供應：移動式柴油機泵組、自吸柴油機泵組、移動自吸泵、自吸泵_自吸泵_泵_機械設備_貨源

XBC-ZX自吸柴油機泵組

溫馨提示：

產品屬性、圖片及價格僅供參考，詳情歡迎旺旺或來電咨詢！

聯系人：孫先生

產品概述：

上海鼎高機械制造有限公司生產的XBC系列柴油機消防泵組嚴格按照國傢標準GB6245-1998《消防泵性能要求和試驗方法》及美國消防協會標準NEPA20《離心消防泵的安裝》等標準研究開發的，同時根據市場需求和使用特點而研制的當建築物發生火災，供電系統有故障，電動消防泵不能投入工作時，柴油機應急消防泵會自動投入運轉確保消防滅火工作正常進行，保障生命財產的安全。

XBC系列柴油機消防泵組所配用的消防泵可用我公司生產的IS系列單級單吸式、DGOS系列新型單級雙吸式、TSWA系列節段多級式。該系列設備配用的柴油機均采用國產或進口優質產品，具有啟動特性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種先進、性能可靠的消防設備。

工作范圍：

流量范圍：10-100L/S；

壓力范圍：0.2-160MPa；

轉速：1500r/min/1800r/min/2400/min；

環境大氣壓力：＞90KPa；

環境溫度：5℃~40℃；

空氣相對濕度：≤ 80%；

備註：在非正常的條件下柴油機的功率會達不到額定功率，為保證正常工作，應選用較大功率的柴油機與水泵配套。

性能特點：

一、具有完善的三種起動功能：

1、手動起動功能：通過轉換開關可完成手動、自動聯鎖並可實現手動起動功能；

2、自動手動功能：允許起動三次、如三次起動不成功則發出“起動失敗報警”並自動退出起動狀態；一次起動成功後起動到額定負載時間為5-10-15S（按機組容量大小各異）；

3、緊急手動直接起動功能：當自控裝置故障時可實現緊急手動直接起動功能。

二、自動運行：當水泵機組接到有效消防信號後，如果電動機消防泵供電系統斷電或缺相或電泵故障不能正常起動時，柴油機消防泵組會自動起動運行，一旦供電系統恢復正常或電動泵可正常運行時，可自動切換到電動泵。

三、自動停機：當消防信號消失後，柴油機消防泵會自延遲停機。

四、蓄電池自充電穩壓功能：蓄電池可利用市電功柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動。

五、具有完善的指示系統：準備起動、手動起動、自動起動、機組運行、機組停機、蓄電池充電、超速、柴油機潤滑油油壓過低、增壓器油壓過低、柴油機潤滑油油溫過低、柴油機冷卻水水溫過高、蓄電池電壓過低、燃油油位過低（或缺少）、柴油機冷卻水水溫過低預熱、定時巡檢。

六、具有完善的報警或保護系統：三次起動失敗報警或保護、超速報警或保護、潤滑油油壓過低報警或保護、增壓器油壓過低報警或保護、冷卻水水溫過高報警或保護、潤滑油油溫過低報警或保護、自動充電裝置故障報警、蓄電池電壓過低報警、蓄電池電壓過高報警、機油油位低報警或保護、

七、具有完善的顯示系統：柴油機潤滑油壓力、柴油機轉速、蓄電池充電電流、蓄電池充電電壓。

八、直聯式：柴油機與水泵直接聯軸器聯接，采用公共槽鋼底座，結構緊湊、整體性能好，故障少、振動小，現場施工安裝方便。

九、設備壓力、流量范圍廣：機組選用IS系列單級單吸式、DGOS系列新型單級雙吸式、TSWA系列節段多級式水泵，可滿足水同場合的消防需求。

十、流量、壓力可調整：柴油機水泵裝有機械調速器或電子調速器，當水泵的流量、揚程與實際不一致時，可調節改變柴油機的轉速。

柴油機裝有超速停機裝置。當機組轉速超過額定轉速的+5%范圍時，PLC可自動發出指令調整油門電機，加大或減少油門，使得油門位置始終保持機組轉速在額定轉速的(1+5%)范圍之內；當機組轉速超過額定轉速的120%時，發出超速報警信號，並實施緊急自動關機。直到裝置再整定（手動）到正常位置，並可手動再重新起動。

十一、具有水加溫預加熱裝置：機組裝有AC220V冷卻水預熱裝置，可保證機組在低於5℃環境下正常工作

十二、雙蓄電池回路：當一組蓄電池失效時可自動投入另一組蓄電池。

十三、免維修蓄電池：不需頻繁添加補充液。

十四、自動定時巡檢測試：消防系統通常處於備用狀態，該機組設備能自動完成對機組的備用狀態進行測試並及時報警。

註：以上功能可根據用戶需要選用。也可根據用戶特殊需要設計定做。

配置：

一、水泵：IS系列單級單吸式、DGOS系列新型單級雙吸式、TSWA系列節段多級式

二、柴油機：配單缸、雙缸、四缸、六缸柴油機，轉速： 1500r/min 1800r/min 2400/min等

三、其它配件：濾清系統、消音系統、冷卻系統、燃油箱、公用槽鋼底座，散熱水箱、蓄電池、充電器。

四、控制櫃：單板機、PLC編程器、傳感器、全自動控制櫃。

功能說明：

柴油機消防泵可與電動泵、穩壓泵等組成自動水消防供水系統，並可與消防控制中心實現聯動。

當柴油機消防泵組接到起動命令時，如果市電斷電，則柴油機自動控制櫃立即向泵組的起動馬達發出開啟信號，啟動馬達，使柴油機怠速起動，然後逐漸調節柴油機油門，使柴油機加速，直至額定轉速。控制系統會自動監控柴油機的運轉情況，如柴油機的油壓、油溫、轉速、水泵的出口壓力等，通過自動監控來判定柴油機是否正常起動，如果起動失敗則控制系統會發出重新起動信號，若三次起動均失敗，則自控系統會發出起動失敗報警。當柴油機消防泵組接到管網壓力恢復或市電恢復正常的信號時，泵組會迅速降速並在怠速位置監視一段時間後自動停機。

結構與原理：

自動消防供水系統通常由穩壓泵、電動消防泵（主泵）、自動柴油機消防泵組（備泵）組成。

工作原理：平常管網壓力在低壓P1至高壓P2之間，當管網壓力低於P1時，則穩壓泵自動起動，壓力逐漸上升到P2停泵，由於管網泄漏，管網的壓力會慢慢下降到P1，穩壓泵又會自動起動，如此反復使管網壓力始終保持在P1至P2之間。當管網壓力無法維持在P1到P2之間時（如用水量大增），管網壓力下降到最低壓力P3時，電動泵自動起動，壓力上升至PW並滿足消防用水。如果市電斷電或電動泵出現故障時，壓力由P3繼續下降至極限壓力P4時，則柴油機泵組自動起動，壓力上升至PW並滿足消防用水。電動泵或柴油機泵的停機（自動切換除外）須由人工判斷後手動停機。

發動機冷卻方式：

一般情況下，本公司提供的柴油機消防泵組其柴油機冷卻系統常為閉式強制水循環冷卻系統，由水訂、風扇、水泵、節溫器、導風罩、進出水膠管等組成。發動機表麵及其散熱水箱通過與其風扇產生的空氣流進行熱交換來實現發動的冷卻。如需要開式循環方式冷卻（即用水泵輸送冷卻水與柴油機內循環水通過熱交換器實現發動機冷卻），請訂貨時註明。

柴油機功率損失：

柴油機在不同的情況下其功率損失是不一樣的，因此為保證柴油機正常運轉，選用柴油機時應充分考慮柴油機的工作環境對功率的影響，以保證柴油機的功率與水泵的合理匹配。

油箱容積：

功率在200KW以下的柴油機其油箱可直接安裝於機組上，功率在200KW以上的柴油機其油訂與柴油機分體。以下所列油箱容積可保證不同功率柴油機消防泵組6小時在額定工況下正常運轉。

柴油機（KW）	30	34	37	53	60	74	88	110	120	161	220	279	339
油箱（L）	60	60	60	80	80	120	120	160	160	230	300	390	460

設備安裝註意事項：

1、機組兩側及冷卻風扇、水箱前方位應留有一米左右通道和空間，以利於更佳散熱、設備維修及維護。機房高度應根據設備高度及起吊設備麵定，一般有效高度為3~5米。

2、泵的機組應有足夠的剛度來支撐泵及吸收振動，采用高出地麵的混凝土平臺能防止水淹機組並能保持場地的整潔。機組用地腳螺栓固定，地腳螺栓的長度為螺栓直徑的15倍，地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右。為更好的定位機組，地腳螺栓預留孔應大於地腳螺栓直徑4倍以上，采用二次灌槳。基礎中間和四周麵應佈置溝槽，以便污水排放。基礎臺麵的各邊應超出機組底座四周200~300mm。機組混凝土地基應堅固平整，機組安放在基礎上時，地腳螺栓左右將墊片置於底座與基礎之間，墊片必須平整。將水平機置於泵軸上以校正傳動軸的水平，底座與泵調整好後，二次灌註地腳螺栓水泥，水泥硬化後將地腳螺栓均勻擰緊，然後將底座灌上水泥，以確保機組穩固。最後校正消防泵與柴油機之間傳動軸的同軸度，兩軸聯軸器外圓須成直線且之間間隙均勻相等。

3、泵房安裝環境：為保證泵通風良好，溫度不超過40℃，機房內應設有充足的通風排氣口，當自然通風不能滿足通風散熱要求時，應在排氣口分別安裝進排氣風機，以增強機房排氣能力。

4、進、排氣管的連接：為保證機房內空氣新鮮，避免大量熱量散發在室內，降低噪音，應將柴油機排氣管用石棉包裹接到室外並加裝防雨裝置或30度朝下安裝，並加裝消音器。排氣彎管應盡量少，彎管彎曲半徑應大於排氣管外徑的2.5倍，對排氣管的支撐應考慮降低振動且避免其重量加在柴油機上等因素。除瞭在清潔的環境中工作外，進氣管上一般裝有空氣過濾器。當采用加長的進氣管道時，則必須有足夠的進氣截麵，且不適過長且急轉彎，否則會增加進氣阻力，從而影響柴油機的工作性能。另外必須註意進氣管路的密封性，否則會導致柴油機很快磨損。

固定式柴油機排氣系統的安裝：排氣管外接一般引向室外或地下管道，它不宜過長或急轉彎，彎頭不宜多於3個。按管內徑非增壓柴油機不小於直徑75mm，增壓柴油機不小於直徑98mm，以免增加排氣背壓，降低功率輸出。

5、燃油管路的外接：燃油管路的外接系統指輸油泵的進油管、燃油濾清器的回油管與燃油箱之間的連接，各機型的進回油管接頭為直徑10×1管子，外接管采用相應大小的紫銅管或塑料管。燃油箱容量要足以存放供柴油機工作6小時以上的燃油。燃油箱應保證供油最低油位不低於輸油泵中心的一米。燃油箱不應靠近熱源（如排氣管）和電器設備。進油管的吸油口必須高於燃油箱底麵50mm以上。最好在吸油口再裝一粗過濾網，以免將沉淀物吸入而堵塞油路，為便於清洗，燃油箱底部需設有泄放閥門。

6、消防泵進出管網的安裝：應註意其重量不允許加在消防泵上，以避免水泵受損和影響水泵性能。泵進出口管路應盡量短且直。當進口管為自灌時，管路應朝泵方向上斜安裝，確保管路內不存空氣。進水管口應設置過濾網、撓性接頭，出口管路上應設置有撓性接頭、止回閥、閘閥等。

7、柴油機控制櫃的安裝：不允許將控制櫃安裝在柴油機散熱器的正前方，否則會影響櫃內電器元件的正常工作，控制櫃盡量佈置在機組兩側或附近，以便操作方便。控制櫃與柴油機之間的連線長度不得超過35m。

設備的起停和運行：

1、起動：開機之前應先確定消防泵的運轉方向是正確的。管網在無水起動前，進口閥常開，出口閥常閉。無誤後起動消防泵，應消防泵運轉穩定逐漸打開出口閥並調節到泵運行的工況點。平時管網有水時出口閥常開。對於135系列柴油機，設備第一次開機時，需通過操作手動油泵給柴油機噴油嘴逐個放氣。然後檢查柴油機機油、水、蓄電池電壓等是否完好。柴油機油是否符合所需標號的柴油，油箱要加滿柴油，機油是否加到允許刻度，水箱要加滿符合要求的水質，在環境溫度低於5℃時，水中要加註防凍液，在水箱未加入水之前，嚴禁給加熱器通電，否則將損壞加熱器。電路線路要正確。

手動開機：

A、合上控制櫃內24V電源開關，將控制櫃上手動/自動轉換開關轉至手動位置，按下停機按鈕，檢查停機電磁鐵能否正常吸合，保證在緊急情況下停機。

B、通過操作控制櫃上的加速、減速按鈕，先預調整油門控制器的轉速限位開關的位置（帶有預供油泵的要先按下預供油泵按鈕60S，由柴油機本身潤滑油循環系統自行建立一定的潤滑油壓力，保證自身的潤滑油循環），按下起動按鈕，起動柴油機，完全起動後，迅速松開按鈕（從按下起動按鈕至松開按鈕的時間不宜超過10S），觀察油壓是否正常，水溫是否正常。等油壓和水溫顯示正常，點動加速按鈕，緩緩加速到800r/min，調整油門控制器，把低速、超低速限位調好，再逐漸加速到額定轉速，再調整油門控制器把高速、超高速限位開關調好。開機運行一段時間後，觀察柴油機工作是否正常，同時要檢查水泵的軸封和軸承的運行情況。

2、運行：消防泵轉為正常運行時，應檢查軸的密封和觀察軸承的運行情況。機械[密封的泄漏量應不超過3滴/分鐘，填料密封的泄漏量應為點滴狀。軸承的溫度不應超過75℃，溫升不應超過35℃,消防泵運行過程中如有異常聲音應停機檢查。

3、停機：停泵前應先關出口閥，再停柴油機

維護與保養：

1、根據消防泵規范要求，機組必須至少15天運行一次，運行時間不少於15分鐘，以確保消防泵隨時處於良好狀態。

2、消防泵每次起泵時應檢查軸的密封是否正常，是否需要調整或更換。

3、應定期加註軸承潤滑油（脂）。

4、如消防泵長期停用，應排盡泵腔內水液，以防環境溫度過低而凍裂泵體等零部件。

5、應及時對柴油機進行日常維護和保養，檢查冷卻水量、機油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表及其它控制裝置是否正常。

本公司始建於二零零二年，是一傢集設計、制造、銷售為一體的大型水泵企業。是國傢通用機械工業部配套生產骨乾水泵企業，“鼎高牌”商標是中國著名商標。

公司是專業從事各類水泵及其附屬產品生產和銷售的企業，工廠占地22500 平方米,地處上海市松江區新浜工業園區，東靠沈海高速G15，距機場10公裡，地理位置優越，交通便利。公司一貫重視產品質量和質量管理體系的建設，於2006年通過瞭國傢ISO9001質量體系認證，並獲得中國工程建設協會頒發的工程建設推薦產品證書，上海市消防局頒發的消防許可證等。

公司現有員工200多人，其中工程技術人員40餘人。產品嚴格按照標準組織生產，擁有先進的控制測試系統，保證瞭每一臺水泵合格出廠。產品涵蓋清水泵、空調泵、化工泵、排污泵、消防泵、成套給水設備、電控櫃，多達二十多個系列一千多個品種，廣泛應用於市政工程、電站、水廠、賓館、工礦企業、建築給排水、暖通、制冷、排污、消防、石油與化工、醫藥食品衛生等行業，以可靠的質量和合理的價格深受廣大用戶青睞。

不斷地創新和發展是我們的宗旨，公司及時跟蹤泵業新動態，瞭解和吸收新技術、新產品，一貫致力於新產品特別是立式泵的研發。近年來連續在市場上首先推出瞭DGW型臥式泵、DGB型便拆式離心泵、DGSB型立式便拆式雙吸泵、DGOW水平蝸殼式中開泵、柴油機泵組、二次管網疊壓（無負壓）設備深受廣大用戶的歡迎。公司同時可為用戶單獨設計制造特殊參數和特殊材質的各類水泵。

公司已在全國設立瞭三十多個銷售處和售後服務中心，擁有完善的質量服務體系。您定能從我們廣泛的產品系列中選取所需的規格和型號。我們將繼續以新的產品、卓越的品質來回報廣大客戶，以“沒有最好、隻有更好”的服務宗旨，為您提供優良的產品和完善的售前、售後服務。