臺灣優技股份有限公司在三十年前在臺灣首先開發空壓鉆孔動力頭，供應業界使用。
從最早的油壓鉆孔動力頭開始，爾後陸續開發制造:空壓鉆孔動力頭及伺服鉆孔動力頭。
由於每一個客戶所使用的環境及條件的不同，臺灣優技股份有限公司又從原有的動力頭衍生出不同尺寸，
不同主軸鼻端型式，不同傳動方式的動力頭。 臺灣優技空壓鉆孔動力頭動力頭是組合機床的重要動力部件
，其質量和性能的優劣直接影響到整臺機床性能的好壞，但在一般的組合機床設計中，
動力頭隻能提供主運動，其進給運動是由與之相配套的液壓或機械滑臺來實現的，
這就給組合機床的設計和制造帶來瞭較大的困難。為此，
我們提供一種新型的電、氣動（液壓）自動進給鉆孔/攻牙動力頭。
、進給運動和控制系統三部分組成。
(1)主運動 電、氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動
，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸，不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現
。由於動力頭的主運動采用電機驅動，主軸的轉速特性好，輸出功率和轉矩大，
能適應於多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
(2)進給運動 由於氣壓（液壓）傳動具有動作反應快、環境的適應性好、結構簡單、體積小等優點，
並能實現無級調速，工作壽命長，動力源來源方便，因此，動力頭的進給運動采用（液壓站）
或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時動力頭的運動的平穩性較差，
工進速度的調整和控制采用液壓調速器來實現，動力頭的快進和快退速度分別用排氣（液壓）
節流閥來調整。
(3)控制系統 電、氣動（液壓）自動進給鉆削動力頭的進給運動采用瞭壓縮空氣為動力源，
其進給運動的控制也采用瞭氣動控制系統，由一個二位五通氣（液壓）控閥、一個機動閥、二個手動閥，
若乾個節流閥和兩個外部控制氣源口組成，結構緊湊，具有手動和遠距離控制操作功能及原位、
前位信號和復位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續可調。
(4)機械結構特點 電、氣動（液壓）自動進給鉆削動力頭是一個集動力頭的主運動、
進給運動和控制裝置於一體的鉆削動力頭，為瞭實現其外形的緊湊，本動力頭采用主軸嵌入氣缸結構，
主軸與活塞桿同心，活塞桿是空心的。裡麵裝有進口的滾動軸承，以提高主軸的回轉精度，
主軸安裝在軸承上，由同步帶通過花鍵與電機連接，氣缸體固定在托架上，
活塞桿上裝有液壓調速器和行程調整螺釘，通過調整螺釘碰撞限位開關，實現動力頭主軸的復位。
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