EBW系列渦街流量計 | |||||||||||||||||||||||
概述 | |||||||||||||||||||||||
EBW型渦街流量計,集眾傢所長性能優越,是EB系列流量機表精密流量機表的一種。用於測量液體、氣體、 | |||||||||||||||||||||||
蒸氣的流量並把它轉換成4~20mADc的模擬輸出信號或脈沖輸出信號和帶hart協議的數字輸出信號,由於 | |||||||||||||||||||||||
轉換器可與流量計分開安裝,因此可對高溫液體、蒸汽等進行測量。並且可以與DCS等組成測量控制系統, | |||||||||||||||||||||||
也可單獨為計量機表計量管理、商貿結算中應用。 | |||||||||||||||||||||||
與普通的渦街流量計相比,在測量蒸汽或氣體時,由於采用瞭溫壓補償,修正瞭密度,其測量準確度在 | |||||||||||||||||||||||
較大程度上得以提高;同時由於軟件的功能,可在渦街流量計校驗時進行分段流量非線性修正,其準確度等 | |||||||||||||||||||||||
級也可以得到提高。普通渦街及其他流量計,都存在不足之處,在蒸汽或氣體流量測量中,由於工藝狀況變 | |||||||||||||||||||||||
化太大,導致密度值不恒定,與設計值偏離過多,從而產生較大誤差。在現實的流量計量工作中,由於種種 | |||||||||||||||||||||||
原因,如果管道內的蒸汽或氣體不可能同設計值一樣,恒定在一個溫度值和壓力值不變,總是存在較大的波 | |||||||||||||||||||||||
動。我們在設計流量計時加裝壓力傳感器和溫度傳感器,然後再將信號送入二次顯示機表進行溫壓補償以修 | |||||||||||||||||||||||
正密度,來減小測量誤差。 | |||||||||||||||||||||||
特點 | |||||||||||||||||||||||
★采用兩排液晶顯示,清晰直觀,可顯示累積流量、瞬時流量、記錄數據。 | |||||||||||||||||||||||
★結構簡單,無可動部件,維護量小:其靜密封點僅為1處;,容易更換,故障判斷簡單,容易維護。 | |||||||||||||||||||||||
★輸出的脈沖信號與流量成線性關系,無零漂,易累計。 | |||||||||||||||||||||||
★在規定的雷諾數范圍內,機表常數不受流體的溫度、壓力、粘度及成分的影響。 | |||||||||||||||||||||||
★量程比寬,無需在一個計量過程中使用多個機表。 | |||||||||||||||||||||||
★檢測傳感器密封可靠,適應介質范圍廣,適合於惡劣條件下的流體的測量。 | |||||||||||||||||||||||
★優化的機表結構設計,無可動部件和機械磨損,機表運行穩定、可靠。 | |||||||||||||||||||||||
★高質量的電路設計,可有效的消除環境乾擾,無需現場調試。 | |||||||||||||||||||||||
★放大器電路采用光電隔離限流抗乾擾措施,使電磁乾擾和50Hz跨步電流乾擾降至最低。 | |||||||||||||||||||||||
★高精度的壓力和溫度補償,可有效的提高計量的精度。 | |||||||||||||||||||||||
★雙探頭本質抗震型結構,徹底解除瞭由於震動所帶來的乾擾。 | |||||||||||||||||||||||
★若傳感器探頭損壞,現場即可更換探頭,無需校準。 | |||||||||||||||||||||||
★可選用電池供電的就地顯示模式,不用附加二次機表,同時集三種傳感器和軟件於一體,從而降低成本 | |||||||||||||||||||||||
消耗。 | |||||||||||||||||||||||
參數 | |||||||||||||||||||||||
▲被測介質:液體、氣體、蒸氣。 | |||||||||||||||||||||||
▲精度等級:液體0.5級,氣 1.0級。 | |||||||||||||||||||||||
▲傳感器材料:1Cr18Ni9Ti(其他材料傳感器請在訂貨時註明)。 | |||||||||||||||||||||||
▲夾持式公稱通徑:DN25~DN200。 | |||||||||||||||||||||||
▲法蘭連接式公稱通徑:DN10~DN1000 。 | |||||||||||||||||||||||
▲插入式公稱通徑:DN300~1000。 | |||||||||||||||||||||||
▲環境溫度:-40℃~+55℃。 | |||||||||||||||||||||||
▲相對濕度:5%~90%。 | |||||||||||||||||||||||
▲大氣壓力:86~106KPa。 | |||||||||||||||||||||||
第 13 頁 | |||||||||||||||||||||||
EBW系列 | |||||||||||||||||||||||
▲工作壓力:1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa(大於6.4MPa請訂貨時註明)。 | |||||||||||||||||||||||
▲介質溫度:普通型:-20℃~+80℃ | |||||||||||||||||||||||
高溫型:-20℃~+350℃。 | |||||||||||||||||||||||
▲量程比:10︰1~40︰1。 | |||||||||||||||||||||||
▲輸出信號:脈沖信號:低電平≤2V,高電平≥6V,模擬信號:4~20mA。 | |||||||||||||||||||||||
▲供電電源:+24V·DC。 | |||||||||||||||||||||||
▲防爆等級:ExdIIBT2-T4. | |||||||||||||||||||||||
▲連接電纜:≤1000m(防爆電纜≤500m)。 | |||||||||||||||||||||||
原理 | |||||||||||||||||||||||
1、測量原理 | |||||||||||||||||||||||
渦街流量傳感器的工作原理主要是以卡門渦街原理為基礎。當流體經三角形的旋渦發生體時,它的兩側 | |||||||||||||||||||||||
形成交替分離的兩排旋渦(成為渦街),這些交替產生的旋渦形成瞭一個系列交替變化的壓力,該壓力交替 | |||||||||||||||||||||||
作用在探頭兩側的應力上麵,探頭便產生與壓力同頻率的交變電信號,經放大版放大、濾波、整形後,輸出 | |||||||||||||||||||||||
與流量正比的規則的脈沖信號。 | |||||||||||||||||||||||
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流體繞過非流線形物體時,物體尾流左右兩側產生的交替排列的旋轉方向相反的反對稱渦旋(見圖[卡門 | |||||||||||||||||||||||
渦街工作原理圖])。卡門渦街是粘性不可壓縮流體動力學所研究的一種現象,流體繞流高大煙鹵、高層建 | |||||||||||||||||||||||
築、電線、油管道和換熱器的管束時都會產生卡門渦街。 | |||||||||||||||||||||||
1911年,德國科學傢T·von卡門從空氣動力學的觀點找到瞭這種渦旋穩定性的理論根據。卡門渦街的釋放 | |||||||||||||||||||||||
頻率與流體的流動速度及柱狀物的寬度有寬,可由下式表示: | |||||||||||||||||||||||
E=Sr·V/d | |||||||||||||||||||||||
f——卡門渦街的釋放頻率 | |||||||||||||||||||||||
式中 Sr——系數(斯特羅哈系數) | |||||||||||||||||||||||
V——流量 | |||||||||||||||||||||||
d——柱狀物的寬度 | |||||||||||||||||||||||
新手教學
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