風機一般由進風口、葉輪、蝸殼、出風口、傳動組、底座及電動機等部件組成。
1、進風口：進風口制成整體，裝於風機蝸殼的側麵。進風口軸向截麵型線為流線型，能使氣流均勻地進入葉輪，以降低流動損失和提高葉輪的效率。
2、葉輪：葉輪是離心通風機最重要的部件，其功能是將機械能轉化為氣體的靜壓能和動能。葉輪通常由前盤、葉片、後盤和軸盤（輪轂）組成，經過靜、動平衡校正，運轉平穩，空氣性能良好。
3、 蝸殼：蝸殼是氣流的通道，型線通常為對數螺旋線，具有收集氣流並導至出風口的作用，蝸殼又有一定的擴壓作用。
4、出風口：氣體流出通風機的通道，出風口上鉆有螺栓孔，可與風管連接。
5、 傳動組：由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯軸器組成。主軸一端聯接葉輪，另一端聯接皮帶輪或聯軸器。
6、底座：用於承載蝸殼、傳動組和電機，機殼與底座制成整體結構，用戶無須自制安裝基礎，便於安裝。
二、4-72型離心風機根據葉輪旋轉方向的不同，分為右旋風機和左旋風機。從電動機或傳動組一側正視，葉輪順時針方向旋轉,稱為右旋風機,以“右”表示；葉輪逆時針方向旋轉，稱為左旋風機以“左”表示。 離心通風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。離心通風機出風口位置調整范圍一般為0度～225度間隔為45度。對於其它出風口角度的情況，隻要訂貨亦可提供。
本公司專業致力於各種不銹鋼通風機的開發和生產.目前有前傾多翼式不銹鋼離心風機,後傾高壓不銹鋼離心風機,適用於高溫,腐蝕性環境使用.還可為您定做特殊非標不銹鋼通風機,DZ小型工業風機結構輕巧，外形美觀，噪音小，靜壓高。本產品適合於工業機械設備配套，小空間抽排風，噴塗加壓，熱循環系統，高溫送風（大於200度，配耐溫風輪），耐腐，空調凈化設備等。可以采用不銹鋼、PP、普通A3噴塗等材料一、用途
4-72型離心通風機（以下簡稱風機）可作為一般通風換氣用，其使用條件如下：
1.應用場所：作為一般工廠及大建築物的室內通風換氣，既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體。
2.氣體內的雜質: 氣體內不許有粘性物質，所含塵土及硬質顆粒物不大於150mg/m3。
3.輸送氣體種類: 空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼材材料無腐蝕性的氣體。
4.氣體溫度：不得超過80oC。 
離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和傢用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘乾和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
1 工作原理 離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變瞭流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力。
2 作用
3 構造
機殼：由鋼板制成堅固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。
轉子：應做過靜平衡和動平衡，保證轉動平穩，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯軸器）組成。
4 發展
5 歷史
風機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風車，它的作用原理與現代離心風機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用後向直葉片，效率僅為40%左右，主要用於礦山通風。1880年，人們設計出用於礦井排送風的蝸形機殼，和後向彎曲葉片的離心風機，結構已比較完善瞭。
1892年法國研制成橫流風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，並為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風機已應用於礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以後才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓風機為鍋爐通風和引風；1948年,丹麥制成運行中動葉可調的軸流風機；旋軸流風機、子午加速軸流風機、斜流風機和橫流風機；2002年，中國的防爆離心風機，在化工，石油，機械等領域廣泛被采用，長林東防爆離心風機也得到瞭發展。離心風機是石材加工企業常用的輔助生產設備，主要用於通風與除塵裝置中，如石材切割和打磨工序中旋風除塵器及佈袋除塵器等均需要利用離心風機對生產場地進行除塵處理，確保生產環境潔凈，保護生產者身心健康。風機是一種高耗能的設備，消耗的電力資源在石材加工中的比例較大，隨著當前我國能源的日益短缺及高產、高效工作麵的推廣應用，節能降耗已成為石材生產企業普遍關註的問題，許多石材生產企業把降低風機的電耗作為當前的重要工作。降低風機的電耗除瞭提高風機本身的效率外，合理地選用風機的調節方式是最重要的，因為石材生產的負荷隨工藝的需求而時刻變化，大多數離心風機風機都需要根據主機負荷而經常調節流量。當前，石材加工企業風機的節能調節方法比較陳舊，一般采用節流調節。當采用節流調節時，風機的流量主要采用調節閥門或節流擋板來進行調節，風機的節流量大，低負荷時甚至節流50%以上，由於存在節流損失及偏離高效區運行，能量浪費非常嚴重。而如果調節風機的轉速，既口以取消節流損失，又可以保證風機始終運行在高效區，因此可以大幅度節約電能。可以說調節風機的轉速來運行風機是一種有效的節能方式，體現瞭當前建材工業生產的新趨勢。
6 性能特點
離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,最高進氣溫度(空氣密度最低)時產生的壓力最低.對於一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.
7 故障維修
離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，離心風機容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國傢針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統方法。
8 停機程序
1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後處理工作。
a、 離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值。
b、 機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、 任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。
d、 油壓低於報警值並無法恢復正常時。
e、 油箱液位低，已有吸空現象。
f、 軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。
2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。
b、 逐步關小進氣節流門至20～25°[2]。
c、 按動停車按鈕，並註意停機過程中有無異常現象。
d、 機組停止5～10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵必須繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。
機組停止後，在2～4小時內應定期盤動轉子180°。
9 安裝事項
1、離心風機整體機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有銹蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0.2/1000，用水平機在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0.3/1000，用水平機在軸承座的水平中分麵上測量。
4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。
5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。
6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的范圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分佈，其數值應為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。
7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應超過0.05毫米，傾斜不應超過0.2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。
10 調試方法
離心風機是一臺構造復雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不同意，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至最佳狀態，可以從多個方麵入手。
1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應註意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓起動。
2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時人數不少於兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鐘後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。
4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。
5、離心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
6、離心風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時最好將風機進口或出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並註意風機的運轉電流是否超過額定電流。
嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效率達到98%以上。
11 行業空間
國內離心風機廠傢主要產品有大型工業鼓[3]風機、通風機、煤氣鼓風機、焦爐鼓風機、多級高壓離心鼓風機、單級高速離心鼓風機等五十多個系列，四百多種規格的節能離心風機產品，廣泛應用於鋼鐵冶煉、火力發電、新型乾法水泥、石油化工、污水處理、餘熱回收、煤氣回收及核電等領域。
傳統業務受益節能改造，未來三年產能替代市場容量21.6億元目前國內大型工業離心風機業務收入95%以上來自鋼鐵、水泥、火電、石化四大行業，雖然鋼鐵、水泥等行業已出現產能過剩問題，新增產能的建設將放緩，但隨著我國進行大規模產業結構升級，將在以大代小、節能降耗、工業環保等節能改造項目的持續進行，將產生大量離心風機的需求。根據國務院《關於進一步加強淘汰落後產能工作的通知》，要求在2-3年內關閉鋼鐵、水泥、火電等落後產能1億噸。根據初步預計，下遊行業大規模產能替代將增加大型離心風機市場容量21.6億元。核心競爭優勢在於領先研發實力+優良節能+先進服務的“三優模式”。
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