執行標準 GB/T 5216-2004 簡介
20CrMnTiH齒輪鋼用於制造截麵小於30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等。
特性及適用范圍
是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火後具有硬而耐磨的表麵與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火後可切削性良好。用於制造截麵<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用於截麵在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等
化學成份
碳 C ：0.17～0.23
矽 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.80～1.15
硫 S ：允許殘餘含量≤0.035
磷 P ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 Cr：1.00～1.35
鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 Cu：允許殘餘含量≤0.030
鈦 Ti：0.04～0.10
硬度
退火或高溫回火,≤217HB,壓痕直徑≥4.1m交貨狀態以軋制或鍛制狀態交貨。根據需方要求也可以熱處理（正火、退火或高溫回火）狀態交貨。交貨狀態應在合同中註明。
力學性能
抗拉強度σb (MPa)： ≥1080(110)
屈服強度σs (MPa)： ≥835(85)
伸長率δ5 (%)： ≥10
斷麵收縮率ψ (%)： ≥45
沖擊功Akv (J)： ≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2)： ≥69(7)
硬度： ≤217HB
熱處理規范
淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷
密度及彈性模量
密度：7.8 × 103kg/m3
彈性模量：207GPa
泊松比：0.25
導熱率：1.26 × 10-51/℃
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