扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器，常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時(扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護瞭驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載。

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