我公司是一傢專業研發、生產、加工,制作各種規格的耐磨復合鋼板,從事立磨,輥壓機及圓錐破碎機硬麵修復以及各類抗磨損技術服務的科技型企業。本公司焊材由德國法奧迪公司提供,生產工藝由德國專傢主持,生產的耐磨復合鋼板綜合性能均達國際先進水平。鋼板的耐磨性能是國內普通耐磨板的2-3倍。
公司產品廣泛用於水泥,鋼鐵,電力,造船,風機,礦山機械,化工機械等行業。本公司對於客戶不同尺寸要求的耐磨鋼板可根據用戶圖紙下料,加工,制作。本公司並經銷法奧迪焊材。公司本著“客戶至上”的指導思想,以質量求發展的質量方針,以最佳的質量—信譽—服務於廣大客戶,建立真誠,穩定的商貿關系,共創事業輝煌。
一、其綜合性能如下:1.很高的耐磨性能: 磨損試驗表明碳化鉻堆焊耐磨復合鋼板的耐磨性比普通鋼板高20倍左右,比鑄造不銹鋼、高錳鋼高10倍,比鑄態高鉻鐵高8倍。2.較好的沖擊性能: 耐磨復合鋼板是雙層金屬結構,耐磨層和基材之間是冶金結合,結合強度高,可在受沖擊的過程中吸收能量,耐磨層不會脫落,可以應用到振動、沖擊較強的工況條件下,這一點是鑄造耐磨材料和陶瓷材料所不及的。3.優越的連接性能:耐磨復合鋼板基材是普通Q235鋼板,保證耐磨復合鋼板具有韌性和塑性,提供抵抗外力的強度,可以采取焊接、塞焊、螺栓連接等多種方式和其他結構進行聯系,連接牢固,不容易脫落,連接方式多於其他材料;
4.優質的選擇性能:耐磨復合鋼板選擇不同厚度基材,堆焊不同層數和厚度的合金耐磨層,可以得到不同厚度和不同用途的鋼板,最大厚度可達到30mm以上;
6.方便的加工性能:耐磨復合鋼板能夠按要求加工成不同規格尺寸,可以進行加工、冷彎成型、焊接、彎曲等,方便使用;可以現場拼焊成型,使維修更換工作變得省時、方便,大大降低工作強度。7.卓越的性價格比:耐磨復合鋼板價格較普通材料有所提高,但考慮到產品使用壽命,綜合考慮維修費用、備件費用和停機損失,其性能價格比遠高於普通鋼板和其他材料。
二、耐磨復合鋼板規格尺寸:
厚度mm(X+Y) | 總厚度(mm) | 復合鋼板尺寸(mm) | 復合鋼管直徑 (mm) | 耐磨層厚度(mm) |
8+4 | 12±0.5 | 2880*1470 | 450-1500 | 4mm |
10+6 | 16±0.5 | 2880*1470 | 500-1500 | 6mm |
X+Y表示:X基板厚度、 Y耐磨層厚度。 由於板材堆焊成型時經過冶金結合,產生晶粒細化工藝收縮效應,總厚度負0.5mm左右。
三、行業應用范圍: 鋼鐵工業:受料鬥襯板、佈料器溜槽、風機葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復、出渣溜槽、佈料圓盤、振動給料器襯板、振動篩襯板、礦料堆取料鬥、鏟鬥車刀口板、水渣輸送耐磨部件。 電力工業:風機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料鬥內襯、破碎機部件、磨煤機部件、出灰管、空氣處理系統和運輸機。 水泥工業:立磨磨輥及磨盤的堆焊修復、沖擊盤、管道,泵殼、磨機內襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩襯板。 造紙工業:旋流器內襯、螺旋輸送機、輸料槽及漏鬥、風機葉片、轉換導管、過渡彎頭。 采礦工業:卡車貨槽襯板、料鬥內襯、輸料槽內襯、破碎機部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。 煤處理業:輸料槽、料鬥、破碎機零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。
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