主要使用在壓力機上，汽車制造業使用比較廣泛，二機床配套單位。
多楔帶的優點是：多楔帶與帶輪的接觸麵積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分佈較均勻，因而傳動能力更大；由於帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節能效果明顯，傳動效率高；傳動緊湊，占據空間小。此外，多楔帶的背麵也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用於結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。
主要特點如下：
1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。
2．傳動系統結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
3．帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動（小於傳統的三角帶帶輪），也可傳動多個輪子。適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發熱少，運轉平穩。
4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。
多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應用與發動機、電機等動力設備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM
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