量程： EGR 0～100%、λ 0.4～25、AFR 6～364、Ф 0.04～2.5、%O2 0～25 
壓力 0～517 kPa（絕對） 
精度： ％EGR±0.5%（絕對）壓力：±5.2KPa 
λ：±0.005（λ＝1）；±0.008 (λ＝0.8～1.2)；±0.009（其他） 
AFR：±0.1（14.6AFR）；±0.2（12～18AFR）；±0.5（其他） 
Ф：±0.005（Ф＝1）；±0.008 (Ф＝0.8～1.2)；±0.009（其他） 
O2：±0.2（0～2％O2）; ±0.4（其他） 
響應時間： 小於1秒(%EGR)；小於150毫秒（%EGR/λ/Ф/AFR/%O2） 
燃料類型： H:C、O:C、N:C、H2燃料成分比率可設置 
模擬輸出： 6路0-5V線性化模擬輸出 
CAN： 可設置通訊協議 
USB/RS232：數據傳輸及控制 
電源： 11～28VDC 
傳感器螺紋：18mm x 1.5mm (O2傳感器)； 1/4" NPT （壓力） 
尺寸/線纜： 105mm (W) x 64mm (H) x 165mm (D), 標準4米線纜，最長100米可選 
重量： 主機676g；傳感器模塊244g 
工作溫度： -40到+85℃ 
其他選項： AC/DC電源適配器（選項）

廢氣再循環（EGR）是抑制發動機NOX排放的強有力控制措施，與發動機一樣重要，過去一直沒有簡易的方法測量，現在ECM公司最新推出EGR5230分析機能擔當此任。 
EGR5230分析機通過直接測量發動機進氣及排氣中的氧量、可氧化物及壓力來計算EGR率，由於采取非抽取取樣方式（無取樣泵），所以，EGR5230抗乾擾性好，響應時間小於1秒。 
EGR5230能同時顯示EGR質量與體積比率、Lambda、空燃比、進氣氧量、排氣氧量、進氣壓力、排氣壓力。具有雙通道、壓力補償Lambda(AFR)測量功能，6通道線性化0-5V模擬輸出，CAN/USB/RS232連接，能與任何數據采集系統連接使用。 
EGR5230分析機設置相當簡易，將螺紋規格為18mm×1.5mm的軸套將陶瓷O2傳感器安裝在發動機進氣及排管上，並將進氣及排氣壓力傳感器接頭連接到EGR5230壓力模塊上。 
EGR5230標定相當簡易，隻要將O2傳感器及壓力傳感器暴露於環境空氣中並按壓機器前麵板上標定按鈕即可。 
EGR5230響應速度極快，可以用來研發動態EGR演算法，而且可以節省更多時間，與其他系統相比，它的維護量極少。 
EGR率及Lambda(AFR)是影響發動機排氣、節油及動力性能的兩個重要參數，EGR5230可以快速、方便、準確的測量這些參數。