數字式電子汽車衡的特點

1、數字化通訊技術
①采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸不小於1000米；
②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗乾擾能力加強，同時提高瞭系統防雷擊能力；
③總線結構便於多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32隻稱重傳感器。
2、智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
②可根據指令更改傳感器特性參數。
③記憶能力免除瞭更換傳感器後的校準問題。
3、數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②使衡器量程校準一次完成；
③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每隻傳感器的系數和零點參數。
4、故障診斷技術
①具有診斷衡器零點數值變化的能力；
②具有診斷每隻傳感器的零點數值變化的能力；
③具有診斷每隻傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器後地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

如何選用稱重傳感器

稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定瞭電子衡器的準確度和穩定性。在設計電子衡器時，經常要遇到如何選用傳感器的問題。

如何選用傳感器

稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

環境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方麵：

(1)高溫環境對傳感器造成塗覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。對於高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。

(2)粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環境條件下應選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。

常見的密封有密封膠充填或塗覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。

從密封效果來看，焊接密封為最佳，充填塗覆密封膠為量差。對於室內乾凈、乾燥環境下工作的傳感器，可選擇塗膠密封的傳感器，而對於一些在潮濕、粉塵性較高的環境下工作的傳感器，應選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。

(3)在腐蝕性較高的環境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響，應選擇外表麵進行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。

(4)電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下，應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。

(5)易燃、易爆不僅對傳感器造成徹底性的損害，而且還給其它設備和人身安全造成很大的威脅。因此，在易燃、易爆環境下工作的傳感器對防爆性能提出瞭更高的要求：在易燃、易爆環境下必須選用防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性，還要考慮到防爆強度，以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。

其次對傳感器數量和量程的選擇。

傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定)而定。一般來說，秤體有幾個支撐點就選用幾隻傳感器，但是對於一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就隻能采用一個傳感器，一些機電結合秤就應根據實際情況來確定選用傳感器的個數。

傳感器量程的選擇可依據秤的最大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的最大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由於加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方麵的因素，保證傳感器的安全和壽命。

傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素後，經過大量的實驗而確定的。

公式如下：

C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N

C—單個傳感器的額定量程;W—秤體自重;Wmax—被稱物體凈重的最大值;N—秤體所采用支撐點的數量;K-0—保險系數，一般取值在1.2～1.3之間人;K-1—沖擊系數;K-2—秤體的重心偏移系數;K-3—風壓系數。

例如：一臺30t電子汽車衡，最大稱量是30t，秤體自重為1.9t，采用四隻傳感器，根據當時的實際情況，選取保險系數K-0=1.25，沖擊系數K-1=1.18，重心偏移系數K-2—=1.03，風壓系數K-3=1.02，試確定傳感器的噸位。

解：根據傳感器量程計算公式：

C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N

可知：

C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4

=12.36t

因此，可選用量程為15t的傳感器(傳感器的噸位一般隻有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊訂做)。

根據經驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內，但對於一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。

再次，要考慮各種類型傳感器的適用范圍。

傳感器型式的選擇主要取決於稱量的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱量安全可靠;另一方麵，要考慮廠傢的建議。廠傢一般會根據傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質等特點規定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器適用於計價秤、平臺秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用於料鬥秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質橋式傳感器適用於軌道衡、汽車衡、天車秤等;柱式傳感器適用於汽車衡、動態軌道衡、大噸位料鬥秤等。

最後，還要對傳感器準確度等級進行選擇。

傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯後、重復性、靈敏度等技術指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。

對傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個條件：

1.滿足機表輸入的要求。稱重顯示機表是對傳感器的輸出信號經過放大、A/D轉換等處理之後顯示稱量結果的。因此，傳感器的輸出信號必須大於或等於機表要求的輸入情號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和機表的匹配公式，計算結果必須大於或等於機表要求的輸入靈敏度。

傳感器和機表的匹配公式：

傳感器輸出靈敏度*激勵電源電壓*秤的最大稱量

秤的分度數*傳感器的個數*傳感器量程

例如：一稱量為25kg的定量包裝秤，最大分度數為1000個分度;秤體采用3隻L—BE—25型傳感器，量程為25kg，靈敏度為2.0±0.008mV/V，拱橋電壓力12V;秤采用AD4325機表。問采用的傳感器能否與機表匹配。

解：經查閱，AD4325機表的輸入靈敏度為0.6μV/d，因此根據傳感器和機表的匹配公式可得機表的實際輸入信號為：

2×12×25/1000×3×25=8μV/d>0.6μv/d

所以，采用的傳感器滿足機表輸入靈敏度的要求，能夠與所選機表匹配。

2.滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、機表三部分組成，在對傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高於理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，機表的性能不是很好、秤的工作環境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，因此要從各方麵提高要求，又要考慮經濟效益，確保達到目的