制動控制閥JZF集成制動閥組JZF-15/JZF-10-220VDC集成制動閥組JZF集成制動閥組將水電站水輪發電機組制動的手動、自動工作回路集成於一體，實現機組的制動。它由兩個手動閥、一個電磁換向閥和安裝底板組成，簡化掉傳統制動回路中的所有管道，集成化程度大大提高，體積小，重量輕，可實現手動制動、手動落風閘、自動制動、自動落風閘等功能。其核心元件兩個手動閥、一個電磁換向閥采用進口產品，可靠性高。
●采用板式結構，密封性能好、集成化程度高、體積小、重量輕。●兩個手動閥、一個電磁換向閥采用進口產品，可靠性高，且電磁換向閥本身帶手動。●手動工作回路與自動工作回路互不影響、互不乾擾。整套裝置所有零部件均采用不銹材料，適於在潮濕環境下工作
參看右圖 自動制動、落風閘：將手動換向閥3的手柄扳到Z位置，切換閥4的手柄扳到時位置f，壓縮空氣進入電磁換向閥2的壓力腔
（進氣腔），並密封在壓力腔內，左、右工作腔與排氣腔接通。
自動制動：當電磁換向閥2右側電磁鐵通電時，閥芯向左側移支，壓力腔的空氣進入右側工作腔，右側工作腔與安裝底板1的A口相通，此時電磁換向閥2左側工作腔與排氣腔接通，並與安裝底板1的0腔相通，安裝底板1的A腔接壓力氣，B腔按排氣，機組實現制動。當電磁閥2右側電磁鐵斷電時，閥芯在彈簧彈力作用下回到中間位置，壓力氣密封在壓力腔，在左、右工作腔與排氣腔接通，機組風閘在重力的作用下落下。因此，要保持機組的制動狀態，電磁換向閥2右側的電磁鐵必須長時通電。自動落風閘：當電磁換向閥2左側電磁
鐵通電時，閥芯向右側移動，壓力腔的空氣進入左側工作腔，左側工作腔與安裝底板1的B口相通，此時電磁換向閥2左側工作腔與排氣腔接通，並與安裝底板1的0口相通，安裝底板1的A口接排氣，B口接壓力氣，機組風閘落下，當電磁換向閥2閥左側在彈簧彈力的作用下回到中間位置，壓力密封在壓力腔，左、右工作腔與排氣腔接通，機能風閘保持在落下的位置。
2、手動制動、落風閘：將切換閥4的手柄扳到g位置。壓縮空氣密封在手動換向閥4的壓力腔內。
手動制動：將手動換向閥3的手柄扳到位置b，其壓力腔與左側工作腔接通，左側工作腔與安裝底板1的A腔相通，此時，安裝底板A腔接壓力氣，B腔接排氣，機組實現制動。在機組制動期間，閥4的手柄應保持在g位。
手動落風閘：將托運換向閥3的手柄扳到位置a，其壓力腔與右側工作腔接通，右側工作腔與安裝底板1的A腔相通，此時，安裝底板A腔接排氣，B腔接壓力氣，機組風閘落下。在機組風閘落下後閥3的手柄可回到z位。
●額定壓力：1.0MPa ●介質：空氣 ●通 徑：8、10、15、20mm
●環境溫度：0～40℃ ●相對濕度：≤95%R.H
●工作電壓：AC220VAC110V DC220V DC110V DC24V
●安裝方向：任意方向 ●外形尺寸：194X215X173 mm3
●重 量：4Kg●連接方式：卡套式接頭，采用GB3733-83標準
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