產品用途:
本聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能.
GR彈性體: 扭 矩:22.4~2500NM
磨 耗:< 0.05cm3 / 1.61km
產品硬度:92A ±2
使用溫度: :-40~100 0 C
型號 | 規 格 | ||||
外徑(D) | 內孔直徑(D) | 厚度(n) | 厚度(n) | 瓣數 | |
GR19 | 40 | 18 | 14.5 | 12 | 6 |
GR24 | 54 | 26 | 15.2 | 14 | 8 |
GR28 | 65 | 30 | 19 | 15 | 8 |
GR38 | 80 | 38 | 22 | 18 | 8 |
GR42 | 95 | 46 | 24 | 20 | 8 |
GR48 | 104 | 51 | 25.5 | 20.5 | 8 |
GR55 | 120 | 60 | 27 | 22 | 8 |
GR65 | 135 | 68 | 32 | 26 | 8 |
GR75 | 161 | 81 | 37 | 30 | 10 |
GR90 | 199 | 100 | 42 | 34 | 10 |
GR100 | 224 | 111 | 38 | 10 |
XL型星形彈性聯軸器
結構特點尺寸緊湊慣性小
本聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能,適應場合普遍,傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度並與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由於沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹麵,使漸開線齒上的表麵壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。
梅花聯軸器的區別
星形聯軸器有時被誤認為是梅花聯軸器,他們安裝後的外形幾乎相似,但是同等型號下,星形聯軸器承受的扭力更大,相對梅花聯軸器,它的內孔和外形可以做到更小
適用於聯接兩同軸線的傳動軸系
星形彈性聯軸器聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制[2],可避免由於沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹麵,使漸開線齒上的表麵壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。本聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能,適應場合普遍 ,傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度並與德國ROTEX聯軸器互換。XLD星型彈性聯軸器中的彈性元件是工程塑料,由於該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性,因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移.星形彈性聯軸器的聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由於沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹麵,使漸開線齒上的表麵壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。特點:預應力下無齒隙的連接,用於主軸傳動、升降平臺和機床等;軸向插入式裝配,便於盲裝,節省時間;尺寸小,轉動慣量小,免維護;便於目測檢查。中間的彈性體采用德國配方聚氨酯材料,有多種硬度可供選擇。
星形彈性聯軸器減薄量過大會削弱齒的強度
星形彈性聯軸器[3]高速運轉時由於受離心力的作用而產生的徑向運動將加速其磨損,加設外殼。除瞭能防塵存油外,減薄量不足可能會造成乾涉,減薄量過大會削弱齒的強度,且會側隙很大。外齒的接觸條件得到改善,避免瞭在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時改善瞭齒麵摩擦、磨損狀況,降低瞭噪聲,維修周期長。星形彈性聯軸器外齒套齒端呈喇叭形狀,故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用,也不宜用於立軸的聯接。星型彈性聯軸器整體結構設計時,要充分註意齒麵與滾子之間的潤滑及防塵,還有安全防護作用。因為鏈條萬一破斷,可能造成人身事故。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關,使內、外齒裝拆十分方便。
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