液壓油缸是由5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。是液壓系統中最重要的執行力原件，將液壓能轉化為機械能。其中一個油孔進油時，活塞被推動使另一個油孔出油，實現活塞桿的來回往復的原理。前法蘭式液壓油缸，將油缸法蘭與板架固定，可實現油缸由上往下壓的動作。主要使用於工程機械設備，如壓力機、打包機、整形機等。
性能特點:
1.單桿活塞式液壓執行力原件。
2..結構簡單，輸出力大，性能穩定可靠，使用維護方便。
3.液壓缸密封裝置采用進口材質密封，密封效果好，使用壽命長。
4.活塞桿采用鍍鉻，精度高。
5.安裝形式多變，操作簡單。
6.液壓缸體，漆麵光澤度及光滑度高。可根據客戶要求噴塗不同顏色。
7.加工工藝先進。密封組合搭配良好。
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接下來開始拆卸液壓油缸
第一、為瞭防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表麵、缸套內壁等。
第二、拆卸時應按順序進行。由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
第三、卸卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在乾凈的環境下進行；拆卸後所有零件要用塑料佈蓋好，不要用棉佈或其他工作用佈覆蓋。
第四、油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對各零件仔細清洗。
不過需要註意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸後的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要註意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，YX形密封圈還要註意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口麵向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。
第六、螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。
第七、活塞與活塞桿裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢後活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。
第九、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈並緊固好，以防漏油。
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