增壓缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。
增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截麵麵積之比，因為壓力不變，當受壓麵積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表麵時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大於氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產品的目的。結構與優點
氣液增壓缸系—使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。其結構為 氣缸+油缸+空油轉換筒
特點：.1. 速度較快，且出力穩定。
2.裝置簡單，調整容易，保養方便。
3.出力大，可達到油壓之高出力。
4.動力來源取得方便。5.做動噪音小。
6無油壓系統升溫之擾。
缺點：1.氣液增壓缸之行程有一定范圍的限制。
2.噸位一般最大不超過100噸
（理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓缸的大小、動作頻率、能耗大小等）
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