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主要部件編輯
變壓器在帶負載運行時，當副邊電流增大時，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應增大來達到平衡副邊電流。
變壓器二次有功功率一般=變壓器額定容量（KVA）×0.8（變壓器功率因數）=KW。
電力變壓器主要有：
A、吸潮器（矽膠筒）：內裝有矽膠，儲油櫃（油枕）內的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，乾燥劑吸收空氣中的水分和雜質，以保持變壓器內部繞組的良好絕緣性能；矽膠變色、變質易造成堵塞。
B、油位計：反映變壓器的油位狀態，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油；冬天溫度低、負載輕時油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負載重時油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。
C、油枕：調節油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。
D、防爆管：防止突然事故對油箱內壓力聚增造成爆炸危險。
E、信號溫度計：監視變壓器運行溫度，發出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規定：變壓器繞組的極限工作溫度為105℃；（即環境溫度為40℃時），上層溫度不得超過95℃，通常以監視溫度（上層油溫）設定在85℃及以下為宜。
F、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數來改變電壓比。
∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，
∴：U2=U1W2/W1。
一般變壓器均為無載調壓，需停電進行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%（一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V），出廠時一般置於Ⅱ擋。
G、瓦斯信號繼電器：（氣體繼電器）輕瓦斯、重瓦斯信號保護。上接點為輕瓦斯信號，一般作用於信號報警，以表示變壓器運行異常；下接點為重瓦斯信號，動作後發出信號的同時使斷路器跳閘、掉牌、報警；一般瓦斯繼電器內充滿油說明無氣體，油箱內有氣體時會進入瓦斯繼電器內，達到一定程度時，氣體擠走貯油使觸點動作；打開瓦斯繼電器外蓋，頂上有二調節桿，擰開其中一帽可放掉繼電器內的氣體；另一調節桿是保護動作試驗紐；帶電操作時必須戴絕緣手套並強調安全。
A、新變壓器除廠傢進行出廠試驗外，安裝竣工投運前均應現場吊芯檢查；大修後也一樣。（短途運輸沒有顛簸時可不進行，但應作耐壓等試驗）。
C、變壓器初次投入應作≤5次全電壓合閘沖擊試驗，大修後為≤3次同時應空載運行24h無異常，才能逐步投入負載；並做好各項記錄。目的是為瞭檢查變壓器絕緣強度能否承受額定電壓或運行中出現的操作過電壓，也是為瞭考核變壓器的機械強度和繼電保護動作的可靠程度。
D、新裝和大修後的變壓器絕緣電阻，在同一溫度下，應不低於制造廠試驗值的70%。
E、為提高變壓器的利用率，減少變損，變壓器負載電流為額定電流的75～85%時較為合理。
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