一、概述
DRB-M型系列的電動潤滑泵,可為公稱壓力40MPa的雙線式乾油集中潤滑系統供送油脂,也可以為單線遞進式乾油集中潤滑系統供送油脂,適用介質為針入度不低於200(25°C 150g)1/100mm的潤滑脂。可配備移動小車、膠管、油槍和電纜,組成移動式電動潤滑泵裝置,適用於潤滑頻率低、潤滑點少、給油量大,不便於采用集中潤滑的單機設備,進行移動給油潤滑。
二、技術參數
型號 | 分稱壓力 MPa | 額定給油量
ml/min | 貯油容積
L | 減速電機 | 使用環境溫度 °C | 重量 kg | |
功率 | 電壓V | ||||||
DRB1-M120Z |
40
|
120 |
30 |
0.37 |
220-380 | 0~80 | 110 |
DRB2-M120Z | 0.75 | -20~+80 | 115 | ||||
DRB3-M120Z | 60 | 0.37 |
0~80 | 110 | |||
DRB4-M120Z | 0.75 | 115 | |||||
235 | 30 | 1.5 | 120 | ||||
DRB5-M120Z | |||||||
DRB6-235Z | 60 | ||||||
DRB6235Z | 80 | ||||||
DRB7-M365Z | 365 | 60 | 126 | ||||
DRB8-M365Z | 365 | 100 |
三、工作原理
減速機固定於帶泵裝置的連接法蘭上,通過驅動偏心軸帶動滑叉作直線往復運動,泵體內有二組活塞,每組活塞由工作活塞和控制活塞組成,當一組活塞中的工作活塞完成吸油過程時,另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。如上圖所示,當滑叉向左運動時,上組活塞完成吸油,下組活塞完成壓油,開始新的工作循環。這時下組活塞1、2向左運動,活塞2在彈簧力作用下達到極限位置活塞1打開吸油口,潤滑脂從吸油口吸入,如彈簧力不足,未將活塞2推到極限位置,此時推桿3會在滑叉的推動下強制的把活塞2壓到極限位置,同時上組活塞2和推桿3的運動也就停止,活塞1繼續左移,把潤滑脂從出油口壓出,活塞1、2接觸滑叉也已運動到極限位置完成半個循環的工作,如此周而復始地循環,二組活塞交替地將潤滑油脂從出油口壓送出來,壓出的潤滑脂經泵裝置連接法蘭上的過濾器過濾後向系統供送。
四、主泵圖示
五、操作步驟
1.檢查線路,接通電源。
2.選擇合適潤滑脂,氣溫在20°C以上時用2#~000#潤滑脂,氣溫在20°C以下時用1#~000#潤滑脂(加註潤滑油時粘度要求在N68以上)。
3.將油脂用充脂泵註入桶內,黨桶內滿油時,發出光信號,自動停止加油。
4.接通油路。(註:盡可能減少配管長度,減少壓力等),啟動電源按鈕即可正常工作。
六、故障原因及維修方法。
1.不出油:
1) 管路及潤滑點堵塞,壓力表升至高限位斷電,需清 洗管路及潤滑點後,再啟用。
2)泵內缺油,需檢查油位下限及電氣控制部分。
3)機芯長期使用,磨損嚴重而無壓力,需換機芯。
2.電器部分
開啟失靈,即保險或壓力繼電器壞,需更換控制元件。
七、註意事項
1.桶蓋不可隨便開啟,嚴禁雜志,雜物混入桶內。
2.不準用劣質油,以免造成供油失常。
3.高壓管最小彎曲半徑為20厘米,過度彎折易損壞,同時要防止壓損管路,以免縮減其使用壽命。
4.桶內油位低於下限油位器時,泵就會自動停止工作,此時應往桶內加滿油後再繼續作業。
5.泵的最大使用壓力為40MPa,超壓斷電,停機,應排除故障後再行工作。
6.泵出油口過濾器濾網要定期清洗,防止阻塞。
7.向貯油桶內補脂應使用補脂泵充脂(防止污染)。
8.電動泵減速齒輪腔初用500小時換脂一次,以後1000小時換脂一次。
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