買耐候鋼【首選瓏技模具】

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耐候鋼（weathering steel）：

　　耐候鋼，其特征在於：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其餘為Fe和微量雜質。 主要用於鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。該耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al＜0.2，其餘為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，並簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 

耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介於普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝後得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化塗裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建築、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。 

特點及其制造工藝： 

【耐候鋼特點】

指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用於制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼隻有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

【耐候鋼原理】

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素後，使鋼材表麵形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往裡擴散和發展，保護銹層下麵的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由於這層致密氧化物膜的存在，阻止瞭大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩瞭銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高瞭鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化塗裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。

【耐候鋼制造工藝】

耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼後加入脫氧劑及合金，鋼水經吹氬處理後，隨即進行澆鑄，吹氬調溫後的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由於鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。