350KW煤層氣發電機組-發電機組廠傢-太發新能源科技
(1)發電機組故障原因:
①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦;
②軸承磨損或油內有砂粒等異物;
③定轉子鐵芯松動;
④定子繞組錯接或短路。
(2)發電機組故障分析:
①修剪絕緣,削低槽楔;
②更換軸承或清洗軸承;
③檢修定、轉子鐵芯;
④消除擦痕,必要時車內小轉子;
⑤消除定子繞組故障。
編輯本段柴油發電機組噪聲處理
柴油發電機組運行時,通常會產生95-110db(a)的噪聲,運行時產生的柴油發電機組噪聲,將對周圍環境造成嚴重損害。那麼在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發電機組噪聲呢?
一、柴油發電機組噪聲源分析
柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表麵輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油發電機組表麵輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。
1. 空氣動力噪聲是由於氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由於柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高於機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高於燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高於機械噪聲。
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